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L'hanno scorso d'estate ne ho viste parecchie di Wrangler phev, probabilmente non la ricaricheranno mai o comunque gli cambia poco. Con 15000 euro in meno del benzina qualche litro dentro lo metti
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L’inutilità di questo brand/marchio… ma fare tutto sotto Omoda pareva brutto?
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Ma chi ci lavora al marketing FCA? Son tutti tirocinanti?
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Io vedo tutti Land Cruiser e Defender diesel che vincono le varie gare
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Anch'io guarderei in casa Suzuki, una Vitara usata col 1.4 solo benzina (non ibrida)? Saresti fuori budget ma avresti un auto alta che sicuramente comoda per la nonna (c'è poco da dire, per gli anziani è più comodo salire/scendere su auto rialzate) che si presta ad essere "maltrattata". Il 1.4 dovrebbe avere la catena, se non ricordo male, quindi un pensiero in meno per la manutenzione. Altrimenti, una Honda Jazz, un auto "piccola" ma furba con i magic seat.
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sembra di si
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…corretto solo in parte: alla Bmw dopo G20 sara Molto probabile G50.- 214 risposte
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- quattroporte folgore
- quattroporte 2024
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Ma siamo sicuri che le chiameranno tutte panda/pandona/gigapanda/titanpanda ecc...? Che siano auto appartenenti alla famiglia della panda non significa che le chiameranno tutte panda... Possono anche chiamarle uno, multipla, tipo ecc...
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Per l'opzione 2 ti consiglio la Honda Civic 9, quella coi magic Seats, in modo da poter caricare la bici con 8k dovrebbe uscire fuori un buon esemplare.
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Ma quando lo capirete che le auto presentate non sono finite? Sapete quante auto finiscono a muro nei centri di collaudo, cofani che si aprono, dischi che finiscono, auto che si piantano nelle nevi, alle colonnine di ricarica o con motori con problemi? Mi sembra un tantino presto giudicare un progetto completamente nuovo da pezzi di video o articoli su Google.
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CATL: una nuova batteria per auto elettriche capace di offrire 600 km di autonomia con 10 minuti di ricarica CATL: una nuova batteria per auto elettriche capace di offrire 600 km di autonomia con 10 minuti di ricarica -
Vista dal vivo dentro e fuori, bella, mi é piaciuta. Da quello che mi hanno detto i collaudatori l'assetto é impostato più sullo sportivo che sul comfort.
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Doveva rimanere in produzione fino al 2026, poi Carlos ha detto che arriverà al 2030. Nel frattempo Milano è diventata Junior, stai a vedere che questa rimane Panda e la Pandona la chiamano Grande Panda o Panda X e Panda XL visto che avrà anche una versione allungata.
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mossa che ha il suo senso, ha esperienza, un bel biennale con vista sul 2026, tedesco , disponibile a fare un anno da retrovia nel 2025. Direi soluzione logica
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"Indaco dagli occhi del cielo"
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Parrebbe
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Raga, fatevi una ragione. Auto come Jaguar XE, Giulia o BMW G20 non ci saranno piu. Queste sono le ultime della loro specie. Ora mai vi dovete preparare ad altro e altri standard. -
certo ma era solo per far capire, ci sono Auto molto piu care e considerate il non plus ultra di qualita ma anche li non è perfetto. Lamentarsi di poca qualita in una segmento B è (quasi) inutile, anche se concordo con le portiere posteriori, un po troppo esagerato.
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Tra l'altro han tolto pure l'incisione "Panda" sulla maniglia portellone, ora liscia (già stata impoverita nel corso degli anni, inizialmente cromata). Non ha nome sta macchina!
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Loro, stanno già aprendo le concessionarie insieme all'altro loro marchio Omoda
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Arrivano col loro nome o con DR?
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Parto da Grande Punto/Punto Evo. È un auto che adoro e che uso ancora ogni tanto per lavoro. Ci avevo pensato, ma abituato al multijet e conoscendo bene l'auto, non vorrei che sia sotto dimensionato il 1.2 o 1.4 8V. Inoltre, mi spaventano un po' gli interni, come vano airbag passeggero o nel caso di quella che uso per lavoro, si sono sformate le plastiche dei pannelli porta e mi tirano scemo le vibrazioni in autostrada. Del duo Ignis/Swift, per far salire nonna forse più Ignis, però personalmente la trovo piuttosto inguardabile. Ho trovato invece su AS24 un Golf 6 1.6 mpi euro 5. Volevo qualcosa di più piccolo, ma nel budget degli 8k può essere un'idea. -
Il Rosso Granturismo sulla Granturismo termica costa 25 mila euro. Imbarazzante. Sulla Folgore arriva a 33 mila euro. Per un rosso. Aberrante.
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- maserati ufficiale
- granturismo 2023
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In verita' no hai estrapolato solo parte della frase,guardando il video oltre al drittone in pista dopo 2 giri con schianto,si vedono altri casi dove non si sono aperti gli airbag in seguito ad un frontale,acqua accumulata nel sottoscocca e dubbi materiali plastici oltre alla pistola di ricarica bloccata,comunque sia essendo un video confezionato in inglese mi sembra qualcosa che denigra il prodotto.
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TROVATA 2195 kg Quindi il V8 4Matic+ senza la parte elettrica, pesa 1970 kg, 225 kg in meno! AMG GT 43 AMG GT 55 4matic+ AMG GT 63 4matic+ AMG GT 63 S E Performance 4matic+ Leistung in PS 421 476 585 816 Motor M139 R4 M177 V8 M177 V8 M177 V8 Drehmoment in NM 500 700 800 850+320 0-100 km/h in s 4,6 3,9 3,2 2,8 Vmax in km/h 280 295 315 320 Verbrauch l/100km 10,3 14,1 14,1 8,2 Gewicht EG-fahrfertig in kg 1.790 1.970 1.970 2.195 Wendekreis in m 13,1 12,5 12,5 12,5 Kofferraum in l 321-675 321-675 321-675 182-562 Preis inkl. MwSt 121.000* 167.272,35 € 188.704,25 € 225.000* Bestellfreigabe in Kürze 16.04.2024 10.10.2023 3Q 24
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