Grazie!Ovviamente nn ci saranno modifiche alla carrozzeria e algli interni,vero?

Praticamente solo il 2.4 Euro4 sarà la novità.

Se ricordo bene c'è un spaccato della 159 su Auto...

Non è ben dettagliato così ma se l'han pubblicato loro senza problemi....

Beh, praticamente l'ufficio stampa Fiat ha pubblicato solo la sospensione anteriore: http://view.fiatautopress.com/photo/1/106-3-4130.jpg

.. ma qui poi vedere anche qualche pezzo della sospensione posteriore: http://view.fiatautopress.com/photo/1/106-3-4132.jpg

Praticamente solo il 2.4 Euro4 sarà la novità.

Visto ke le dimensioni esterne e interne sono molto vicine a quelle di 159 e dato che quest'ultimo è un progetto completamente nuovo e proposto a prezzi concorrenziali,per vendere la 166 dovrebbe essere proposta con prezzi davvero stracciati se no nn avrebbe senso averla in listino!

Posto i disegni delle sospensioni dell'Alfa 166

Sospensione ant.

Sospensione post.

C'è una cosa che mi preoccupa.. su Auto sono state date le prestazioni ufficiali.. diciamo deludenti... la 3.2 fa i 240 e 0-100 in 7 netti.. neanche i consumi da primato.. e tutto per colpa di un peso vettura molto alto.. visto che la 1.9 JTS parte da 1480kg mentre la 3.2 V6 JTS arriva a 1740 kg.. troppi... vabbè che si sapeva che il Premium era pesante.. però così è troppo

C'è una cosa che mi preoccupa.. su Auto sono state date le prestazioni ufficiali.. diciamo deludenti... la 3.2 fa i 240 e 0-100 in 7 netti.. neanche i consumi da primato.. e tutto per colpa di un peso vettura molto alto.. visto che la 1.9 JTS parte da 1480kg mentre la 3.2 V6 JTS arriva a 1740 kg.. troppi... vabbè che si sapeva che il Premium era pesante.. però così è troppo

Quindi arrivo a presumere che il 3.0 JTDm arrivi a 18 quintali...

Per la cronaca la BMW serie 3 avrà il 3.0 d da 231cv ed il 35 d da 285cv (a fine 2006 però)

Per la cronaca la BMW serie 3 avrà il 3.0 d da 231cv ed il 35 d da 285cv (a fine 2006 però)

il 3.0d (M57TÜ2) avrà 160kW e 500Nm ... cambio automatico 6HP 26.

La versione TOP A del M57 (210kW, 580Nm) non è ancora sicura ... cmq 272cv o 286cv non fa una grossa differenza

sperando di non finire il galera...

questo è il braccetto superiore della sosp:

questo i due inferiori che fan da "triangolo":

sbaglierò ma pare che si tratta di un ulteriore evoluzione del multilink alfa, vedo una struttura che dovrebbe essere un montate articolato con tre attacchi come sulla 166 che però è stato modificato per fornire le sede di passaggio del semiasse posteriore,poi forse alcune modifiche nella parte inferiore. domanda: vi saranno differenze tra le versioni q4 e t.a?

Si, un diesel 2.4 (quello della 159; depotenziato con 180cv/Euro4) ed il vecchio 3.2 della GT (Euro4).

perchè depotenziarlo?

C'è una cosa che mi preoccupa.. su Auto sono state date le prestazioni ufficiali.. diciamo deludenti... la 3.2 fa i 240 e 0-100 in 7 netti.. neanche i consumi da primato.. e tutto per colpa di un peso vettura molto alto.. visto che la 1.9 JTS parte da 1480kg mentre la 3.2 V6 JTS arriva a 1740 kg.. troppi... vabbè che si sapeva che il Premium era pesante.. però così è troppo

hanno deluso tutti i non-prosciuttati