Tutte le attività
Questo flusso si aggiorna automaticamente
- Ultima ora
-
Autostrada = SW Io venivo da Lexus NX 450h, ho preso la nuova Audi A5 plug-in hybrid, andrei su quella (ovviamente nel tuo caso nella versione diesel) -
Gruppi ottici posteriori Tonale. Ottimo. 😂 -
da (tuttosommato felice) possessore di auto a gasolio dico che oggi un diesel non lo piglierei manco regalato, in prospettiva, soprattutto se potessi mettere sul piatto cifre attorno ai 70mila euro (ergo il consumo sarebbe realisticamente l'ultimo dei miei pensieri eh? fosse quello il problema!). poi se si tratta di passare da marchio per poveri a marchio wannabi ok, si faccia il salto e se ne godano i benefici, ci mancherebbe. ma che il motivo siano i consumi be', scusa ma non mi convince -
Zero - a brand Ceo e solo un venditore, non il capo del reparto R&D (=Curic) e non il capo della strategia prodotto (=Mele).- 592 risposte
-
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
-
Taggato come:
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
- ghibli mca
- grecale
- levante m184
- levante mca
- m156
- m157
- m161
- m183
- m184
- m189
- m240
- m6u
- m9s
- maserati
- maserati 100% electric
- maserati bev
- maserati d-uv
- maserati elettrica
- maserati ev
- maserati f-uv
- maserati full electric
- maserati grecale
- maserati mc20
- maserati newgt
- maserati spy
- maserati supercar
- mmxx
- mmxxi
- new v6
- nuove maserati
- nuovi modelli
- quattroporte m183
- quattroporte mca
-
Bhe direi che allora sarà necessaria una piattaforma totalmente nuova non un rimaneggiamento di roba sviluppata ormai 10 anni prima.- 128 risposte
-
- bev
- medium
- pianale
- piattaforma
-
Taggato come:
-
Sempre che non debba fare troppa anticamera prima in attesa che i Quandt escano dall' ufficio 😁- 128 risposte
-
- bev
- medium
- pianale
- piattaforma
-
Taggato come:
…quindi forse mai, perché quel periodo potrebbe essere già dopo il momento in cui Elkann avrà svenduta tutta la baracca, come tante altre cose, ai cinesi 😎- 128 risposte
-
-
- 1
-
-
- bev
- medium
- pianale
- piattaforma
-
Taggato come:
- Oggi
voglio una macchina che vada bene, che consumi poco e che non mi faccia tribolare Per il momento non ho grandi capitali da spendere e non posso permettermi una macchina che straconsumi... per me una panda andrebbe bene fosse invece una Kia Picanto ? Picanto 1.0 Urban Gpl 7 anni di garanzia / 150.000 km a meno di 15000€ Km 0 Piu o meno mi viene a costare come la panda o al massimo 1000€ in piu' mal contati
So che sembrerà assurdo e mi aspetto un po' di faccine che ridono come reaction 😂, ma io in retrospettiva, a JPI tutte queste colpe non gliele do. Anche se in passato gliene ho dette molte. Certo è innegabile che il suo stile di comunicazione, molto fuffoso e improntanto alla supercazzola, dà sui nervi. Con Peugeot ha fatto un mezzo miracolo, è passata ad essere questa robaccia qui... ... ad essere un brand considerato sportivo e alla moda dal consumatore normie. Per Alfa pesa molto il ritardo a causa del full BEV, ma quando quella è la strategia imposta dall'alto non puoi farci nulla. Secondo me è qualcosa tipo un pre-pensionamento, giusto perchè farlo fuori sembrava brutto.
- 592 risposte
-
-
- 2
-
-
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
-
Taggato come:
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
- ghibli mca
- grecale
- levante m184
- levante mca
- m156
- m157
- m161
- m183
- m184
- m189
- m240
- m6u
- m9s
- maserati
- maserati 100% electric
- maserati bev
- maserati d-uv
- maserati elettrica
- maserati ev
- maserati f-uv
- maserati full electric
- maserati grecale
- maserati mc20
- maserati newgt
- maserati spy
- maserati supercar
- mmxx
- mmxxi
- new v6
- nuove maserati
- nuovi modelli
- quattroporte m183
- quattroporte mca
JPI — is he really leading Maserati? Or rather a honorary CEO? I only see Santo Ficili in action. Apart from that, did JPI do harm to Alfa? The focus on BEV that leads to delays now was company mandate under Tavares, the Tonale on old platform was done already. How much freedom does a brand CEO have, when he's dependent on group platforms, powertrains, electronics?- 592 risposte
-
-
- 1
-
-
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
-
Taggato come:
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
- ghibli mca
- grecale
- levante m184
- levante mca
- m156
- m157
- m161
- m183
- m184
- m189
- m240
- m6u
- m9s
- maserati
- maserati 100% electric
- maserati bev
- maserati d-uv
- maserati elettrica
- maserati ev
- maserati f-uv
- maserati full electric
- maserati grecale
- maserati mc20
- maserati newgt
- maserati spy
- maserati supercar
- mmxx
- mmxxi
- new v6
- nuove maserati
- nuovi modelli
- quattroporte m183
- quattroporte mca
…peccato che la possibile clientela vede diversa p erché altrimenti i venditi zero non sarebbero spiegabili. …e completamente superfluo perche questo tipo di auto non ha nulla della DNA Maserati.- 592 risposte
-
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
-
Taggato come:
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
- ghibli mca
- grecale
- levante m184
- levante mca
- m156
- m157
- m161
- m183
- m184
- m189
- m240
- m6u
- m9s
- maserati
- maserati 100% electric
- maserati bev
- maserati d-uv
- maserati elettrica
- maserati ev
- maserati f-uv
- maserati full electric
- maserati grecale
- maserati mc20
- maserati newgt
- maserati spy
- maserati supercar
- mmxx
- mmxxi
- new v6
- nuove maserati
- nuovi modelli
- quattroporte m183
- quattroporte mca
.thumb.jpg.902d2a4f20a129e92b6f6920407b81bd.jpg)
immagino l'errore sia sul consumo. beh visto che oggi il diesel costa più della benzina, considera a quanto venderesti la toyota e a quanto acquisteresti una tedesca. la differenza mettila tutta in benzina e vedi quanti km percorreresti. naturalmente ci sono molti altri calcoli da fare per quanto riguarda effettivi risparmi, ma così a naso visti i prezzi di oggi prima di avere un beneficio economico non credo passino meno di 150000km...
Granturismo è bella, ma non vende, poiché anche BMW ha abbandonato la serie 8. se uno vuole una GT, va in Porsche ad oggi. Gli altri fanno molta fatica. Anche Mercedes e Aston hanno le loro gatte da pelare in quel segmento. I gusti sono cambiati, e le persone cercano altro purtroppo. Maserati paga la pessima fama di svalutazione, anche se a dire il vero, ormai immagino che in pochi si prendano una Grecale come auto privata, i più sono leasing/NLT per cui anche li.....si insomma le dinamiche del mercato vanno approfondite del come mai un brand che è comunque iconico e potente, non riscuota successo neanche nel segmento SUV. Io resto dell'idea che l'errore è stato fatto circa 10 anni fa. Hanno fatto uscire auto molto buone, come la Ghibli e la Levante, ma lasciandole bolse di motorizzazioni di punta, versioni veramente sportive (iso AMG/M/RS), per poi introdurle troppo tardi, hanno lasciato la GT/GC in un mercato dove gli altri avevano prodotti nettamente superiori, per poi tirar fuori una macchina molto bella, ma fuori prezzo e con un motore inadeguato, o per lo meno, non sono riusciti a sdoganare il Nettuno come Ferrari ha fatto con il suo V6, facendolo vincere a LeMans, per cui ora tutti zitti e mosca (piccolo v12 fighissimo, ecc.....) Il nettuno ha sempre avuto l'etichetta di essere il motore dell'Alfa con la testata diversa, e se pur questo sia assolutamente infondato, alla gente è passato questo messaggio. Ora cambiare le cose è molto difficile. Un ultimo appunto.........MC20. li ci voleva un v8 semplicemente perché uno che spende(va) quasi 300k euro per quella macchina, che esteticamente è meravigliosa, non può trovarsi lo stesso motore del Grecale sotto il cofano. A mio modesto avviso. Per cui reputo questi, uniti a campagne pubblicitarie prima con calciatori bolliti superfashion, poi con cantanti emigratis senza la minima attinenza con il brand......è tutta una confusione. Ma d'altronde, come detto miliardi di volte, i francesi non hanno le capacità per certi brand, pur magari avendo i soldi. JPI farà l'ennesimo disastro...basta vedere il capolavoro che ha fatto con l'Alfa.- 592 risposte
-
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
-
Taggato come:
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
- ghibli mca
- grecale
- levante m184
- levante mca
- m156
- m157
- m161
- m183
- m184
- m189
- m240
- m6u
- m9s
- maserati
- maserati 100% electric
- maserati bev
- maserati d-uv
- maserati elettrica
- maserati ev
- maserati f-uv
- maserati full electric
- maserati grecale
- maserati mc20
- maserati newgt
- maserati spy
- maserati supercar
- mmxx
- mmxxi
- new v6
- nuove maserati
- nuovi modelli
- quattroporte m183
- quattroporte mca
Grecale ha sofferto del "caso Y10" ovvero auto buona e apprezzata, ma lanciata con listino e allestimenti cannati, su Y10 addrizzarono il tiro con il MY86, qui con il MY26 sembrerebbero aver razionalizzato le personalizzazioni e i prezzi, e anche il Nettuno depotenziato può solo che far bene alle vendite, come anche l'uscita di scena di Macan ICE. Rimangono i soliti problemi su marketing e valore residuo.- 592 risposte
-
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
-
Taggato come:
- 2.0 mhev
- 2.0 phev
- folgore
- future maserati
- ghibli mca
- grecale
- levante m184
- levante mca
- m156
- m157
- m161
- m183
- m184
- m189
- m240
- m6u
- m9s
- maserati
- maserati 100% electric
- maserati bev
- maserati d-uv
- maserati elettrica
- maserati ev
- maserati f-uv
- maserati full electric
- maserati grecale
- maserati mc20
- maserati newgt
- maserati spy
- maserati supercar
- mmxx
- mmxxi
- new v6
- nuove maserati
- nuovi modelli
- quattroporte m183
- quattroporte mca
La macchina può essere buona quanto vuoi, non lo si mette in dubbio, ma il premium è così, vendi solo se hai l'appeal. Perchè in UE sopra una certa cifra si guarda il marchio, difatti DS che fallisce miseramente da anni e anni ne è la prova. Forse di queste ne piazzi un po' in patria e all'Eliseo, ma per il resto nessuno spenderebbe per una Renault i soldi di una X3 o GLC.
Semplice, Renault oggi non ha una sua "Audi" (ha però una sua "Cupra", che non è detto un domani possa diventare anche il viatico di commercializzazione di auto di fascia alta). non ha gli sbocchi commerciali del passato per farsi una sua segmento D fatta e finita europea come negli anni 70-90, anche se SUV. Anche se gli serve (non per il mercato italiano, e nemmeno per il resto d'Europa. Diciamo auto blu/di rappresentanza oltralpe, e abbiamo detto tutto). Questa macchina è la soluzione. Non perfetta, sicuramente, perfettibile forse.
Alla fine ti sei fatto la Bronco ?
