Tutte le attività

WL verrà aggiornata soprattutto nella parte anteriore per permetterle di ospitare sia il 6.2 SC che il T6 per la “nuova” Grand Cherokee (che alla fine sarà comunque un facelift/reskin) l’anno prossimo. Quella che Filosa chiama “nuova Durango” secondo me sarà anch’essa un facelift/reskin dell’attuale.

Quindi nuova evoluzione per piattaforma WL che è un'evoluzione della WK2. Praticamente se solo il geniaccio portoghese non avesse distrutto la strategia commerciale di FCA US, GC e Durango sarebbero potute essere delle galline d'oro. Mi chiedo come si configura la faccenda dazi per delle auto che dovrebbero essere estremamente economiche.

Immagino il 1.6 ICE 166 cv del Promaster City?

Arrow per la Grizzly Fastback ed Arrow Cross per la Grizzly (come detto da @__P ). Saranno essenzialmente delle Fiat Grizzly rimarchiate, con modifiche ai fari anteriori e posteriori, a quanto pare saranno prodotte in Marocco ed al posto del 1.2 avranno il 1.6.

Comunicato stampa Via Maserati.

Yeah, but since STLA Large is scrapped, the plan changed

Io ho un bimbo di 21 anni Ci stiamo bene in tre 😅 Sulla Giulia

O le rifanno da capo oppure rischiano davvero di affossare definitivamente Chrysler con queste Arrow IMHO.

Arrow è la Grizzly Fastback, mentre Arrow Cross è la Grizzly.

Non doveva essere totalmente nuovo, imparentato col prossimo Grand Cherokee?

Arrow e Arrow cross saranno Grizzly e grizzly Fastback?

Filosa, durante il Q&A della presentazione del Q3 2026, ha annunciato che le Chrysler Arrow ed Arrow Cross arriveranno entro la fine del 2027 ed in seguito il Ram Dakota ed il Ram Rampage... ...ed insieme alle nuove Jeep, nella seconda metà del 2027, lanceranno il nuovo Durango (che molto probabilmente sarà un facelift dell'attuale). Fonte

Sviluppo della Golf elettrica sospeso fino a data da destinarsi nonostante la buona crescita delle elettriche del gruppo (i margini restano bassi). Intanto la situazione resta complessa, serve taglio da 31 miliardi e il tempo non aiuta. In Cina è tracollo -700mila immatricolazioni La StampaVolkswagen, perdite a 5,8 miliardi nei tre mesi: “Cina in...Il responsabile per il mercato asiatico all’Handelsblatt: «Pechino non è più un motore di crescita». Nei nove mesi pesa anche la svalutazione di Porsche per 6,…

E pensare che una volta era il contrario, cioè Dacia negli ultimi anni ha in qualche modo ripreso il posto che una volta era di Fiat: auto semplici, senza troppi fronzoli, prezzo di listino relativamente basso, affidabili, va dal punto A al punto B senza troppi problemi, manutenzione semplice, opzione GPL

Ciao a tutti! Da qualche giorno sono anch'io un felice possessore della B10 REEV, versione Design, colore Grigio Tundra. Che dire… per il momento è fantastica! Arrivo da una delle primissime MG ZS a benzina del 2021, quindi il salto è stato decisamente notevole. 😁 Mi sono lasciato convincere un po' dalle recensioni e un po' dal budget: sinceramente, al prezzo a cui sono riuscito ad acquistarla e considerando tutto quello che offre, credo sia davvero difficile trovare qualcosa di meglio. Nelle prossime settimane spero di condividere qualche feedback più approfondito, raccontandovi come si comporta nell'uso quotidiano e quali saranno le mie impressioni dopo aver percorso un po' di chilometri. Per il momento, l'unico appunto che mi sento di fare, come già evidenziato da diversi utenti nei forum e nelle recensioni video, riguarda il bagagliaio: sulla versione REEV è decisamente piccolo rispetto alle dimensioni complessive dell'auto. Un vero peccato, perché per il resto, almeno per ora, sono davvero soddisfatto! A presto con i primi aggiornamenti! 🚗

Nessuno dei 3 previsti per l’Europa … per la serie, bisognerebbe traslocare

Beh eppure i marchi che offrono entrambe vendono più le crossover che hatch, penso a Leon e Fomentor, Ceed e XCeed, Golf e T-Roc. È questo l'andamento del mercato, i consumatori nel seg.C abbandonano le hatch per crossover e SUV. A quanto pare nessuno perché in Fiat le classificano come C-SUV entry-level, in quella fascia che comprende anche Kia Seltos e Renault Symbioz

Ma quindi quanti micrometri di differenza ci sarebbero tra Grizzly e C-SUV?

Beh, insomma............... MOLTO soggettivo...

Si la Striker è una C-Cross, uno dei segmenti che tira di più. Che c'azzecca con le C-Hatch di cui stiamo parlando? 😬

..è un po' come il diesel... se un po' alla volta spariscono dai listini è difficile per la gente comprarne una....

l'ho vista alla fiera di Bologna la settimana scorsa, diciamo che la Carrera GT che le era parcheggiata vicino era decisamente più fica e desiderabile, oltre a costare quasi tre volte la Valhalla.....

Nel Q&A della presentazione del Q3 2026 Filosa dice che nella seconda metà del 2027 verranno presentate la nuova Grand Cherokee, ed i nuovi Wrangler e Gladiator e che tutti e 3 costeranno meno delle attuali ed avranno un’ampia gamma motori. Fonte

La Fiat Grande Panda è arrivata in Giappone! E per festeggiare l'arrivo della Pandona in versione Hybrid ecco che Fiat Japan ha deciso di fare le cose in grande! Per chi andrà a vedere e a farsi un preventivo ecco per lui un bel regalo: Portachiavi in peluche fatto in collaborazione con NICI! E se uno decide di andare oltre il preventivo e fare l'acquisto?? Ecco allora che Fiat ti regala una borsetta portachiavi in pelle per custodire le chiavi e il peluches della Nuova Grande Panda! Ah quanto li amo sto giapponesi