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  1. Ultima ora

  2. Mai nuova , usata di un paio di anni dai retta a me
  3. Si peró mi sa in formato americano, quindi molto piu lunga e larga.
  4. se Marquez non risolve il problema al braccio Acosta sarà quasi sicuramente campione nel 2027...
  5. ...la vera notizia è che ne hanno vendute più di 33k con quel motore......
  6. Oggi

  7. E la cosa non ci dispiace.
  8. Quel fat hot hatch mi fa comunque pensare sia più una Formentor che una Leon comunque 😂
  9. Concordo, ho letto un 30% dei commenti sotto l’articolo, e credo che il Q.I. medio di chi ha postato sia sufficiente per spostare l’asse di rotazione terrestre, che è paragonabile allo stesso asse di rotazione, ma delle mie “tonsille” basso-ventrali nel credere che qualcuno sprechi neuroni per sfornare cotanti pensieri tranchant…
  10. Un po‘ come i porgicintura della c124 che “invecchiando” hanno dato molto spesso qualche problemino.
  11. Io sono ammare ed il tel non prende, il mio lo faccio... 🫡
  12. La partita a mio avviso si gioca sugli stabilimenti in suolo tedesco. Lì o calano le braghe e svendono ai cinesi per tenere i sindacati calmi o son volatili per diabetici per VW e Germania. È un carrozzone colossale che senza il mercato Cinese non più sostenibile.
  13. Mi pare che verrá ancora sviluppato ma relegato al seg. B.
  14. è un po' diversa la cosa e l'ho analizzata in dettaglio qui: https://www.bmwnews.it/bmw-xm-i4-e-serie-8-futuro-a-rischio/
  15. Lo dicono tutti. Essere un Predestinato comporta enormi aspettative
  16. Allora 2 1.5 da 4 cilindri....fanno sempre un 3.0 (ma da 8 cilindri) 😜
  17. Bello osservare quanto uno stesso disegno possa migliorare adottando le proporzioni ideali.
  18. Successivamente, questa soluzione aerodinamica è stata vietata dalla FIA… 🤣
  19. Comunque se ho ben capito l'1.0 fa ciao ciao sostituito da versioni depotenziate del 1.5 ( forse sopravvivra' sulle sottomarche skoda e seat )
  20. Il senso dei due fascioni neri, anteriore e posteriore, mi è perfettamente chiaro perché è stato già “spiegato” dalla Pura… Quello che non capisco è il motivo per cui, su questa Gamma, la fascia anteriore sia stata integrata così male (mi riferisco alle punte laterali: mi fanno venire in mente un paio di occhiali scuri di una taglia troppo grande rispetto al volto che li indossa). Dietro, invece, le punte laterali della fascia seguono correttamente le pieghe sul parafango.
  21. Sulla Yaris di casa di pochi mesi fa è successa una cosa simile. È saltato fuori che il gommista dove l'aveva portata mio suocero non aveva fatto la convergenza (quello di mia fiducia, la fa sempre di default) e che in aggiunta era partito un cuscinetto.
  22. Per quei pochi che non sono passati all'equivalente SUV, per qualche anno ancora ci saranno le A3 S-Line.
  23. Semmai dovrebbero togliere una decina di cloni come risultante della cessione/chiusura/affitto dei loro stabilimenti tedeschi.
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