dipende. se le riposizionano in basso togliendo almeno 2000 euro potrebbero fare il botto (di vendite )

L'Arosa, prima della pensione e soprattutto dopo il piccolo restyling, era una macchinina molto carina nel muso e nel posteriore

Molto, molto, moooolto più carina la Lupo, era l'unica VW con il muso originale, infatti l'hanno cancellato 'sti sveglioni

Molto, molto, moooolto più carina la Lupo, era l'unica VW con il muso originale, infatti l'hanno cancellato 'sti sveglioni

Ed hanno fatto bene, non si vendeva.

Ed hanno fatto bene, non si vendeva.

Ha venduto poco sicuramente non per la linea ma per il prezzo troppo elevato.

Ha venduto poco sicuramente non per la linea ma per il prezzo troppo elevato.

Concordo.

Tre anni fa ero andato a chiedere per una 1.4 16v (quella con lo scarico centrale, per intenderci), non mi hanno fatto scegliere il colore, mi hanno prospettato mesi di attesa data la versione particolare.

Alla fine il preventivo era di oltre ventisette milioni.

Ho mentalmente mandato a cagare loro e la loro scatoletta dagli occhi dolci.

Concordo.

Tre anni fa ero andato a chiedere per una 1.4 16v (quella con lo scarico centrale, per intenderci), non mi hanno fatto scegliere il colore, mi hanno prospettato mesi di attesa data la versione particolare.

Alla fine il preventivo era di oltre ventisette milioni.

Ho mentalmente mandato a cagare loro e la loro scatoletta dagli occhi dolci.

Macchina brutta, inconcludente e fuori prezzo. Ne hanno vendute veramente poche e tutte di quell'orrendo azzurro pastello

per forza che erano tutte azzurre (blu jazz mi sembra si chiamasse): era uno dei pochissimo colori che non si pagavano, per il nero dovevi sborsare soldi uin più e neanche era metallizzato.

Non concordo però su fatto che fosse brutta: IMHO per essere una citycar aveva un design molto carino, un frontale originale (molto più di tutte le altre VW) e degli interni particolarmente curati. Solo il prezzo ne ha decretato la fine (e un penoso motore 1.0 del modello base che in salita era un vero polmone d'acciaio)

per forza che erano tutte azzurre (blu jazz mi sembra si chiamasse): era uno dei pochissimo colori che non si pagavano, per il nero dovevi sborsare soldi uin più e neanche era metallizzato.

Non concordo però su fatto che fosse brutta: IMHO per essere una citycar aveva un design molto carino, un frontale originale (molto più di tutte le altre VW) e degli interni particolarmente curati. Solo il prezzo ne ha decretato la fine (e un penoso motore 1.0 del modello base che in salita era un vero polmone d'acciaio)

Scusate l'OT, scrivo da quasi tre anni e non ho mai capito cosa significhi IMHO. Vuol dire a mio parere?

Vabbè ssono un pò rincoglionito, sai l'età...

In My Humble Opinion..

grazie

Ciao