Qualcuno l'ha mai guidata un auto con questo motore?

C'è nessuno che può raccontarne qualcosa al di la dei dati che si trovano nei siti su questo motore e sulle auto sulle quali erano installate.

Faccio presente che ail 2 litri arrivò a 300CV sulla ghibli.

Perchè non si fanno più motori con questa filosofia?

Per molti l'era Biturbo è qualcosa da sepellire ma quando usci almeno a me

impressionò molto.

Turbo all'italiana......tanto non li rivedremo +,specie x i consumi e le folli norme EUro

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Faccio presente che ail 2 litri arrivò a 300CV sulla ghibli.

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Arrivo a 306cv nella Ghibli e ad addirittura 330cv nella versione limitata CUP...

Anche se la più selvaggia di tutte fu la Biturbo Racing da 285cv, capace di strapazzare sul dritto, e di brutto, Delta Integrale Evoluzione e Sierra Cosworth......

Qualcuno l'ha mai guidata un auto con questo motore?

C'è nessuno che può raccontarne qualcosa al di la dei dati che si trovano nei siti su questo motore e sulle auto sulle quali erano installate.

Faccio presente che ail 2 litri arrivò a 300CV sulla ghibli.

Perchè non si fanno più motori con questa filosofia?

Per molti l'era Biturbo è qualcosa da sepellire ma quando usci almeno a me

impressionò molto.

provai una vecchia ma efficiente Biturbo del 1982, che dire, semplicemente brutale nell'erogazione e difficile da controllare sopratutto quando le tue turbine cominciavano a soffiare di prepotenza, la leggerezza del ponte posteriore si faceva sentire sopratutto nelle curve strette...

con una Ghibli GT poi accelerare da 130 a 200 in poco più di 6 secondi (solo 5a marcia).

altre domande?

con una Ghibli GT poi accelerare da 130 a 200 in poco più di 6 secondi (solo 5a marcia).

altre domande?

Intendi Ghibli Cup??

Auto mostruosa.... è uno dei miei tanti sogni automobilistici, poterci un giorno mettere le manine sopra

Intendi Ghibli Cup??

Auto mostruosa.... è uno dei miei tanti sogni automobilistici, poterci un giorno mettere le manine sopra

tho, guarda, tra tutte le auto più o meno moderne la Ghibli, insieme alla Alfa SZ, sono quelle che mi entusiasmano ancora oggi e probabilmente ci farei un pensierino sopra, mi spaventa della Ghibli la delicatezza meccanica...

tho, guarda, tra tutte le auto più o meno moderne la Ghibli, insieme alla Alfa SZ, sono quelle che mi entusiasmano ancora oggi e probabilmente ci farei un pensierino sopra, mi spaventa della Ghibli la delicatezza meccanica...

la Ghibli è un pò come la 75 Turbo....dipende tutto da come la tratti e da come ci fai la manutenzione....che ovviamente essendo un 2.0 da 330cv sarà molto più scrupolosa di quella di una Panda;)

Cmq rispetto alla prime Biturbo (che erano veramente un pianto...) era un bel passo avanti come affidabilità...

Intendi Ghibli Cup??

Auto mostruosa.... è uno dei miei tanti sogni automobilistici, poterci un giorno mettere le manine sopra

parlo della Ghibli II costruita per l'estero con il motore 2.8V6. Quel motore è un fenomeno xche offre una coppia max di ben 430Nm, molto di più del 2.0V6.

http://www.maseratighibli.co.uk/ read this