ah ecco.. Grazie dell'info

problema che ha idea e' piuttosto il mercato italiano e ....

....bene dato che anche tu hai notato la cosa. (cmq nn va male solo in italia ad esempio in olanda dove sia una fiat la panda che una b-mpv al meriva sono nelle top ten..idea nn è nemmeno nelle top30)..perchè non fate qualche campagna promozione per quest'auto (prezzi più bassi darebbe ancora meno fastidio a musa poi)...oppure guadagnate di più con le casse integrazioni di mirafiori che produrre più idea???

Sui tuoi numeri della croma pure illusioni prenatalizie...da fiat del 2 fresco-testore dei tempi migliori...la sparata è ancora più alta delle 400 mila stilo previste da quel 2.....

A meno che il modello base 19 multjet 120cv con ac lo mettete sui 20-22 mila euro...in modo da essere un alternativa alla stilo MW...cosa impossibile quel prezzo...come le 90 mila auto l'anno.....oppure fate contratti di ferro con le grandi compagnie di noleggio....cmq 90 mila sono sempre un numero fuori da ogni logica...si tratta di una fiat....quest'anno in europa occidentale quante stilo-a avete venduto...mica tante di più...

Già quelle previste da tommitel sarebbe un successone.

perchè non fate qualche campagna promozione per quest'auto (prezzi più bassi darebbe ancora meno fastidio a musa poi)..

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pensi sia il prezzo la variabile di disturbo : :

oppure guadagnate di più con le casse integrazioni di mirafiori che produrre più idea???

soliti luoghi comuni

oppure guadagnate di più con le casse integrazioni di mirafiori che produrre più idea???

soliti luoghi comuni

scusatemi se la domanda magari è già stata fatta più volte (ma non è sempre facile leggersi tutte le pagine di un topic in cerca della risposta... ), ma volevo sapere: dato che 4R parla del lancio della Croma con due sole motorizzazioni (2.0 benzina e 1.9 m-jet), quale sarà invece il "carnet" di motori con cui la Croma si presenterà sul mercato ad inizio commercializzazione?

scusatemi se la domanda magari è già stata fatta più volte (ma non è sempre facile leggersi tutte le pagine di un topic in cerca della risposta... ), ma volevo sapere: dato che 4R parla del lancio della Croma con due sole motorizzazioni (2.0 benzina e 1.9 m-jet), quale sarà invece il "carnet" di motori con cui la Croma si presenterà sul mercato ad inizio commercializzazione?

Concordo con il fatto che il cambio automatico sarà indispensabile per le versioni diesel. Ed è meglio che mettano subito in vendita anche il 2.4 da 175cv.

Inoltre non ricordo se si è mai parlato della larghezza della Croma...

Anche secondo me il 2.4 a 175 Cv dovrebbe essere il motore giusto per

la Croma perchè dovrebbe assicurare una erogazione della coppia molto fluida senza andare su potenze eccessive (vedi ass. bollo e affidabilità)

Anche secondo me il 2.4 a 175 Cv dovrebbe essere il motore giusto per

la Croma perchè dovrebbe assicurare una erogazione della coppia molto fluida senza andare su potenze eccessive (vedi ass. bollo e affidabilità)

Il 1.9 Mjet da 150 cv... che sia finalmente quello con coppia di 340 nm?