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Non male, molto simile alla concept car già vista; peccato che, come nella concept, a quanto pare perderà il tratto distintivo della cellula Tridion con colore a contrasto... ☹️
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Nell'est Europa e in nord America puo' avere un mercato. Non credo che abbiano deliberato questo carrozzone alla leggera
Oggi
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Ma a cosa serve questo ennesimo SUV Maxi? Avrà per caso una omologa Porsche?
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Non mi spiace esteticamente
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in verità rispetto a prima la qualità della carta è molto peggiorata (tant'è che sto valutando se fare l'abbonamento digitale annuale) e pure il prezzo si è alzato (2,5 €). io penso che ,visto come gira il mondo oggi,le riviste potrebbero pure tagliare tutta la sezione listini e migliorare altro o contenere il prezzo. Tanto con 2 click vai sul sito o sul configuratoreEd eccola con la carrozzeria definitiva! Comunicato stampa Via Smart.
Appunto, se a causa anche di un piccolo incidente, o di un difetto e si crepa l'incoluvro, che si fa? si butta mezza macchina?EH sempre sull'ultimo numero di quattroruote ci sta una prova comparativa fra la Skoda Fabia 130 e la Mazda MX-5 1.5. Bene, solita prova, ma stavolta con anche il tempo sul giro di pista. Le due auto si equivalgono in pista, la Skoda è leggermente più veloce di mezzo secondo. Non è questo il punto. E' che si sono completamente dimenticati dei consumi! Ho sfogliato per bene, ma ci sono solo le prestazioni, mancano i consumi! Volevo proprio vedere quale consumava di più, ma niente. Non c'è traccia. Da quando le prove complete non comprendono i consumi? bho...mistero.Io da qualche anno ogni volta che vado in ferie prendo al volante,formato quasi tascabile,immediato ed e' così da sempre,a casa invece sfoglio vecchi numeri di auto e quattroruote e mi mangio le mani sul perche da anni ormai non si trova mai un dato tecnico su sospensioni motori e via dicendo,ma solo infotainment.La vera vecchiaia è vederne 5, perché è quanto faceva fiat negli anni 80. @Tony ramirez ha ragione, si è passati magicamente da 5 a 4 barrette nella nuova versione "minimale" (pieno/vuoto) degli ultimi anni, che comprendo sia più coerente con chi non ha vissuto quegli anni e lo associa alle 4 lettere del nome. Fine OT..jpeg.c0a2fc07d274aee171774b06e19429d2.jpeg)
Mah, tutte le opinioni sono lecite, secondo me: Al Volante, costa poco dà tanto, non ha mai cambiato linea editoriale, la qualità è rimasta invariata nel corso degli anni, è un giornale da leggere con leggerezza, fornisce molte notizie, Quattroruote:costo elevato, peggioramento generale del giornale, vari cambi di linea editoriale, articoli a volte non proprio attinenti alla mission della rivista.Ripeto, se mandi una PEC o Raccomandata di annullamento del finanziamento entro 14 giorni senza aver ancora ritirato l'auto, il contratto decade e con esso l'extra sconto, che è subordinato al finanziamento stesso. Se, invece, ritiri l'auto, targata ed immatricolata a nome tuo e poi dopo una settimana (ma sarebbe meglio una prima rata pagata) decidi di estinguere anticipatamente il finanziamento, non possono dirti nulla perchè il contratto è concluso. Il concessionario perderà la provvigione sul finanziamento ma a te frega poco immagino. Ovviamente se ti fanno firmare scritture private strane alza il derretano dalla sedia e vai altrove, io non firmerei nulla di strano che mi obbliga oltre legge. Poi se vuoi sentire un legale magari hai una risposta più dettagliata e circostanziataCosa probabilmente già segnalata, comunque a quanto pare se lasciata fuori al caldo per un periodo piuttosto lungo e si desidera accendere l'auto solo per abbassare i finestrini entra in modalità risparmio energetico che di fatto m'impedisce di usare l'elettronica dell'auto e di conseguenza mi obbliga a mettere in moto l'auto per poter azionare gli alzavetri.
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