ciao a tutti, ho un piccolo problemino da risolvere.

sulla mia macchina, un clk, ho gli interni color grigio, belli finchè si vuole, ma troppo sporchevoli...

non so per quale motivo, ma il tunnel centrale, ed in particolare il bracciolo, si sono anneriti molto. solo quella parte è annerita, il resto è come nuovo...

ho provato con prodotti apposta, ma il nero rimane...allora ho provato con l'alcool, ed effettivamente è venuto abbastanza via, però nelle "venature" della plastica è rimasta nera...tra l'altro, non è che l'alcool rovina le plastiche vero?

avete consigli su come rinnovare totalmente le plastiche? un detergente apposta, che so...

accetto tutti i consigli...

il tunnel centrale da me è abb pulito...l'appoggia braccio è uno schifo

l'unico modo x pulirlo "decentemente" è uno di quei bei prodotti spay x interni e tanto,ma tanto "olio di gomito"

grazie per il consiglio, ma ho provato veramente di tutto, solo l'alcool è contato veramente, ma ho paurta di rovinarla... mi sa che dovrò andare da un auto lavaggio di quelli seri a farmi dare con il vapore...forse con quello viene via...

cmq è vero le venature sono la morte....si sporcano e buonanotte non vengono + pulite....

taci pure...son riuscito solo a pulire sopra, ma le venature sono rimaste nere...che rottura!!!

e dai che si va giù di vaporeeeeeeeeeee!!!!

Cavolo anche a me... la C non la trattiamo male e alla pulizia ci teniamo, ma in 60.000km è diventato uno schifo!

ragazzi, una botta di vaporella e passa la paura

è quello che dico anch'io, vado in un lavaggio serio e chiedo a loro, si andrà giù di vaporella!

cmq a me è diventato nericchio solo il bracciolo ed il pezzo di tunnel sotto al bracciolo, evidentemente è sfregando per mettere la cintura o regolare i sedili...

non vorrei schifarti ma la pelle umana è un pò grassa e lascia depositi... il motivo è quello. comunque la vaporella è un metodo collaudato, e va bene anche per pulire in profondità interni in tessuto e non in pelle... con l'accortezza di farlo in mattinata in un giorno di sole e di lasciare la macchina aperta ad asciugarsi per tutto il giorno, onde evitare spiacevoli [e difficilmente rimuovibili] odori di muffa dovuto a un incompleto asciugamento

La mia ci ha pure l'umidità sul soffitto, dove è coperto dalle alette, il tappetino guidatore è bucato corrispondenza di tutti e tre i pedali, il bracciolo è sufficientemente lurido e con lui tutte le parti esposte fatte in plastica finta-pelle, i sedili (pure quelli meno usati) sono da lavare a fondo, la moquette è da risistemare, paradossalmente il baule -SW- è messo bene, ma la tendina copribagagli non rientra più da una parte, ed è la terza che cambiamo...

Cazzarola magari sarà robusta nel complesso ma se già con noi che ci teniamo abbastanza è ridotta così...

PS: ora è aziendale, ma cercherò di convincere mio papà a riscattarla fra qualche mese... in fondo va bene, è molto ben accessoriata, e qualche intervento semi-serio di manutenzione straordinaria lo si può addossare all'aziienda poco tempo prima dell'acquisto...

E in questi tempi di benzina morti causa €4 €5 €12 un turbobenza così non lo ritrovo facilmente, me lo tengo ben stretto