46 minuti fa, Wilhem275 scrive:

Come tre quarti delle features nell'automobilismo contemporaneo, specie tra quei marchi che disperatamente devono giustificare prezzi "premium".

Un settore bollito e pieno di fuffa, ma purtroppo un sacco di gente non interessata all'auto continua ad attribuire tanto peso all'immagine dell'auto...

Il settore è bollito ma non dissimile da altri come l'abbigliamento o l'orologeria. Non vedo tutti in giro con le magliette Givova o Xthlon...

BMW nel frattempo sulla Neue Klasse è già passata agli appendini. 😂

2 ore fa, Felis scrive:

Si bella la Barchetta e tutto quello che volete ma nell'urgenza il sistema non risponde al requisito di "tira prima che puoi per aprire" e si perde tempo prezioso.

2 ore fa, Felis scrive:

Si bella la Barchetta e tutto quello che volete ma nell'urgenza il sistema non risponde al requisito di "tira prima che puoi per aprire" e si perde tempo prezioso.

Guarda, parlando come 2 amici al bar: in anni di uso intensivo e quotidiano ( la mia ha 200k km) non ho mai avuto il bisogno ho la necessità di avere altre maniglie!

Quelle deliziose maniglie furono prodotte sia come citazione alla fiat 8v sia per non rovinare esteticamente il bellissimo profilo laterale! E se ci pensi chissà i contafagioli Fiat quanto si misero contro a questa scrlta è un miracolo che andarono in produzione! In un mondo odierno dove questi elementi ( insieme a specchietti, parabrezza ecc) sono quelli più standard usati sulle varie piattaforme (mi viene in mente c3, panda ecc), quelle maniglie sono retaggio di un passato industriale che difficilmente tornerà

ci sono certi esempi di maniglia a scomparsa a mio avviso molto ben riusciti:

• fiat barchetta come postato poco sopra

• bmw e39 (parzialmente a scomparsa a dire il vero)

• aston martin

• Ferrari

• e altre

per cui se il meccanismo è comunque "meccanico" appunto....la cosa ci può stare, che debba però essere ergonomico e facilmente impugnabile al tempo stesso, non come le recenti maniglie BMW ad esempio (G60).......che scivolano dalle mani anche a chi, come me, non ha due pinne con le dita.

Quando invece si va ad elettro-attuare il tutto, sorgono i primi problemi.....e chi è andato sottozero in inverno, magari dopo una nevicata o una pioggia che ha poi congelato le porte....sa di cosa parlo

Il problema non è quindi la maniglia a scomparsa in se che può essere, se ben integrata, un valido elemento estetico.....ma è come viene realizzata.

Comunque sono d'accordo con te @Felis e mi auguro che non solo le maniglie siano oggetto di una riflessione da parte delle case automobilistiche; che si facciano quindi quanto prima decisi passi indietro anche su altri ambiti, per esempio i comandi delle funzioni immediate come controlli climatizzatore e audio fuori dai touch. Sarebbe già un bel passo avanti nella giusta direzione.

Basterebbe prendere esempio dall'ambito aeronautico di quello che deve essere comando fisico e quello che invece può essere touch. Tutti i sistemi di sicurezza di primaria importanza devono essere meccanici.

Modificato 59 minuti fa59 min fa da Felis