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Mi puzza di qualcosa tipo PU+RA

E' evidente gli interni della Gamma sono quelli di una Ds n7/8 con piccole variazioni e rivestimenti diversi per trasmettere un immagine più sportiva e meno vistosa ... la "famosa" eleganza discreta e dinamica della Lancia, anche se non sono convinto che tutti i modelli Lancia avessero queste caratteristiche! 😀 Queste ultime foto con gli interni in pelle (vegana?) per me non è terribile, certo non dona la senzazione di ariosità, ma almeno mi sembra che soffitto sia chiaro. Per quanto riguarda l'ispirazione al capitonné, a prima vista ho pensato che si fosse seduto qualcuno con un set di cacciaviti nelle tasche posteriori dei jeans! 🫣🤔🤭 A me invece degli interni Ds n7/8 urta che abbiano scelto tinte colorate (oltre al nero in vero c'è solo il blu, pelle tabacco, pelle bianca con blu per n8, pelle grigia per n7) per accostarle alla plasticaccia nera ... per me è cheap, per spiegarmi fa un po' utiltaria anni '90 in versione "grande spolvero". Aggiungo che non apprezzo i poggiatesta integrati e le impunture con linee sinuose stile Lancia Ypsilon 846 Bacherozzo ... ma quanto sono belli i sedili della Grizzly!

Nuovo concept Alfa Romeo per il Salone di Parigi! Comunicato stampa Via Alfa Romeo.

Comunicato stampa Via Bentley.

Mi piace molto questa GSE line.

Onestamente mi sembra un giudizio un po' troppo drastico. Io ho guidato per qualche giorno, quasi a pieno carico, la versione 100 CV con cambio manuale, quindi senza l'aiuto elettrico, e il motore mi è sembrato del tutto adeguato alla tipologia di auto e con consumi nella media (per lo meno per il tipo di percorso del mio tragitto, in buona parte in autostrada con limite 120 km/h). Onestamente non ho ricordi in particolare dello sterzo. Complessivamente mi è parsa gradevole, con qualche limite per l'abitabilità posteriore. Versione ben equipaggiata, aveva anche il sedile guida regolabile elettricamente e con massaggio. Unico disturbo, non sono riuscito a visualizzare il contagiri smanettando a sentimento, solo dopo averla riconsegnata ho cercato in rete e mi pare di aver trovato comunque che è possibile attivarlo, non ho potuto verificarlo.

...vedo tanti commenti prevenuti in giro, sostanzialmente per motivazioni politiche. Se comunque l'iniziativa non é ben gradita penso ci sia il modo di continuare a pagare la tassa no?

Dalle ultime dichiarazioni del governo centrale, dato che la misura segue la pubblicazione del bilancio annuale, si tende a considerarla una misura consolidata. Quindi, per ora, è il 2027, per poi essere esteso agli altri anni. (CIT.)

Comunque a me quegli interni tutto sembrano fuorché premium men che meno lancia

Ho avuto l'occasione di guidarne una ieri per svariate ore tra autostrada e statali, 1.2 MHEV 100cv in allestimento flotte. Ammetto di non avere riferimenti nè nel segmento, nè in quella fascia di prezzo, per cui mi astengo da formulare un giudizio completo, ma a fine giornata sono stato MOLTO contento di ridarla indietro al legittimo proprietario. Motore inesistente, sterzo virtuale, ADAS fastidiosi e manco troppo parca nei consumi (ma ammetto di avere un piede bello pesante). Interni ok come design ed ergonomia dei comandi (dio sia lodato per i tasti fisici del clima), ma bagagliaio molto più piccolo di quanto mi aspettassi, specialmente in altezza.

comunque ieri ho scritto un commento cancellato riportando i titoli delle testate online e qualche considerazione del perchè è stato fatto ...almeno a sapere il perchè.

Comunque ragazzi leggo in giro "tolgono qui e ci castigano di la". Magari sicuramente sarà vero... Però si pretendono dei tagli alle tasse e simili, poi però si insinua che aumenteranno altro. Allora tanto vale rimanere così e non fare nulla no? Non sto difendendo assolutamente nessuno,era per ragionare. Magari a qualcuno quei 150\200€ risparmiati per il prossimo anno ,vanno ad aiutare a coprire i costi per gli aumenti del carburante. E sono in tanti ad avere auto sotto i 110cv eh. Tutte le panda sono sotto 70cv per dire non avevano esenzione per i primi 5 anni e poi paghi? boh non sono ferrato sull'argomento

E' una tassa di possesso.

probabilmente sarà quella con il linguaggio neue klasse più gradevole della linea serie 3

Astra GSE Line Comunicato stampa Via Opel.

Comunicato stampa Via Lancia.

Da fonti vicino Cassino mi è stato riferito che sono mesi che dalle linee non esce nessuna Grecale, infatti il piazzale è solo "pieno" di Stelvio e Giulia e vengono prodotte solo queste due e le bisarche caricano appunto solo queste due ed è stato riferito che Grecale non è più prodotta lì ma a Torino spostando recentemente la produzione.

Si scusa, intendevo veicolo, non auto.

Perché le elettriche pagano il bollo?

Verificato insieme allo staff che questa discussione è stata aperta chiaramente per alimentare populismo e complottismo riteniamo che sia meglio chiudere.

Il modo , la rapidità e l’intensità con cui una BEV prende fuoco non è comparabile a una termica. Il commento dei pompieri francesi « la batteria non era forse con l’ultimo upgrade 2025 » poi è sconcertante… come dire per una termica « non è all’ultimo standard euro, normale si incendi ». 🙄

Secondo il Corriere è un solo veicolo per cittadino, quindi se si possiedono due auto o uno scooter e un'auto l'esenzione vale per uno solo dei mezzi. P.S. la misura se ho ben capito non vale per le elettriche; è vero che queste sono esentate per 5 anni, ma al tempo stesso questo vuol dire che chi ha un'auto elettrica di 6 anni dovrà pagare il bollo 😅

credo sia più un discorso di posizionamento.. esteticamente la 600 strizza troppo l'occhio alla 500X e ne ha preso sostanzialmente il posto nella gamma fiat. il problema é che la X era una B suv orientata verso il segmento C mentre la 600 é perfettamente centrata solo sul segmento B.. aggiungiamo l'impoverimento che nel tempo si é registrato su tutti i segmenti a livello materiali/qualità, un progetto adattato in termini di design ad una piattaforma diversa da quella prevista in origine e il quadro é fatto: un modello che da molti viene percepito come l'erede della X e che rispetto all'antenata fa un po' storcere il naso con un design indiscutibilmente meno curato, un abitacolo dove predomina la plastica dura rispetto alla plancia morbida della X, meno spazio anche se all'esterno ci ballano meno di 10cm... 600 é onesta e non ha grandi pecche o difetti ma non migliora in nulla. al contrario tra le due serie di 500 (almeno all'inizio) era evidente un passo avanti qualitativo notevole. tra l'altro mi sono sempre chiesto se esistano immagini della 600 prima del passaggio alla CMP... si sa se le modifiche fossero o meno importanti o se il prodotto finale in sostanza é rimasto più o meno identico dopo l'adattamento?

Concordo che gli interni e in particolare i sedili della DsN7 fanno molto più premium della Gamma. Speriamo di avere belle sorprese quando uscirà il mese prossimo. Ma se gli interni chiari sono solo per DS, il rosso solo per alfa e a lancia solo neri e blu-grigi, allora ennesima scelta stupida da parte di stellantis

Comunque l’accesso al mercato USA resta la grossa incognita. Guardate cosa è successo in Pirelli …