...se non mi sbaglio nuova delta sarà di dimensioni simili a A3 aportback o meglio.....della stessa filosofia di auto?!?!?lo spero!!!!!

4.40m di macchina PICCOLA??????? è come la 156SW!

Ricordo che la Prisma era un Delta col culo....... ma la delta era una 2volumi secchi..... mentre la nuova delta sarà un due volumi e mezzo HPe..... insomma fara contenti tutte e due le clientele!

Adesso è diventata una 2 volumi e mezzo...stile croma o escort o accent?

Beh no Lanciaboxer, ti posso assicurare che la Prisma era, forse anche data l'epoca, molto di più rispetto alla Libra ed era una vera forte e valida alternativa alle, in verità non molte, berline d'oltralpe. Credo che, come giustamente affermi tu, la Libra non abbia saputo e/o potuto affrontare con le dovute carte, l'attuale concorrenza, lasciata pure un pò troppo allo sbaraglio. Concordo anche sul fatto che, come affermi tu ma anche come credo d'aver capito in questo topic, questa nuova Delta non dovrebbe essere molto grande e quindi ne potrebbe venir fuori una berlina raffazzonata e non credo che ci sia necessita di una versione Lancia della Duna! Credo però che sarebbe utile raffrorzare l'immagine del marchio e proporre una 159 Lancia ta. Sono forse sciocco a pensare ad un forte Rinascimento dell'Auto Italiana?

ok.. concordiamo, a parte che oggi una Delta non sara piccola come dice Betha) ma nei tempi moderni sarebbe l'equivalente di una Lybra... e abbiamo visto come è finita. Per cui ben venga questa via di mezzo come volume che sara Delta ma niente 3 volumi: quello è il ruolo giusto partendo dalla 159 (imho)

La Prisma la conosco molto bene e ricordo benissimo il grandissimo successo che aveva (sempre nelle top10-15 di vendita, faceva anche oltre 5000 auto al mese... quello che oggi fa Ypsilon) pero' ricordo anche che in termini dimensionali era davvero "il limite" per una 3 volumi: riusciva ancora a combattere un po le concorrenti ma piu come immagine e contenuti che non per "presenza": pensa che le coeve auto erano le gia le Bmw serie3 E30, Mercedes 190, Alfa75, Audi 80, Passat ecc.. tutte auto come dimensioni "piu importanti". La Prisma, se non fosse stato per il marchio, design elegante, finiture e confort dell'epoca, con marchio "generalista" avrebbe rischiato come dimensioni di far concorrenza alle Jetta, alle Reanult 9-11 e auto non proprio vere segmento D.. imho, oggi il mercato delle piccole 3 volumi sono un po' decaduti per un archio che deve rinascere...

...se non mi sbaglio nuova delta sarà di dimensioni simili a A3 aportback o meglio.....della stessa filosofia di auto?!?!?lo spero!!!!!

anch'io....

"vade retro" le 2 volumi e mezzo !!

(146, Brava, reanult 19/Megane1s, Xsara, Accent, Escort ecc... nel 2006..brrr...)

...orami le 2 volumi e mezzo nn le vuole + nessuno....si può fare esempio con la megane....la 2 volume vende un casino pur essendo la makkinaccia ke è.....la berlina nn la vuole nessuno (in italia).....quindi vedete un po voi......

...orami le 2 volumi e mezzo nn le vuole + nessuno....si può fare esempio con la megane....la 2 volume vende un casino pur essendo la makkinaccia ke è.....la berlina nn la vuole nessuno (in italia).....quindi vedete un po voi......

Eh che qui ci sono dei saccenti che ancora non hanno capito bene il concetto HPE...che poi alla fine simplificando la cosa è quello di sportwagon-sportback ovviamente reinterpretato in chiave lancia e tirano fuori cose assurde tipo che sarà un 2,5 volumi.

Eh che qui ci sono dei saccenti che ancora non hanno capito bene il concetto HPE...che poi alla fine simplificandi la cosa è quello di sportwagon-sportback ovviamente reinterpretato in chiave lancia e tirano fuori cose assurde tipo che sarà un 2,5 volumi.

...guarda ke nel mess precedente avevo appena detto ke la voglio tipo sportback e qualcuno ha detto qulcosa sul 2 volumi e mezzo e io ho detto quante ne vendono di questo tipo!!!!!!ok??

4.40m di macchina PICCOLA??????? è come la 156SW!

Ricordo che la Prisma era un Delta col culo....... ma la delta era una 2volumi secchi..... mentre la nuova delta sarà un due volumi e mezzo HPe..... insomma fara contenti tutte e due le clientele!

ma che dici HPE significa proprio 2 volumi ma il posteriore sara' inclinato come sulla delta I la beta hpe oppure se vuoi la mitsubish sportback...

Con la A3 Sportback ne come stile ne come dimensioni non c'entra la piu simile delle C moderne e' la Mitsubishi sportback dei 4,5m con montnati posteriori molto inclinati come proprio su Delta .

...guarda ke nel mess precedente avevo appena detto ke la voglio tipo sportback e qualcuno ha detto qulcosa sul 2 volumi e mezzo e io ho detto quante ne vendono di questo tipo!!!!!!ok??

Non mi riferivo a te....cmq ai tempi quando lanciarono 156 sportwaogn non so se ti ricordi ma si parlava proprio di una evoluzione con 5 porte del concetto lancia hpe.

ma che dici HPE significa proprio 2 volumi ma il posteriore sara' inclinato come sulla delta I la beta hpe oppure se vuoi la mitsubish sportback...

Con la A3 Sportback ne come stile ne come dimensioni non c'entra la piu simile delle C moderne e' la Mitsubishi sportback dei 4,5m con montnati posteriori molto inclinati come proprio su Delta .

lascialo stare in tema Lancia e' proprio negato non e' colpa sua...

2 volumi e mezzo...bleah!