perchè il dato dell'accellerazine da 0 a 100 è di 8,4 secondi ....

.....

Come il dichiarato....quindi....poi col peso che ha, stesso motore, penso stesso cambio ma nn so...non vedo come mai 159 dovrebbe andare in accelerazione più di croma.

anche perchè in partenza si ha uno spostamente dei pesi al retrotreno con conseguente aumento della motricità delle ruote posteriore.....se la trazione sulle ruote posteriore allora sei a cavallo....se la trazione ce l'hai davanti sei inc.ulato devi lavorare molto sul beccheggio....e sulle sospensioni posteriori quindi

eh, mannaggia!! meglio che stia zitto va! :lol:

Pro' e' anche vero che per rapporti peso/potenza alti ed un buono studio delle sospensioni puoi' minimizzare od annullare le conseguenze di questo trasferimento di carico.

la Croma con lo stesso motore quanto pesa????

se pesa di meno, come in effetti ho capito, lo trovo invece normale, la massa influenza la partenza, altrimenti non so ch spiegazine dare...

50 Kg in più .

eh, mannaggia!! meglio che stia zitto va! :lol:

si ma il punto non era ..su cosa e meglio o peggio fra tp e ta

il problema nasce dal fatto che una

159 24JTD non può scattare da 0 a 100 esattamte come una CROMA con il medesimo motore e il cambio automatico.

si si può limitare però non annullare del tutto, infatti se noti le partenze del turismo, le alfa alla partenza soffrono e non poco nei confronti delle bmw, poi certo riprendono il passo, però lo studio di una buona auto sportiva non dovrebbe assolutamente prescindere dal fattore TP...

si si può limitare però non annullare del tutto, infatti se noti le partenze del turismo, le alfa alla partenza soffrono e non poco nei confronti delle bmw, poi certo riprendono il passo, però lo studio di una buona auto sportiva non dovrebbe assolutamente prescindere dal fattore TP...

infatti di solito poi le ALFA vincono.

si si può limitare però non annullare del tutto, infatti se noti le partenze del turismo, le alfa

E' vero ma in questo caso parliamo di rapporti peso/potenza bassi. ( Es campinato turismo 1000kg/270 Cv )

Nel caso di rapporti peso potenza alti ( Es 159 1.9 Jtd 1600kg/150 Cv ), si puo' giungere anche all'annullamento, in quanto sull'asse anteriore resta abbastanza peso.

non ho capito una mazza, se mi spiegate..

il numero in edicola di auto riporta la prova della 159 2.4 M-Jet con tanto di rilevamenti strumentali e pagella, volete dirmi che è fasulla o che la devono riprovare?? e perchè mai??

i dati strumentali non possono essere contestati....