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Con qualche giorno d'anticipo rispetto la classica tornata settimanale vi propongo ancora qualche storica. Oggi voglio iniziare con qualche auto per famiglie prima dell'avvento delle monovolume (e poi dei SUV); In realtà al momento dell'immatricolazione di questa Peugeot 306 2.0 HDI Break Ph.2 '02 le monovolume erano già piuttosto diffuse, questa è anche una delle ultime 306 prima dell'arrivo della 307 nell'analoga versione. Incredibilmente ottime le condizioni, cosa tutt'altro che scontata su un mezzo del genere. Passiamo in casa Ford con una delle ultimissime Ford Escort 1.8TD SW IV Serie MY96 '99 immatricolata a luglio, quando la Focus era orami sul mercato da tempo. Di Escort in generale ormai ce ne sono poche, con targhe europee originali si contano sulle dita di poche mani. Restando in casa Ford vediamo questa Ford Mondeo 1.8TD Ghia SW MY97 '97, quindi in questo caso una delle prime restyling. Quella grigia che vi ho proposto recentemente l'ho beccata nello stesso parcheggio a pochi posti di distanza, ma un paio di settimane prima di questa. Esemplare immatricolato nuovo a Catania ed ormai in condizioni sfruttatissime, con i fari anteriori che definire ingialliti è riduttivo. Variamo sul tema ma purtroppo non sulle condizioni con quest'Alfa Romeo 156 2.0 TS I Serie immatricolata a novembre '97, il fatto che sia una delle prime è confermato anche dal telaio che è di poco superiore alle 7000 unità, peccato davvero per lo stato in cui versa. Dopo questi catorci mi rifaccio con quest'ormai molto poco diffusa Honda Civic 1.4 5p VI Serie '01 praticamente nuova, sicuramente nelle mani di un anziano. Non ho la possibilità di verificare su qualche listino ma credo sia una delle ultime di questa serie, che mi sembra cessò la produzione proprio nel 2001. Beccata nel parcheggio di un noto negozio di articoli sportivi della mia zona questa Renault Clio 1.4 RN 5p Ph.1 '93, le scritte sul portellone invece che sulla fascia di plastica indicherebbero che in realtà è una Phase 2, ma sono abbastanza certo che il piccolo restyling sia arrivato nel 1994. Fotografata il giorno della mia laurea magistrale (pochi minuti dopo la proclamazione ) quest'interessante Saab 9-5 2.3TD I Serie '00 che non escludo fosse di un parente di qualche laureando. Purtroppo le foto non sono eccelse a causa del sole cocente e della zona non delle migliori (c'è un parcheggiatore che controlla le auto). E lo stesso giorno ho avvistato anche quest'Alfa Romeo Spider 1.6 III Serie '83 in condizioni ottime, sicuramente di un appassionato. Anche in questo caso la foto è tutt'altro che buona, ma il motivo qui è l'affollamento di turisti che ormai colpisce il centro da anni. Nel parcheggio dove mio padre mette l'auto ci sono alcune auto che vengono utilizzate pochissimo e che quindi non è quasi mai possibile avvistare in strada, è il caso di questa interessantissima Skoda Felicia 1.3 GL I Serie '97 con le targhe provinciali ritardatarie di Benevento! Caratteristica che credo di aver visto soltanto su questo esemplare, tra l'altro molto ben tenuto e quasi sicuramente nelle mani di una persona molto anziana. Una delle auto che più è sparita negli ultimissimi tempi questa Lancia Delta 1.6 5p II Serie '94, anche questo esemplare infatti ci ha lasciato appena tre mesi dopo le mie foto, ma le condizioni pessime non lasciavano presagire nulla di diverso, spero almeno non sia stata incentivata per una Leapmotor. Concludo il reportage con un'altra auto ormai quasi introvabile e che io ho sempre gradito, una Nissan Primera 1.6 SLX 4p I Serie '92 che nonostante le condizioni non ottime conserva ancora tre copricerchi su quattro originali, copricerchi che credo siano di difficilissima reperibilità ma al contempo molto adatti alla linea dell'auto. Andrebbe proprio salvata, ma purtroppo l'interesse verso questo genere di auto è bassissimo.

Ma ste Allroad sono veramente cosi richieste? Pero e' strana. A me non mi sono mai piacute le Allroad, questa pero in confronto qualche % mi piace. Pero dall'altro lato e' anche esagerata, sembra che l'hanno fatta piu agressiva della versione normale ma per quale motivo?

Il problema piu grande secondo me sono i motori. Questa verra' snobbata purtroppo.

Prossimamente.......forse......

Sì anche a me le parti in nero (sia davanti che dietro) sembrano ancora troppo forzate/tamarre su un design che cerca di essere sinuoso/elegante. Però è indubbiamente molto personale.

Ho letto alla veloce il topic, ma secondo me, dopo i PP del passato, e i "se ciera la wagon" e "se ciera la coupe" a questo punto è giunto il momento di postare l'amico Uroboro Il topic è diventato l'ennesimo copia-incolla del filosofico e del rage room

Andava tutto bene fino all'ultima frase 🫣

Il calice frontale continuo a trovalo un elemento posticcio, caratterizzante ma applicato senza integrazione.

la fiancata è un po' pesante, frontale e posteriore sembrano ok

È più una Salomon XT, magari in collab con Margiela 😂

Concordo anch'io sul fatto che sembra più bella da questi scatti rubati rispetto alle foto ufficiali della presentazione. Che dire, una bella macchina, quello che il mercato oggi vuole. Anche se continuò a non digerire quella fascia anteriore con la scritta lancia su sfondo nero...

AutocarBovensiepen Zagato – driving the carbon-bodied BMW M4 wit...Bovensiepen Automobile debuts with a stunning, carbon-bodied coupe, but what's it like to drive?Prima prova (solo in pista) da Autocar, parrebbe confermata per fortuna la ricetta classica di Alpina: grande guidabilità, assetto più confortevole, pelle a profusione dovunque. Mi piace come abbiano modificato il doppio schermo aggiungendo una piccola palpebra, non l'avevo notato. Peccato costi un fottio.

Apprezzo anche io la linea e la trovo fra i prodotti più riusciti del suo segmento

Fantastica! praticamente, è uno scarpone da montagna con tomaia in vernice nera lucida, con la suola rossa e liscia, e col tacco 12.

SE ho ben capito si potranno avere color alluminio opaco, ma sempre verniciati (Taycan, per citare il tuo stesso esempio, se non erro li offre anche in plastica).

Ma si tratta ormai di un'opera datata, di un uomo che è già stato bandito da Audi e mandato in climi più freddi. Gli orrori che ha generato continueranno a riemergere ancora per un po'.

Sì, ma il suo difetto più grave per me rimane quella linea di cintura che vira bruscamente verso l'alto all'altezza del finestrino posteriore fisso: solo quel dettaglio la fa invecchiare.

Concordo. Volvo è uno dei pochi marchi che ancora difende lo stile della sobrietà e che non sente alcuna necessità di ostentare il premium in cui si colloca. Per la serie: "Dimmi che macchina guidi e ti dirò chi sei" Si, in casa ho una V60 🙃

Veramente era previsto il suo phase out come il resto della gamma ice/ibrida. Poi sono stati obbligati ad allungare il brodo. Totalmente d'accordo, stilisticamente è invecchiata benissimo, come il resto della gamma d'altronde.

Io la nuova Clio la metterei tra le auto più brutte in commercio e anche sulla 408 avrei qualcosa da ridire, concordo sulle altre.

Posso dire che nonostante tutto ha una linea senza tempo?

Anche questa i suoi anni ce li ha eh...non era prevista la sostituta a breve?

sono d'accordo sull'assurdità dei paraurti in nero lucido... la prima generazione evocava davvero un'esperienza offroad... con questa non conviene nemmeno affrontare i marciapiedi in via della spiga a Milano per non rischiare di graffiarla.. boh... un controsenso...

é vero! ricordo un articolo di quattroruote con le spy della prima serie della classe C, inizi anni 90, in cui si vedeva uno scatto rubato della plancia con, in bella vista, le manovelle sul pannello porta anteriore... ricordo che già allora rimasi stupito vista la categoria della vettura...

Come già detto storia tagliandi,ma la corolla ha una batteria nettamente migliore e più affidabile nel lungo periodo,oltre a consumare ancora meno dell Auris.