Fonte Quattroruote

Nel giugno del 2005 la Mazda "Premacy" - la "Scénic" della Casa giapponese - andrà in pensione, cedendo la scena alla "5", esposta a fine settembre al Salone di Parigi.

Sviluppata sulla base della concept car "Flexa" (nelle foto) presentata in marzo a Ginevra, la "5" - il cui nome è coerente con la nuova classificazione dei prodotti Mazda per sigle numeriche - offrirà una configurazione a sei sedili disposti su tre file, come quella che oggi è disponibile soltanto sulla "MPV", monovolume "full-size". La "Premacy" invece prevede cinque posti, con la possibilità di due sedili supplementari.

L'erede può permettersi sei sedili standard grazie alle maggiori dimensioni – circa 4 metri e mezzo di lunghezza contro i 4 e 34 cm del modello attuale. L'abitacolo sarà orientato alla massima flessibilità: tutte le poltroncine sono ripiegabili e potranno sparire sotto il pianale. Così, utilizzando il massimo volume di carico, si potranno trasportare agevolmente due biciclette. Non è ancora nota la gamma dei motori, che ovviamente potrà contare su unità a benzina e turbodiesel.

la mazda sta facendo linee veramente belle!! vedi 2 - 3 - 6 per non parlare della coupè col Walker!!!!!

[...] per non parlare della coupè col Walker!!!!!

Chiedo venia!

Sicuramente la versione che verrà messa in commercio sarà molto più banalizzata rispetto a questo bel concept

Da Auto

Infatti...vedi il concept della MX-Micro che cavolo è diventato! La Merisa! ahahahah

Sarà, ma a me anche da prototipo, non mi fa gridare come esempio di design da esporre al MoMa......

Sarà, ma a me anche da prototipo, non mi fa gridare come esempio di design da esporre al MoMa......

l'ultima vettura esposta al moma dopo la Cisitalia è stata la multipla.....

Andrò controcorrente, ma la multipla prima serie a me piaceva (e molto). Dedicarono un articolo anche su domus (assieme a Fiat Coupè nel 94 e Renault Twingo nel 92). Appena prima fu esposta nel museo (fine 97) la 156.

Andrò controcorrente, ma la multipla prima serie a me piaceva (e molto). Dedicarono un articolo anche su domus (assieme a Fiat Coupè nel 94 e Renault Twingo nel 92). Appena prima fu esposta nel museo (fine 97) la 156.

anke a me piaceva un casino, ma dalla magior parte della gente nn è stata capita, volevo solo dire questo, forse la gente vuole solo forem semplici e con un piglio di sportività....