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Credo che la dirigenza attuale gestirà il portafoglio prodotti molto meglio (e in fondo Filosa vive in America), ma per certe cose ci vuole tempo. Se non erro il nuovo V8 Dodge sarò pronto tra due anni. Il problema maggiore è che FCA con la fusione si è comprato delle piattaforme elettriche già obsolete, oltre all'onnipresente tre cilindri, il cui difetto principale, oltre al doverle convertire al motore a combustione, è il peso. Quel peso de l'è beccato la Charger, se lo beccherà la nuova Tonale, forse non se lo beccherà il nuovo Stelvio, se è vero che sarà in collaborazione con i cinesi. E probabilmente i limiti delle piattaforme sono il motivo per cui quasi tutte le risorse sono sulla nuova/rinnovata STLA one. Il confronto con le corrispondenti Leapmotor diventerà fonte di imbarazzo, immagino

non ho capito questa gara, negli ultimi tempi, a chi fa il volante più osceno... e trovo che sia un virus che sta colpendo tutti i segmenti. generalisti, premium, luxury... boh...

Ma questa non ricorda qualcosa? Perfino le due mini-ali agli angoli del lunotto...

marketing, strategia, gestione dei marchi, completezza delle gamme, ritardi di produzione.. la gestione stellantis fa talmente acqua da tutte le parti che se vendessero irrigatori sarebbero leader del mercato! 😅

assolutamente si ma ai piani più alti la situazione è ancora peggiore...

Ritorniamo al solito commento, il marketing di Stellantis fa acqua da tutte le parti

Saranno dipinte 😆

Beh oddio...forse la più eclatante ma tutti i modelli hanno sofferto delle stesse carenze. Non mi viene in mente nessun modello presentato e subito in vendita con una gamma completa sotto il portoghese

Io personalmente li trovo spettacolari, sembra quasi una reinterpretazione moderna di quello che pensavano sarebbe stato il futuro fra gli anni 70 e 80. Mi piace il moderno non urlato, minimalista, l'atmosfera di classe ma semplice. È un altro passo avanti rispetto a quello che sta già facendo Volvo ma meno banale. Aspettiamo gli esterni.

Design 1 : Ergonomia 0. Sicuramente d'impatto, ma a mio avviso non ci siamo.

Primo sguardo ufficiale agli interni

.. mi stai dicendo che questo é un leak della varsione ufficiale? se cosi' fosse la trovo più interessante di tanti render apparsi qua e là ma rimane a mio avviso troppo troppo giocattolosa... e dall'immagine sembra abbiano previsto le porte posteriori con apertura controvento... che nell'ottica Ecar di mantenere dei prezzi accessibili mi sembra una soluzione non proprio economica da ingegnerizzare se non sbaglio..

Ma sono i cerchi della 164?

Cerchi davvero belli

Da salvare subito!

SF90 che forse nasconde qualcosa sotto il cofano?

È l’auto che più ha sofferto la pessima gestione Tavares, gamma inadatta, lancio disastroso, enormi ritardi produttivi, ecc ecc

Ho letto che sulla aircross, che sto valutando, il motore si sente un po' quando è sotto sforzo o in piena accelerazione, ma è una cosa comune anche ad altri 3 cilindri. Questo però sul benzina puro, non so se l'ibrido si comporta in modo analogo. Magari sul grizzly han curato di più questo dettaglio

Aggiungici che non ha motori "americani", la T6 è arrivata dopo più di un anno dal lancio delle BEV (le Sixpack le hanno presentate ufficialmente al Roadkill dell'anno scorso) e c'è gente (a detta del CEO di Dodge) che ancora crede che sia disponibile solo in versione elettrica.

Eppure è un bel mezzo. Temo abbia sofferto della strategia scellerata di Stellantis di partire con un prezzo lancio troppo elevato.

Avrà 0stelle ncap, ma quante auto possono affermare di poter fermare un aereo in rullaggio? 🤣

appunto, un profondo restyling, per l'epoca per altro nemmeno poi tanto profondo. Sicuramente non un cambiamento "radicale". PD: I fanali della 1986 erano più grandi e inclinati, ma i due tipi erano comunque intercambiabili.

Buonasera a tutti, condivido con voi la mia esperienza di acquisto auto nella speranza di ascoltare i vostri punti di vista, per capire come muovermi. Il mese scorso ho acquistato un Audi Q3 usata del 2023. Alla prima visita in concessionaria l'auto presentava alcuni difetti di carrozzeria, qualche striscio, un paio di piccole botte, alcuni punti dove il colore era saltato, tutte cose che mi assicurava il venditore sarebbero state sistemate entro la consegna. Mi dice anche che l'auto non ha subito incidenti, faccio comunque una verifica su Cfx e Crvt e mi indica un danno di gravita media. (tra l'altro solo su uno dei due, l'altro non menzionava niente). Km combaciavano. L'auto mi sembrava a posto e non ho indagato ulteriormente. Al ritiro, oltre che trovare l'auto completamente lercia esternamente, presentava ancora gran parte dei difetti che avevo riscontrato alla prima visita sulla carrozzeria. Senza rimandare il ritiro, abbiamo firmato una scrittura dove il rivenditore si impegna a proprie spese alla sistemazione di tali difetti entro 2 mesi. Qualche giorno fa, iniziate le ferie, ho avuto tempo di lavarla accuratamente a mano. Qui i primi dubbi: guardandola pulita e da diverse angolazioni noto che ci sono 2-3 punti dove sono presenti gocciolature evidenti. Nel bordi del paraurti si notano punti in cui la vernice è incrostata come se fosse stata riverniciata senza smontare il pezzo. Punti in cui si nota che è stata carteggiata e non ripristinata. Non so se tali "difetti" siano usciti solamente dopo il lavaggio, sicuramente prima non mi ero accorto di nulla, ne io ne chi mi ha accompagnato. Altra cosa, una portiera non è allineata bene con la carrozzeria, stessa cosa per una parte del paraurti anteriore. Mi reco in carrozzeria per approfondire, senza anticipare nulla chiedo cosa pensano dell'auto, in 2 secondi mi dicono che l'auto è in gran parte se non tutta riverniciata, ma da dilettanti, mi confermano che è stata riverniciata senza smontare pezzi, probabilmente di corsa e in modo molto economico. Chiedo se con una lucidatura si possa rimediare e renderla più passabile, mi dicono che qualcosa meglio viene, ma secondo loro con una situazione del genere la cosa che si dovrebbe fare è riverniciarla completamente da capo e come si deve. Sono preoccupato chiaramente sia per il fatto che la riverniciatura è stata fatta male, sia del motivo della riverniciatura. Ora, tralasciando il fatto che io sia stato un pollo a non essere più scrupoloso e attento, ma ormai così è andata. Come detto sopra, sono d'accordo con il rivenditore per la sistemazione dei difetti riscontrati della carrozzeria. Come vi muovereste? Grazie a tutti.