che io sappia attualmente c'e' ormeggiata solo una soyuz... ergo li' deve restare...

si, ma e' previsto il suo utilizzo proprio in casi di questo genere, proprio per ridurre il numero dei residenti in stazione ed il sovraccarico degli impianti di riciclaggio.

Stavo ancora riflettendo sui problemi del distacco delle mattonelle refrattarie, al decollo. Tra me e me pensavo che in fase di decollo lo Shuttle in fondo non ha grandi velleita' aereodinamiche. Allora per migliorare ancora le capacita' di resistenza del mezzo io mi dicevo: perche' non aggiungere una bella griglia di protezione magari realizzata in titanio, sotto la pancia e le ali dello Shuttle? La griglia dovrebbe pesare al massimo una tonnellata ed essa dovrebbe sganciarsi al distacco del serbatoio principale liberando il profilo inferiore dello Shuttle dopo la fase di decollo. Naturalmente le maglie di questa rete in titanio dovrebbero essere piu' strette del piu' piccolo mattoncino refrattario. In questo modo la griglia formerebbe un vero e proprio scudo per lo Shuttle, durante tutta la fase di decollo di quest'ultimo.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)))

Ohi...amico partenopeo che ne sai piu' di me,uomo della strada.Mi chiedevo....come mai negli ultimi voli,si verificano sempre questi problemi,che negli anni passati nn c'erano?

perchè gli anni passano ma gli shuttle sono sempre gli stessi

Infatti il problema dei mattoncini e' legato strettamente al problema della riutilizzabilita'. Gli Shuttle ed i loro grossi serbatoi sono sempre gli stessi. All'inizio infatti questi problemi non si manifestavano, almeno non nel modo in cui si manifestano ora. Il problema e' che il collante dei mattoncini, con il progredire delle missioni, si degrada.

Regards,

Francesco 8)))

(P.S. Guarda che anche io non ci capisco un H)

Da ignorante credo che i recenti problemi dello Shuttle siano figli della mancanza di fondi per il progetto spaziale.

Beh ho sentito una notizia. Nei due anni in cui lo Shuttle e' stato fermo sono stati investiti ben un miliardo e mezzo di dollari per la messa in sicurezza del progetto. A quanto pare questo e' stato purtroppo un investimento vano.

Regards,

Francesco 8(((

The History of the Space Shuttle

Non posso riportarvi tutte le immagini (sono 61!), ma se siete appassionati val la pena che diate un occhio alla pagina che ho linkato

Grandissima macchina, uccisa ahime' da una scelta di progetto tecnica sbagliata ( booster solidi ) ed una politica sbagliata ( baia di carico enorme per avere l'appoggio della US Air force )

con 200 gigadollari forse si sarebbe ottenuto di piu' coi razzi a perdere e sviluppando l'Apollo.

comunque so -long Shuttle.