Buongiorno a tutti!

Ho la possibilità di acquisire una Stelvio di fine 2021 con 190mila Km, 2.2d da 160cv, per una cifra simbolica da decidere. Pensavo a circa 9-10 mila euro. Utilizzo attualmente una mini clubman one D per gli spostamenti quotidiani, di circa 80km\die in extraurbano. Cercavo effettivamente un'altra auto per la moglie, che gira ancora in panda 169 secondo me poco sicura per la piccola. Potrei passarle la mini. Cosa pensate dell'affidabilità di questo motore? Online se ne leggono ogni, anche un mio collega ha "esploso" il suo 2.2d a 80mila km circa per il problema della pompa olio..

Modificato 1 ora fa1 ora fa da grayfox_89

La Panda è diesel? La moglie quanti km fa?

6 minuti fa, Pheel_98 scrive:

La Panda è diesel? La moglie quanti km fa?

La panda è l’eterno 1.2 gpl, a cui di recente abbiamo anche rifatto sedile guida e fari. Ma non sono riuscito a sistemare in maniera comoda l’ovetto. In questo momento non lavora e farà 5mila km, in extraurbano per lo più per questo ok anche al diesel. La Stelvio non la valutavo, troppo dispendiosa, ma mi si è parata questa occasione davanti.

L'acquisto di un 2.2 diesel Alfa Romeo è consigliato a patto che l'esemplare abbia una cronologia di manutenzione totalmente documentata. I cambi d'olio costanti (idealmente ogni 15.000 km invece dei 20.000 standard) e l'utilizzo di lubrificanti con le specifiche esatte di fabbrica azzerano la stragrande maggioranza dei rischi meccanici più gravi. [1, 2, 3]

L’auto è stata sempre tagliando da e manutenuta dal Mio meccanico, su questo non ho dubbi. Apparteneva ad una persona che non c’è più ed i parenti vogliono liberarmene. Mi hanno chiesto fare un offerta, vorrei essere equo

Modificato 1 ora fa1 ora fa da grayfox_89

Comunque è una macchina costosa da mantenere e dispendiosa

Come tutte le pari categoria

Io lascerei stare se la prendi per spendere poco

11 minuti fa, Ugo 56 scrive:

Come tutte le pari categoria

Io lascerei stare se la prendi per spendere poco

Fosse stata una Giulia già sarebbe a fare compagnia alla 124 in garage…

Sono combattuto, in fondo una familiare serve

Consiglierei di evitare i modelli con adblue e ho dubbi sull’elettronica delle varianti restyling , ma se ho letto bene è del 2021 quindi no problem.

Io ho avuto ben 3 Stelvio aziendali a gasolio ; le prime 2 perfette , mentre la terza (settembre e2023) è passata in officina 3 volte finché han cambiato il serbatoio adblue , motore che andava spesso in recovery e ha spesso fatto l’albero di Natale di spie accese dopo i 80,000km e 3 anni.

I problemi principali sono due:

• Pescante pompa olio

• Frenafiletti dei controalberi

Nelle versioni post 2020 non so se abbiano risolto. In ogni caso si può risolvere After market: a 50€ c'è il pescante modificato con ring di alluminio.

Anche il frenafiletti si risolve mettendone uno più resistente, ma qui la modifica é molto più impattante perché devi buttare giù il motore.

Comunque ci sono molte che sono arrivati ai 500k km senza problemi, a patto che l'auto venga utilizzata poco in città (come tutti i diesel)

51 minuti fa, Ugo 56 scrive:

L'acquisto di un 2.2 diesel Alfa Romeo è consigliato a patto che l'esemplare abbia una cronologia di manutenzione totalmente documentata. I cambi d'olio costanti (idealmente ogni 15.000 km invece dei 20.000 standard) e l'utilizzo di lubrificanti con le specifiche esatte di fabbrica azzerano la stragrande maggioranza dei rischi meccanici più gravi. [1, 2, 3]

Non c'è mai stata necessità di anticipare volontariamente i tagliandi prima dei 20000km... Di solito siamo stati obbligati perché l'olio era già finito per allora 🤣🤣🤣

Buon motore comunque, in una grandissima macchina, è mantenibile, non è un pozzo senza fondo di soldi, ma comunque bisogna mettere in conto un po' di amorevoli cure. Se la macchina è stata mantenuta dal proprietario precedente in maniera approssimativa, meglio girare al largo, ma quello vale per ogni motore che non si chiami FIRE.

Noi abbiamo la versione ancora senza adblue, e non so, forse a questo punto meglio la versione con adblue? Magari l'olio dura un po' di più. Solo mia supposizione.

Il corollario è che, se veramente l'auto puoi prenderla ad un prezzo "simbolico"... Prendila... Mal che vada, di questi tempi, la rivendi a pareggio o giù di lì.

Modificato 6 minuti fa6 min fa da gpat