non credo a tutte queste ipotesi, secondo me era alla velocità del test euroncap e trovo probabilissimo che durante la progettazione sia stata trascurata la sicurezza passiva.

non credo a tutte queste ipotesi, secondo me era alla velocità del test euroncap e trovo probabilissimo che durante la progettazione sia stata trascurata la sicurezza passiva.

Ti posso assicurare che quel livello di deformazione, compresa l'apertura della portiera, non lo hanno nemmeno le auto degli anni 80

ho visto diversi esemplari di 156 crashate nei test interni, e fatte a velocità da omologazione non reagiscono così.

ciao ciao!

Ma manco le Alfasud...................

beh dopo le tranquilizzanti dichiarazione di Artemis mi sento meglio

Artemis con 158 ci arriveremo alle 5 stelle dunque? Sarebbe davvero un colpaccio...

Io spero che a novembre Panda faccia bene, almeno 4 (magari 5!)... sennò sai che figura di m...

mi è venuto un dubbio: ma che colore è sta 156 gialla? la cosa mi puzza e non poco

Tony,di solito i prototipi che mandano a sbattere li verniciano tutti cosi,credo perche' nn salta via o forse perche' e' piu' evidente la deformazione quando filmano boh,ci vorrebbe Artemis,per sapere perche'

a mio avviso è gialla così contrasta bene con il nero dei segni di deformazione delle lamiere.

(lo "staccarsi" della vernice non c'entra con il colore.... )

boh cmq i dubbi restano e spero tanto che non sia così fragilina la mia nasona

è così tenera che si rompe con un Grissino