Prova in pista di 4R

[renyuri71]

Ma lasciate perdere 350 nella fogna di ZF.

La prova di 4R esalta incredibilmente la STABILITA' della 147 (gommata 205/55 R16)che passa tra i birilli a 107 km/h contro i 104,6 dell'A3 con i 225/45 R17) ed i 102 netti della 120d gommata 195/55 R16.

4R testualmente dice che L'ALFA RIMANE UN PUNTO DI RIFERIMENTO e questo malgrado gravi sull'anteriore il 64% del perso contro il 62% dell'Audi ed il 51% della BMW.

Quanto al resto 4R semplicemente dice che su strada, l'Alfa è quella che impressiona di + e che il test riferito dal 350 è condizionato dal nuovo assetto soft a fornte dei superribassati assetti delle altre 2.

[renyuri71]

Dimenticavo: il voto finale è 79 per l'A3, 81 nper l'Alfa e 83 per la BMW.

E guardate la voce "su strada" per capire che bufale racconta certa gente

[350z]

Ma lasciate perdere 350 nella fogna di ZF.

La prova di 4R esalta incredibilmente la STABILITA' della 147 (gommata 205/55 R16)che passa tra i birilli a 107 km/h contro i 104,6 dell'A3 con i 225/45 R17) ed i 102 netti della 120d gommata 195/55 R16.

4R testualmente dice che L'ALFA RIMANE UN PUNTO DI RIFERIMENTO e questo malgrado gravi sull'anteriore il 64% del perso contro il 62% dell'Audi ed il 51% della BMW.

Quanto al resto 4R semplicemente dice che su strada, l'Alfa è quella che impressiona di + e che il test riferito dal 350 è condizionato dal nuovo assetto soft a fornte dei superribassati assetti delle altre 2.

certo la rivista pone l'accento sugli unici punti dove alfa è in vantaggio essendo italianofila

comunque bmw non ha assetto superribassato e domina in accelerazione,velocità,consumi,frenate,silenziosità,tenuta di strada

fa leggermente meglio di alfa anche in ripresa

alfa fa meglio solo in stabilità e assorbimento delle sospensioni(ma stranamente manca la tabella e dunque ci dobbiamo fidare delle parole)

[350z]

Dimenticavo: il voto finale è 79 per l'A3, 81 nper l'Alfa e 83 per la BMW.

E guardate la voce "su strada" per capire che bufale racconta certa gente

o certa stampa?

il voto comportamento su strada dovrebbe avere al suo interno le voci tenuta e stabilità

alfa è meglio in stabilità bmw in tenuta

ma l'obiettivissima ed esterofila 4r da 4 stelle e mezzo all'alfa e 3 stelle e mezzo a bmw

d'altronde benchè la 120d consumi meno della focus 1600da 4 stelle e mezzo a bmw e 5 a focus

d'altronde benchè la bmw sia + silenziosa della 147 ma meno confortevole di sospensioni(dunque pareggio) all'alfa 3 stelle e mezzo alla bmw 3

avete capito chi è il bersaglio di molte mie polemiche su z.f?

[Autodelta85]

se uno non comprasse i trattori il problema silenziosità nemmeno si presenterebbe.......

[350z]

Rilevazioni inquietanti nell'ultimo numero di 4R

tempi in pista:

bmw 120d : 1,29,003

audi a3 2.0 TDI: 1,31,540

alfa 147 m-jet : 1,32,683

tenuta laterale in g:

a3 :0,98g

120d :0,97g

147 :0,92g

Ora, che sulla particolare pista di 4R una TP, per giunta con 13cv in più possa legnare la 147 passi, anzi sarebbe stato strano il contrario; ma che mi dite di una più turistica A3 con 10cv in meno? Oltre un secondo di differenza su un minuto e mezzo è tanto! Sono delusissimo non so voi.

E poi la tenuta laterale... che cazzo... anche una Saxo VTS supera il g, la 147 non va oltre 0,92

Male, male, male

la BMW ha il controllo della trazione ...oltre i 13 CV in più.

sei già stato smentito da 3 persone

perchè insisti?

[il FUSI]

Mah........ che 4R siano italianofila....... mah.........

[Guglielmo]

la BMW ha il controllo della trazione ...oltre i 13 CV in più.

sei già stato smentito da 3 persone

perchè insisti?

[350z]

la BMW ha il controllo della trazione ...oltre i 13 CV in più.

sei già stato smentito da 3 persone

perchè insisti?

sono certo di quello che dico conoscendo il sistema di BMW...il sistema dell'ALFA è più semplice

comunque mi informerò ....per bene

[Guglielmo]

la BMW ha il controllo della trazione ...oltre i 13 CV in più.

sei già stato smentito da 3 persone

perchè insisti?

sono certo di quello che dico conoscendo il sistema di BMW...il sistema dell'ALFA è più semplice

comunque mi informerò ....per bene

sul sistema bmw hai grossomodo ragione

il fatto è che anche l'alfa ha il controllo di trazione essenziale su un turbodiesel 2000 ta-altrimenti sarebbe una pattinata continua