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Ahhh perche la Macan ha una linea spaziale e indimenticabile🤣
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Le premium germaniche infatti sono pure peggio, sembrano proprio cheap in certi elementi. Provate a salire su una Seal U od una Sealion 7, non c'è uno scricchiolio, sembra tutto molto solido al tatto.
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La trovi su eBay non so se si può postare link c'è ne è una più basica cioè quella che ho io che ti visualizza molteplici parametri su quadro strumenti che costa 55 euro, c'è ne è un altra per Giulia sempre che costa circa 250 chiamata bacable che ti permette anche di attivare delle mod come la disattivazione dei controlli bypassando la modalità RACE o la modalità drago dove frena solo le ruote anteriori e fa girare le posteriori ecc
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Esattamente: 10cm in lunghezza, se non ricordo male almeno 8 in larghezza e il garage e il cancello cominciano a diventare stretti stretti. Poi io ci entro senza problemi con una Giulia, però capisco che arrivati a una certa età non piaccia essere "giusti", ma si preferisce avere più margine, soprattutto se quei cm extra non servono
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Qual è questa obd che ti da le rigenerazioni sul quadro strumenti?
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Da uno schizzo di De Silva per la Nivola...una rivisitazione un po' piu moderna.
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Il Gruppo Zatti più grande di Spazio? Ma se sarà la metà...... 😅
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Se ci riescono e riescono a prezzarla sotto i 40k fanno un miracolo.
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Io non so cosa tu abbia letto. Visto che stai citando difetti delle Diesel e io parlavo delle benzina (come da primi annunci postati). Ma visto che NON CI CONOSCIAMO E NON ABBIAMO MAI MANGIATO ASSIEME sarebbe educato evitare certi giudizi un tanto al kilo. Se poi vuoi offenderti e metterti nell’angolo come mio figlio di 5 anni, fai. Farò come faccio con lui. Aspetto che gli passi la parte offesa
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dichiarazioni di Manabu Osuga, Mazda Motor Corporation general manager of global sales and marketing: Citano anche un articolo di un anno fa in cui il CTO di Mazda diceva che stanno studiando sia una NG elettrica/elettrificata, sia una ICE manuale e quest'ultima è sempre più leggera, quindi seguiranno quella strada. Quindi spiega che la NG sarà manuale e con lo Skyactiv Z 2.5 con un peso forse leggermente inferiore alla ND 2.0. Qui l'articolo originale:
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Beh oddio a casa mia inaffidabile è una vettura che mi lascia a piedi non una che nella sua intera vita mi ha dato qualche piccola rogna detta da usura. Il sistema del gommino era sicuramente da ingegnerizzare meglio quello si, però il medesimo sistema è utilizzato su 1.6/2.0 MTJ dove la problematica era molto meno frequente ma per un solo motivo, tali motori portavano molto più olio in coppa in 1.6 MTJ porta in media 5.5lt il 2.2 MTJ della mia Giulia ne porta a malapena 3.6 LT il che rende più facile rovinare tale gommino essendo l olio più facilmente diluibile con il Gasolio perché è lui che rovina la gomma! Tale scelta di avere una Coppa più piccola è dovuta a com'è ingegnerizzata la macchia, dove e a che altezza è posizionato il motore e l'assetto. Sono meccatronico e prima di comprarla Giulia me la sono studiata bullone per bullone problematiche in primis e sono giunto alla conclusione che al 90% sono difetti che nascondo da utilizzo e manutenzione precarie e quel 10% sicuramente potevano migliorare alcuni dettagli per renderla meno incline, ad avere tali difetti in utilizzi e manutenzioni errate, ma come ogni prodotto sul mercato ha dei "difetti". Per il momento la mia MY19 si sta comportando egregiamente, gli ho fatto anche in autonomia il tagliando del cambiò automatico e l'unico grattacapo che mi ha fatto è stato il sensore NOX a valle che Alfaromeo mi stava sostituendo in garanzia nonostante avesse già 5 anni la vettura, ma lo riparai da me poco prima di avere la sentenza perché mi bruciavano le mani 😅 problema che ho risolto con due spicci per il resto mai avuto i problemi dei relè (aggiornati con il MY19) o spie anomale! E non sono uno che non la sfrutta eh! Solo tra Capodanno e due giorni prima della Befana mi ci sono separato 2800km Roma-Abruzzo-Roma-Padova-Austria-Trentino e ritorno incontrato di tutto neve, acqua, temperature di -14gradi, viaggiato senza sosta a 140Km/H di Cruise adattivo senza batter ciglia e stirata ove possibile ho pensato solo a mettere gasolio.
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Si notano molto di più 10 cm di lunghezza extra sui segmenti A/B, che non dal C in su. Inoltre la Compass attuale è una tra i crossover di segmento C più corti in circolazione. Vero che è larga e alta, ma manco il 3008 è mai stato "stretto". Diciamo che non sarebbe quel salto netto in stile Pandina -> G.Panda ecco.
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