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Molto bene. Comprese le maniglie interne e esterne degli sportelli. I cinesi sono pragmatici ma gli altri dovranno necessariamente uniformarsi. -
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Volkswagen taglia i costi del 20%, piano da 60 miliardi al 2028 e possibili chiusure di stabilimentidi Andrea Boeris 16 febbraio 2026, Maxi piano del colosso tedesco dell’auto per recuperare margini: previste sinergie tra brand ma nuovi impianti sono a rischio chiusura Articolo completo su Milano Finanza https://www.milanofinanza.it/news/volkswagen-taglia-i-costi-del-20-entro-il-2028-piano-da-60-miliardi-possibili-chiusure-di-202602161015034714- 1569 risposte
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![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
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Che visto quello che fanno gli altri probabilmente peggiorativo nelle prestazioni per stare dentro dentro le emissioni.- 189 risposte
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E. come ha scritto @Felis . Per la F70 non c'è più nulla da aspettarsi ecerto un update per Euro7.- 189 risposte
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meno male che ci ha pensato il partito, grazie. -
Li avevano un altro problema, Maverick è fatto in Messico, pagano i dazi del 25% su ogni esemplare importato negli USA e sono stati costretti ad alzare i prezzi. Ora, su un pick-up praticamente unico sul mercato forse se lo sono potuti permettere, ma con la concorrenza che ha l' Escape, invece, un aumento di prezzo di 2/3.000 dollari forse rischiava di metterlo fuori mercato. -
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Forse una versione più potente @4200blu sai qualcosa?- 189 risposte
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La ID.3 aveva un che di futuristico, ma la monovolume ormai è un tipo di carrozzeria che attira poco, la versione Cupra è un po' un accrocco. Questa A2 a me sembra più interessante, anche se magari non piacerà a molti. -
da foto già pubblicate degli interni si vede l'accensione con chiave elettrica a pulsante se non sbaglio non ancora presente sulle sorelle frontera/c3- 481 risposte
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Decisamente messi meglio, hanno F-150 come cash cow e al contrario di STLA non ha imputtanato i prezzi dei SUV, quindi Explorer ed Expedition vendono bene. In UE hanno problemi con market share ridimensionata e JV infruttuosa con VAG, ma sono sicuramente più snelli di STLA avendo dismesso stabilimenti in UK e DE.
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Più pragmatici di noi... https://www.dmove.it/news/obbligo-di-comandi-fisici-per-le-funzioni-chiave-la-cina-intende-bandire-il-tutto-a-schermo
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Si le postai due pagine fa. Comunque essendo per Cherokee una produzione secondaria ci può anche stare, il problema è il grosso ritardo di Compass, immagino a causa di questa fantomatica TI meccanica. Fortunatamente gli yankee hanno gusti estetici meno "esigenti" per i prodotti mainstream.
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A me pare una semplice M135 F70.
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Per quel che si vede e per quello che era il design di A2 IMHO non la trovo così terribile dal punto di vista estetico. -
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Sta ID3 l’hanno ricarrozzata in mille salse ma fa sempre cagare, è ora di buttarla -
