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Quindi presentano direttamente il restyling, ho capito bene?

Sull'utilità di Jogger credo ci siano pochi dubbi, visto anche il costo d'acquisto che rimane accessibilissimo anche nelle versioni più complete (ad esclusione della full hybrid). Mancanza "gravissima" visto che sembrava una cosa certa (e che io stavo aspettando 🤣).

La VSC secondo me non è male, anzitutto le auto vanno più piano e c'è più tempo per togliere le auto incidentate , la safety è troppo troppo lenta come procedura (idem a le mans dove infatti le usano sempre meno). Anche per Hamilton decisione discutibile, il pilota si aspettava una penalità F1 | Hamilton spoilera la doccia fredda: "Credo che verrò penalizzato" - News - Formula 1 , adesso tutti diranno che non hanno avuto abbastanza tempo e/o che erano in lotta e quindi non ci hanno fatto caso. E' come se nel calcio ad un espulsione non seguisse la squalifica ........ :) :) :) :P

Tra Panda e Aygo, Panda tutta la vita. Aygo ha solo il vantaggio di avere un buon motore, ma il resto (costo manutenzione, abitabilità, bagaglio, ecc) non c'è storia, Panda!

Il PHEV di VW fa 100 km in solo elettrico e ha la ricarica DC Un bel po', giusto per dirne una

Nella stagione 2021 si è puntato alle ripartenze dopo la bandiera rossa. E abbiamo avuto Abu Dabhi. Ma ricordo anche Imola 2021 e altre gare, tra cui Melbourne 2023 con il macello creato da Sainz e altri alla ripartenza. Sicuramente finire le gare in maniera così moscia non è bello e concordo con te che vada trovata una soluzione. Doppietta sfumata ma Ham mica ha scontato la penalità durante la sosta? Semplicemente il pit non è stato perfetto è ha perso la posizione da Russell. Comunque per l'ennesima volta Hamilton critica il simulatore Ferrari e da quando Luigi ha iniziato a farsi i fatti propri i risultati si stanno vedendo. Dal Canada si sta vedendo un altro mondiale, o meglio un'altra Ferrari. Kimi è una bestia poco da dire! Mentre Russell, che ho sempre stimato, sta diventando insopportabile a livelli esagerati. Spero solo che in MB sappiano cosa fare e non si facciano travolgere da un improvviso orgoglio britannico perché per quanto visto fino ad ora la differenza tra i due piloti è notevole

Ma non era in crociera?

Ci sono prove a sostegno? Io non ne ho viste ancora..

Nessun problema, sto provvedendo in quel di Torino a togliere la pista d'atterraggio per impedirti di rientrare dalle vacanze. 😂

Perché la roba dopo averla sviluppata devi pure mandarla in produzione e loro si sono fermati perché avevano fatto male i conti anche su quello.

Grazie, ma le ho scartate perchè le rate del leasing/finanziamento sono troppo fuori budget. Poi io ho la Terramar, la Formentor è quasi un doppione.... Comunque grazie mille Beckervdo!

Lo spiegone dei commissari: https://www.the-race.com/formula-1/lewis-hamilton-keeps-british-gp-f1-podium-yellow-flag-infringement/

Tiguan rispetto una 3008 ha batteria piu piccola, autonomia maggiore, emissioni piu basse

Credo che però non ti abbia inchiodato a quella velocità, perché ti saresti ritrovato con molta probabilità con un'auto che si sarebbe spostata sulla destra o sulla sinistra e l'auto si sarebbe trovata in una fase di ribaltamento. Lo dico perché a me in autostrada mi è passata davanti una Volpe e il RADAR ha fatto azionare gli ADAS e trovandomi ad una velocità di 130/140 km orari la mia Renegade ha abbassato il pedale del freno ma con delicatezza, come se mi dicesse poi regolati tu . Credo che questo l' ADAS lo calcola , sennò sia te che io ci saremmo ribaltati , correggimi se sbaglio, ma dovrebbe essere così .

Non vorrei salire di categoria, anche perché d'altronde una macchina principale (Renegade 150 CV automatica) la ho ! La Panda Hibrid è non solo piacevole guidarla in città ma anche spaziosa per chi è seduto sul sedile posteriore, lo sto' dicendo perché l'ho presa due volte in noleggio. Purtroppo nella vita non ci si accontenta mai, a volte non ci si accontenta mai sulle cose della vita, (io sono uno di quelli ) certamente non tutti siamo così, e questo è anche un bene ! La Panda Hibrid è un'ottima City Car ma vorrei fare una chiamata alla TOYOTA e fissare un appuntamento per provare la AYGO X HIBRID in città, la sua comodità e se ha una piacevole guida su strada .

Lamborghini, da quando ha lanciato la Countach, è sempre stata più chiassosa esteticamente rispetto alla norma. A me la Urus non è mai piaciuta gran che, anzi tutt'altro e questa, devo ammettere....che è davvero troppo tamarra. Automobili che non resteranno nel cuore di nessuno una volta andate fuori produzione e quindi non più "alla moda".

A me non risulta proprio che Medium Phev sia batutto da qualche tedesco. A parte che ancora ci sono pochissime prove in circolazione, intanto sono fra le uniche ad essere native phev e mantengono inalterato il bagagliaio tanto per dirne una. VW torna ai tempi del gpl con forti limitazioni di bagagliaio in caso di phev. La scelta di fare all-in sul full bev era avventata e probabilmente sbagliata, cosi come 500e e cosi come molte volte detto qui dentro. Ma quantomeno era una scelta e una direzione. Come per 500e, anche qui la cura è stata molto peggio del male. Se avessimo una degna concorrente di neu klasse sicuramente non si farebbero i numeroni ma tanto male non sarebbe. Meglio di ora, ovvero del niente.

fra le PHEV che ti sono rimaste fuori ci sono ancora: BMW X1 xDrive25e Cupra Formentor PHEV Honda CR-V PeHEV Jeep Compass 1.6 PHEV.

Ma perché? La cosa peggiore - secondo il tuo punto di vista - sarà la M3 BEV, che con i 4 motori ed il supercomputer permetterà a chiunque di fare il tempone al 'Ring.

Non capisco perchè nessuno non abbia mai voluto rielaborare (almeno come studio, dal punto di vista del marketing lo comprendo invece) in chiave moderno il frontale della 600 che è molto diverso da quello della 500.

Adocchiata e vista a modo Bella idea, prezzo competitivo, ma un po' Beluga come dimensioni e aspetto Buona soluzione per famiglie di 3/4 persone, forse un Best buy nel segmento come dice qualcuno

Io l'avevo vista l'anno scorso in concessionaria e mi aveva fatto una pessima impressione, poi vista una nel traffico a Madrid e ho dovuto riguardarla più volte perché non sembrava neanche la stessa auto, dal vivo mio malgrado devo dire che non è male. Il problema è il prezzo totalmente insensato

Al museo Nave A122 di Barcellona e' presente ancora una maquette sopravissuta della ipotetica Seat 600 remake. video: https://www.instagram.com/p/DaV2L9tMZlo/

Non capisco tante delle critiche: il pedale della frizione comanda, senza filtri, le frizioni stesse, tanto che l'auto può anche stallare e si può sfrizionare, si può fare punta tacco. Non vedo molte analogie con i vari ibridi serie che imitano le cambiate semplicemente variando il regime del motore.

Combinazione mi è uscito anche a me esattamente in questo momento su Instagram. Che dire, riassume perfettamente il mio pensiero in proposito, non c’è bisogno di aggiungere altro. Mi aspettavo di vedere qualcosa del genere su sportive elettriche, ricordo qualche tempo fa che Lexus aveva annunciato di star sviluppando/testando un cambio “manuale” per le sue elettriche ad alte prestazioni future e per l’appunto mi immaginavo qualcosa del genere con la modalità PRND automatica normale e poi quelle simulate da gestire con la leva e finta frizione, però se non altro il cambio non c’è fisicamente sulle elettriche, sulla Ferrari invece si ed è una complicazione per me inutile, un gimmick giusto per dire “ho il manuale” ma poi come lo sceicco del video la si guida automatica sempre. 🤷🏻‍♂️