I gusti di design tra europei e americani sono molto diversi. Loro per Crossover intendono la Pacifica e il Ford Freestyle che sono ben diversi dalla Croma anche se il concetto di segmento è quello.

scusa ma Malibu maxx e Malibu...hanno stesso pianale e dimensioni con Croma...e sono americani le persone che hanno detto che gli piace e considerano bella la Croma...e facevano la domanda perche GM non fa vetture altrettanto belle e li propone le brutte malibu e malibu maxx....mica l' ho detto io o un europeo....

poi crossover e' un significato vago...loro quelli che tu intendi come crossover li chiamino sportwagon

Certo, però le Malibu negli usa vanno abbastanza bene vendono 20.000 unità mensili. Forse negli Usa a causa dei prezzi della benzina ci sarà un ritorno alle s.w. da qui dovrebbe venire l' interesse per la Croma.

scusa ma il giornalista e; cattivo....nel forum di autoweek quando e' stata presentata la Croma tanti utenti americani dicevano perche non facevano una vettura su epsilon bella come Croma ed invece li vendono vetture brutte come la malibu e la malibu maxx...

...cativo 'e dire poco ,quando hanno presentata la Croma al salone di Geneve hanno fatto lo stesso tipo di comentario razista.

Best Concept: Jeep Compass

At the European introduction of the seven-passenger Commander, Jeep unveiled two different concepts: Compass and Patriot, each with a distinct buyer in mind. Only one is an AutoWeek Editors' choice and that's the hot-rodded Compass. Built on the coming Dodge Caliber small-car (future Neon) platform, the U.S. street-racing Jeep fan will get a 2.4-liter gas mill fitted to a 103.7-inch wheelbase. Compass' high level of fit-and-finish is the first clue it's in the product plan; the second comes from suppliers who say it's a done deal. We won't see the 2.0-liter diesel in the U.S., but it still comes with sporting looks and tough stance as standard. Do you think this would make a fine off-road racer, maybe with a turbocharged engine under a big hood scoop? How about a Paris-Dakar runner? Execs confess that those discussions have been held. Others considered: Opel Antara, Citroën SportLounge, Renault Egeus, Hyundai Accent SR

Qualcuno mi sa spiegare perche hanno scelto questa???

io è meglio ke non mi esprima... a parte (forse) la Hyundai accent, secondo me erano tutte più valide del cassone in questione. La risposta a riccardo è: non lo puoi capire xkè non sei americano.

La risposta a riccardo è: non lo puoi capire xkè non sei americano.

Il giornalista di autoweek ha preso la trasferta in europa come una vera e proria vacanza. Difatti era ancora alle prese con i fumi dell'alcool quando ha scritto quest'articolo.

Vuoto pneumatico. Nulla assoluto.

Ci mancava solo che definisse la cayman s come il design più innovativo dell'anno.

Ma gli americani quando mai hanno capito un cazzo di niente di auto?