Ciao a tutti, torno dopo più di 7 anni qui sul forum (che mi ha aiutato a scegliere la macchina per mio babbo), perchè è arrivato il momento di cambiare la mia auto!

Allora ho 45 anni, moglie e 2 bambini, abito in un paesino e faccio all'80% extraurbano, pochissimo urbano e non molta autostrada/superstrada (giusto qualche volta nei week-end per andare a fare un giro a Firenze/Pisa/Lucca e dintorni, per andare nella 2° casa in Versilia o per vacanze di famiglia. All'anno farò circa 12.000 km.

Visto il prezzo della benzina/diesel (con quest'ultimo ho avuto brutte esperienze visto che molte volte faccio tragitti brevi, ed ho avuto problemi con FAP e pompa), avrei pensato a ibrido o gpl (l'elettrico puro lo escluderei per via dei tempi di ricarica, dell'autonomia, ecc...) ed ero andato a informarmi sul Dacia Duster, vedendo che nel colore grigio in configurazione Hybrid 155 versione extreme si stava sui 29.000€, mentre con eco g-120 versione extreme ero sui 25.800€.
Poi visto che l'appetito vien mangiando ho visto anche il Bigster, più imponente, con più bagagliaio e più cavalli con il gpl....e anche qui si andava da 32550€ con l'ibrido a 28650€ con il mild hybrid G-140....molto interessante ma vedo che è senza cambio automatico.
Ho guardato poi tutti i vari cinesi MG, BYD, Leapmotor, Omoda e Jaecoo....tutti sicuramente molto più rifiniti e premium all'interno, ma tutti con l'incognita (MG meno) di ricambi, come gestiranno le possibili problematiche e se fra 5-7 anni le macchine saranno sempre integre e/o con problemi.
D'altra parte se si guarda SUV ibridi di 4,40-4,60mt di marchi europei si ottiene molto meno e si spende 7000/10000€ di più!
Inoltre informandomi un pò ho visto che l'ibrido va bene per urbano e discretamente per extraurbano, ma è un pianto per autostrada/superstrada...e se unisco questo al fatto che un suv essendo un pachiderma, in autostrada senza aiuto elettrico farà 10-11-12km al litro, una tragedia!
Allora ho cominciato a cercare anche fra le berline o roba simile, ma cè poco e molto costoso (honda civiv, toyota corolla, byd seal 6u), e poi non mi piacciono nemmeno quelle poche che ci sono....

Insomma gira che ti rigira ho visto la Dacia Striker di prossima uscita, che praticamente unisce un estetica che a me piace, al non essere un SUV pachidermico e all'avere un potore mild hybrid G-140 che promette di far risparmiare un bel pò rispetto ai benzina ma anche alle ibride. Se è vero che dovrebbe costare un 1000€ in meno del Bigster, vuol dire che dovrebbe andare per la versione extreme con motore mild GPL sui 27500€ da cui poi scalare un pò di sconto e soprattutto il mio golf. Dovrei poter arrivare sui 25.000€ credo.

E voi direte vabbè quindi hai scelto e fatto tutto da solo, no?! No!
Nel senso che il mio vagabondare per siti e youtube mi ha portato a vedere la Skoda Octavia berlina in versione executive con motore Mild Hybrid (e qualche piccolo extra), e configurandola me ne sono innamorato esteticamente (come da immagini)...meno del listino di 38.300€, ma mi sembra di aver capito che cè uno sconto della casa come promozione di circa 7000€ e poi dando indietro il mio golf dovrei riuscire a prenderla con circa 29.000/30.000€.

Ora, dopo tutta sta pappardella, vi chiedo:

1) per il mio uso, quale mi consigliereste...ma anche tenendo conto della qualità, della sicurezza e del non avere problemi (o il meno possibile)?

2) il motore mild hybrid G-140 della Dacia è affidabile sul lungo periodo? Soffre di qualche problema conosciuto o di criticità?

3) cè altro più indicato per me secondo voi?

Insomma sono aperto a qualunque soluzione e consiglio, mi affido alla vostra esperienza! Grazie.

Modificato 14 ore fa14 ore fa da OSTRICA

se ti piace l'octavia prendi questa:

AutoScout24

Skoda per € 18.500

Trova la tua Skoda € 18.500 - AutoScout24: il più grande marketplace europeo

se sei disposto a spendere quasi 30k anche con la benzina a 2 euro ne fai di strada con la differenza di prezzo...

Tra una Octavia e una Duster, Octavia tutta la vita.

Venendo da una Golf, è come sentirsi a casa, ma con molto spazio in più.

Non mi soffermerei troppo su ibridi ecc. Con 12mila km all'anno, i vantaggi li vedresti con moooolta lentezza.

Se non hai fretta, ti potrebbe andare bene una tra Grizzy o Fastback.

Octavia col 1.5 TSI col DCT7 anche non MHEV.

Buongiorno a tutti.

12 ore fa, angelogiulio scrive:

se ti piace l'octavia prendi questa:

AutoScout24

Skoda per € 18.500

Trova la tua Skoda € 18.500 - AutoScout24: il più grande marketplace europeo

se sei disposto a spendere quasi 30k anche con la benzina a 2 euro ne fai di strada con la differenza di prezzo...

Capisco il discorso ed è molto razionale, ma io compro la macchina ogni 12-15 anni e quando lo faccio la vorrei nuova, oltretutto quella ha diverse cose che non mi piacciono o che vorrei diverse (cerchioni, schermo digitale, schermo centrale più grande, ecc)

10 ore fa, led zeppelin scrive:

Tra una Octavia e una Duster, Octavia tutta la vita.

Venendo da una Golf, è come sentirsi a casa, ma con molto spazio in più.

Non mi soffermerei troppo su ibridi ecc. Con 12mila km all'anno, i vantaggi li vedresti con moooolta lentezza.

Più che altro la scelta è fra Skoda Octavia mild Hybrid e Dacia Striker mild Hybrid GPL...con risparmio di 3000/5000€ all'acquisto ed un risparmio clamoroso alla pompa.

Infatti mettiamo che la Octavia faccia di media 20km/l e la striker GPL 14km/l, dunque:

12000 : 20 = 600 x 2,10€ = 1260€

Mentre la Striker:

12000 : 14 = 857 x 0,95€ (15% benzina e 85% GPL) = 815€

Quindi circa 440€ di risparmio annuo...e non credo che l'octavia con un 1.5 mild Hybrid faccia realmente 20 km/l...

Poi ho detto circa 12000km ma potrebbe essere anche 14000.

Poi cè da valutare anche la qualità complessiva, abitabilità, bagagliaio, rifiniture ...e soprattutto quale delle 2 auto dará meno problemi e/o è soggetta a rotture/guasti.

10 ore fa, krasudoli scrive:

Se non hai fretta, ti potrebbe andare bene una tra Grizzy o Fastback.

Fra le 2 mi attira più la Fastback, ma dovrei vederla meglio, e soprattutto a confronto con la Striker non ha il motore mild Hybrid con GPL.

9 ore fa, nucarote scrive:

Octavia col 1.5 TSI col DCT7 anche non MHEV.

Risparmierei qualcosa all'acquisto ma i consumi aumenterebbero, anche se non so di preciso di quanto....ma con la benzina a 2,15€ (e potrebbe pure peggiorare e/o rimettere accise) ne vale la pena?

Modificato 1 ora fa1 ora fa da OSTRICA

Per 12K Km all'anno IMHO si alla peggio dopo il periodo di garanzia la trasformi a GPL.

Ok guardare ai consumi. Ci mancherebbe.

Ma con 12mila km all'anno, non farei girare tutto il discorso attorno a quello.

I 400 euro in meno di carburante all'anno con la Duster.....significano anche guidare un'auto che a livello di comfort, insonorizzazione, guidabilità (sterzo, assetto), materiali interni, assemblaggi, è uno se non due passi indietro non solo rispetto all'Octavia, ma pure alla Golf che hai adesso.

Perchè la Duster, di fatto, è una segmento B con dimensioni di una segmento C. E per giunta, più economica perchè realizzata in economia.

L'Octavia è quello che promette di essere, una segmento C e basta. Ok più in economia di una Golf, ma comparabile.

Questa è la vera ragione del risparmio che indichi. Non il gpl.

Modificato 58 minuti fa58 min fa da led zeppelin

All'ora, ho detto 12000km, ma facendo bene i conti è più facile che siano 14000, e poi se faccio viaggi un pò più lunghi e/o ho imprevisti anche 15000km.

Comunque a parte 1000/2000 km in piú all'anno, dove sarebbe la convenienza a prendere il motore a sola benzina rispetto al mild Hybrid? Magari risparmio 1000€ ma c'è li rimetto con gli interessi in benzina...oppure nel fargli un domani la modifica del GPL con tutte le incognite del caso ...

È vero che il risparmio nel carburante non deve diventare "una malattia", ma ha il suo peso, specialmente di questi tempi con benzina a 2,15€.

Con la Striker (non guardo la Duster ma la Striker!) prendo una macchina spaziosa, con bagaglio enorme (forse migliore come familiare), carina esteticamente, che costa pochissimo di carburante, e che se la benzina va a 2,5/3€ al LT non mi tange, e oltretutto risparmio 4-5000€ all'acquisto.....dall'altra parte cè una macchina bella, premium, rifinita alla grande dentro e fuori, aereodinamica, meglio isolata ed in teoria che dovrebbe dare meno problemi...e a livello di consumi reali dovrebbe fare 19-20 in extraurbano e 15.5-16 in autostrada.

Modificato 35 minuti fa35 min fa da OSTRICA

Striker non sarà altro, esattamente come Duster/Bigster, che una Sandero allungata (NB, non è un iperbole: è l'esatta situazione, pianale e meccanica sono gli stessi).

La Octavia condivide pianale e meccanica con una Golf, solo in salsa più economica.

E ok i 15mila km all'anno, ma qui dici una cosa molto importante

1 ora fa, OSTRICA scrive:

ma io compro la macchina ogni 12-15 anni e quando lo faccio la vorrei nuova, oltretutto quella ha diverse cose che non mi piacciono o che vorrei diverse (cerchioni, schermo digitale, schermo centrale più grande, ecc)

Se così è, che almeno sia un mezzo che ti soddisfi con una prospettiva di lunga durata.

Perchè comprarsi un'auto, inferiore in quasi tutto rispetto a quella che già si ha per tenerla praticamente finchè campa, alla lunga diventa una tortura.

Se poi vuoi proprio il gpl, come già suggerito su Octavia puoi sempre aggiungerlo un domani a garanzia scaduta.

Modificato 13 minuti fa13 min fa da led zeppelin