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a me preoccupa un po' il fatto che, a prima vista, la versione HF si ridurrà esteticamente ad un "microbadge" sulla fiancata.. spero non sia ancora la versione definitiva anche se temo che puntino a ridurre i costi (ergo un solo tipo di paraurti, stessi cerchi ecc..) sapendo che, essendo BEV, di HF non ne venderanno a fiumi... spero introducano almeno una HF line quando sarà disponibile il 1.6 Phev...
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Considerato che circolano voci di vendita di Lamborghini e di Ducati non so se per Maserati sarebbe la soluzione migliore
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chi ha mai detto il contrario. E' una paraculata? certo. Funziona? spero per lui di si. Se allo straniero medio piacciono ste puttanate, ben vengano. Meglio di pizza e mandolino. Tu non hai tirato fuori Fellini a sproposito, semplicemente quel titolo è diventato altro nell'immaginario di tanta gente
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Quando hanno inaugurato Cine34 comunque lo si becca in tv di notte o di mattina presto. PS. Nemmeno io ho memoria di averlo mai visto per intero.
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Rifletto solo adesso sul fatto che i tasselli dei proiettori che sbordano sul paraurti non sono fini a se stessi ma contengono una funzione luminosa, forse gli abbaglianti 🤔
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E nemmeno brutta!
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Davvero un bel effetto così con i fari tutti accesi! La preferisco però con la fascia posteriore in tinta. Dietro mi sarei aspettato anche la scritta Fiat illuminata di rosso, o forse fa da terzo stop?
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Su Autossegredos dicono che si chiamerà Argo X, sarà il primo modello prodotto a Betim ad avere 6 airbag di serie ed includerà gli ADAS anche nelle versioni base. Le versioni base avranno il sistema di mantenimento della corsia, l'avviso di superamento della corsia, il rilevamento della stanchezza del conducente ed il sistema di frenata automatica d'emergenza con rilevamento di ostacoli in movimento. Le versioni di fascia alta avranno il traffic sign recognition ed il controllo automatico degli abbaglianti, non ci sarà il cruise control adattivo. La Argo X avrà gli stessi interni delle Grizzly, come anche il nuovo Strada per le economie di scala. I motori disponibili saranno un 1.0 Firefly da 71/75 CV con il cambio manuale a 5 marce oppure un 1.0 Firefly Turbo T200 MHEV da 116 CV con batteria da 12V e cambio CVT.
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Basta che c'intendiamo che è una baracconata trita e ritrita e non la scambiamo per l'ennesimo colpo di genio del Maestro. Parliamo di uno che voleva vendere la 500e a Manhattan con la musica di Amarcord al posto del cicalino per i pedoni. Poi sarei io che tiro fuori Fellini a sproposito...C'è più movimento sulla Panda che in tutta stellantis, neanche i francesi riescono ad affossarla! Comunque se mettono di nuovo il tetto apribile che fu eliminato con il MY16 (10 anni fa) come hanno fatto con cerchi in lega che hanno recuperato per questa edizione speciale, non saprei più che aspettarmiL’unica via attuale per uscire da questa situazione era mettersi nelle mani di qualche gruppo con capacità, tecnologia e capitali. Purtroppo questo gruppo ad oggi non può essere stellantis. Una partnership sarebbe stata importante per maserati
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prova a fare un sondaggio tra i conoscenti e chiedi di essere sinceri. Rimarrai abbastanza deluso Quando è stata l'ultima volta che l'hanno mandato in onda in tv?Guarda, non vorrei essere troppo pessimista ma....Se resti nello stesso posto. Metti mai che a cambiare qualcosa cambi...
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