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C'è da capire se vogliono limitarsi a sfornare solo questa tipologia di auto "speciali" o anche affiancarvi (pe' campà) "cloni" basati su modelli normali (eu o chn). Come la mettiamo con Maserati? Come la mettiamo col "mondo" BEV?

Rally d'Italia a Roma nel 27 Nel 28 Roma+ Sardegna???? https://www.tuttorally.news/wrc-roma-e-sardegna-insieme-nel-2028/

credo che al momento i piani per la sostituta non siano ancora chiari e definiti.... Dicono avrà un'erede, ma sappiamo bene che per mettere in strada una macchina ci andranno almeno 3 anni da quando ha disco verde. Quindi ne cambieranno di cose ancora!!

non è inguardabile, ma a mio avviso, peggiore di iX3 che invece è risolta molto meglio la dietro. Resto comunque della mia idea, BMW sta pericolosamente andando verso il "fast fashion" design tout court. Dura il tempo di una stagione e poi stanca. Non bene secondo me, quindi. Se prendiamo ad esempio la stessa G60, ancora in produzione, è già roba da museo rispetto a quello che stanno proponendo con il neue klasse design, per cui le pre LCI finiranno nella pressa. Stessa cosa sta succedendo alle M comunque, M3 e M4 sono già "belle che andate" dopo la presentazione del nuovo concept.

Assolutamente si. Nel mondo é percepito come molto più esotico di quanto si creda, qui in Italia soprattutto. Se MC20 fosse stata prodotta con marchio Alfa (come previsto in origine) le avrebbero vendute tutte già da mo.

Quando vedo questi restomod che sono molto più mod che resto rimango sempre perplesso. Auto eccezionale, vieppiù nel tristanzuolo panorama contemporaneo, qualche dettaglio un po'banale, ma se avessero sacrificato una NSX in discreto stato per farla mi sale il sacrilegio...

te la cavi con 80 euro

Altre immagini della preserie con quel camuffo strano:

Se il grande gruppo di concessionari Neubauer non avesse finanziato lo stand, Jeep a Parigi non ci arrivava … negoziazione furba ma strategicamente fa riflettere

Sì, ma sarà una Jaculiawei non una Giulia 🙄

si ma..... come diceva un mio amico.... quando ci fa vedere il di dietro?

davvero un lavoro ben fatto, ma mi chiedo, 1mln vettura finita (compresa donor car) non è un po' troppo?

E quando arriverà tonalone phev tra un anno, penso che non servirà più …

Secondo voi avrebbe successo una sportcar rivale di 911 e AMG GT? Da produrre normalmente in serie, no in edizione limitata, a partire da circa 130'000€ con il V6 Nettuno. Da come è stata accolta la Giulia Q e la 33 Stradale, secondo me Alfa può giocarsi quella carta, non solo con le ultra limitate Bottega.

Certo che di PHEV non si parla proprio mai...

Per me è bellissima. Poi potremmo passare ore a discutere sul fatto che una delle auto più belle sia un restomod, ma per me, questo è.

Vado contro corrente e contro me stesso. Partendo dal presupposto che odio i suv coupè e li trovo un'aberrazione, ritenendoli oltre che una categoria inutile anche brutti e sgraziati, e aggiungendo a questo che il nuovo corso BMW mi pare terrificante...alla fine per me la IX4 è la meglio riuscita. Oddio, forse è più corretto dire la meno peggio. P.S. Sulla serie 3...al puoi anche agghindare a festa, ma il raccordo montante C/baule resta da galera.

Secondo me qui il concetto è tendenzialmente quello. Oggetto Costosissimo di design

secondo me son riusciti a far peggio della 3GT.

si, la media è di 5.. ma in istantaneo quando il motore va è tra i 5 e 10

vabbe' quello è dichiaratamente un oggetto inutile e non funzionale, un mero pezzo d'arredo. più o meno come tutta la roba disegnata da Stark per Alessi!

Tranquillo che non ci sarà una nuova Giulia!

Trovati una delle ultime vecchie Ypsilon del 2023/24 meglio ancora col 1.2 Fire a GPL, semplice quanto la Panda ma un po più grande di quest'ultima. https://www.autoscout24.it/annunci/lancia-ypsilon-ypsilon-iii-2023-1-2-ecochic-gpl-69cv-gpl-casa-gpl-nero-cat_ma42mo18393-6778b888-63ba-4c2c-a3e2-559dac0fc423?sort=standard&desc=0&position=1&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown&boost_level=t10&applied_boost_level=t10&relevance_adjustment=organic&boosting_product=none Altra alternativa è la vecchia Mazda 2 col 1.5 aspirato e sempre sotto i 4m, ma credo che costicchi. Ma c'è questa a Firenze che rientra nel tuo budget https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-2-1-5-skyactiv-g-75cv-homura-benzina-bianco-cat_ma46mo18342-30621e34-dcc1-4e3b-aaf4-d2c30b4d005b?sort=standard&desc=0&position=2&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown&boost_level=t10&applied_boost_level=t10&relevance_adjustment=organic&boosting_product=none Ad ogni modo i sistemi ibridi da 12V come quelli di Panda, Ypsilon e 500 sono estremamente semplici e il loro eventuale malfunzionamento non ti fanno rimanere a piedi.