Cmq il WRC è stato boicottato da tutti....... rimangono solo la Subaru e la Citroen! AHHAHA

Subaru, Mitsubishi, Ford e forse Skoda dovrebbero rimanere, il gruppo PSA se ne va a fine campionato.

Punto ufficiale nel Super 2000?? va là, va là che arriva Rossi a guidarla come dicevo nell'altro topic

Perdonami ma che cambia tra WRC e S2000?

Cmq il WRC è stato boicottato da tutti....... rimangono solo la Subaru e la Citroen! AHHAHA

...Mitsubishi, Peugeot, Ford e Skoda dove le metti?...

WRC non è stato boicottato... semplicemente il regolamente tecnico cambierà e al campionato del mondo potranno concorrere solo vetture S2000... chiaro che un nuovo costruttore non investirebbe risorse per sviluppare una vettura che tra due anni non potrà più competere nel mondiale...

Credo anche io che la vettura su cui si punterà sarà 199. Pare poi che N-Tecnology smetta di occuparsi di WTCC... e che la vettura che sostituirà 156 sarà 147.. così almeno si dice...

Perdonami ma che cambia tra WRC e S2000?

La 156 che partecipa al WTCC è una S2000...

Subaru, Mitsubishi, Ford e forse Skoda dovrebbero rimanere, il gruppo PSA se ne va a fine campionato.

Punto ufficiale nel Super 2000?? va là, va là che arriva Rossi a guidarla come dicevo nell'altro topic

PSA se ne va ufficialmente... ma considerando la forza dimostrata anche quest'anno dell'accoppiata Loeb-Xsara scommetterei che l'anno prossimo le vetture se le prende in gestione un team semi-ufficiale seguito al buio da Citroen Sport... e Loeb si vince un altro mondiale!...

Delta - Jolly Club vi ricorda qualcosa?...

Finalmente. Finalmente ragazzi il ritorno di questo marchio glorioso nel mondiale Rallye ... e voglio vedere un pilota italiano vincere la Rallye Monte Carlo 2007. (15 anni dopo la Delta ufficiale nel 1992)

Grazie Fiat.

e aggiungo, speriamo vengo data più visibilità a questo sport con l'ingresso di Fiat, non che le gare in differita e i servizi di Sport Italia facciano schifo, anzi, ma più rally c'è in tv è meglio è per il sottoscritto

PSA se ne va ufficialmente... ma considerando la forza dimostrata anche quest'anno dell'accoppiata Loeb-Xsara scommetterei che l'anno prossimo le vetture se le prende in gestione un team semi-ufficiale seguito al buio da Citroen Sport... e Loeb si vince un altro mondiale!...

Delta - Jolly Club vi ricorda qualcosa?...

certamente, io parlavo di team ufficiali

Beh le s2000 saranno aspirate e dpvrebbero avere altri artifizi per contenere le spese...tipo differenziali e cambi standard,nel senso prodotti specifici,prodotti da aziende del settore.....poi Roberto,ne sapra' sicuramnete di piu'.....penso che le citroen,dovrebbero andare in mano al team omv,che sta seguendo il privato stohl....le peugeot,finirebbero a bozian racing....o chissa' alla grifone?circa il mondiale wtcc,la decisione se usare 147 0 159 ancora nn e' stata presa,di sicuro alfa ha firmato per rimanere fino al 2008,ma anch'io confermo che la n-tecnology,nn dovrebbe sviluppare altro per concentrarsi sulla macchina per i rally...alfa corse dovrebbe trovare casa a modena,nn so se e' solo un cambio di denominazione,o davvero nn ci sara' piu' la mano di mauro sipsz

Citroen fuori?? mah la C4 da gara è pronta... che se ne faranno mai??

Che sia solo S2000?? ai tempi a noi l'avevano presentata come WRC o cmq con meccanica similare... mah

la c4 doveva debuttare nel wrc ma la fine annunciata della categoria + l'abbandono da parte di psa ha bloccato il progetto