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Non dimenticate che il primo mercato di Giulia e Stelvio è gli USA. E li T4 mhev e V6 vanno benissimo. Non tutti i paesi sono autolesionisti come noi europei Ovvio, le grandi aziende tedesche sono praticamente obbligate per legge a prendere solo bev. E bmw fa la migliori bev europee

Tiguan.

Tanti auguri di buone festività e felice anno nuovo!

Lambo e Alfa mettile anche nei rispettivi topic 😉

Auguri a tutti! E' stato un anno intenso, molto! PS: ho mandato una mail a Babbo Natale, chiedendogli di trovare un nuovo lavoro ai fotoscioppatori del team [IND] Fiat Punto, ormai dimenticati da tutti (tranne che in questo forum, sono sempre nei nostri pensieri).

Tiguan, senza stare a pensarci troppo, o il suo gemello, Skoda.

Auguri a tutti.

puoi elaborare? grazie

Ho Tiguan (anche se eTSI) ed ho noleggiato proprio settimana scorsa una DS7 1.5 diesel Edition France. Obiettivamente non ho trovato un pregio che fosse uno, l’ho riconsegnata con estremo piacere ed a mai più rivederci.

sull usato si trovano dei 2023 già prodotti con modifica alla catena anche a 23k

Anche secondo me: con i numeri miseri di Giulia e Stelvio attualmente onestamente non penso che due versioni BEV molto competitive avrebbero potuto fare peggio. Adesso invece sono state spostate in avanti, per fare bene cosa non è chiaro: non mi risulta che STLA abbia sviluppato un "super Hybrid", né che abbiano intenzione di usare tecnologia presente a scaffale. Il 1.6 FHEV sembra destinato a non uscire dagli stati Uniti, e del 2.0 si parla solo in declinazione MHEV. Dove vogliano andare con un 2.0 finto ibrido nel 2028 non è chiaro... Va bene anche la QV termica per gli appassionati, per carità, ma spero davvero che questi due anni di ritardo portino in dote un Phev competitivo, sennò per le flotte è finita. E buona fortuna a venderle agli appassionati col 2.0 MHEV di cui sopra, visto che la piattaforma large è vista (senza ragione alcuna) come l'anticristo

scusami ma la ds a quel prezzo dove?

Stellantis, la Fiamma Olimpica visita quattro impianti

Buon Natale a tutti :) Speriamo che Babbo Natale porti buoni consigli ai CEO, ai legislatori e un bravo fotografo a buon prezzo per il gruppo Stellantis 🙃

Tiguan

tiguan,sia per la cilindrata più alta che per una futura rivendita

Buone feste a tutti. AUGURI

Faccio 35mila km annui 90% autostrada e per varie ragioni mi serve un'auto Diesel da tenere max per i prossimi 3,5 anni. Non ho problemi di budget ma non voglio spenderci molto visto il corto orizzonte temporale quindi prenderò un usato recente max 1,5 anni. La scelta sarà tra Tiguan (nuovo modello) e DS7, rispettivamente 2.0 TDI e 1.5 BLUEHDI. Nelle config che vorrei prezzo indicativo 37k per la Tiguan e 27k per la DS7. La DS7 mi piace di più, costa parecchio meno e dal 2023 dovrebbe aver risolto il famigerato problema della catena (anche se non mi è chiaro se hanno fatto qualcosa per il problema AdBlue?). La Tiguan dal canto suo ha più affidabilità, motore e migliore tenuta prezzo. Vostre considerazioni?

Eh appunto 😅 A copiare i primi della classe non sbagli mai tanto..

…un imprssione che cambia immediatamente quando la si vede dal vivo.

Anche a me dal profilo ha dato un senso di compattezza che mi ricorda molto la Giulietta 😃

Auguri di buone feste a tutti !!!!!

iX3 Neue Klasse è praticamente sold out per l'Europa per il 2026.

E c'è chi continua ad affermare che non c'è più nulla da migliorare nei motori elettrici ...😅

Auguri a tutti, e state attenti all'influenza che quest'anno picchia particolarmente soda! Sono KO da 10 giorni...