Padova, stasera, ore 7.45, un quarto d'ora prima di terminare il lavoro.... Venti minuti d'inferno, con chicchi grossi quanto una pallina da tennis.....

Macchina nuova con 1 anno di vita... (Seat Ibiza).....

Tetto martoriato, qualche ammaccatura sul cofano, qualche altra sulle portiere. Per fortuna nessun danno ai cristalli (contrariamente a numerose Mercedes e Bmw parcheggiate vicino alla mia piccolina, con i cristalli in frantumi... dio c'è... ). Avete idea di quanto possa costare una riparazione? So che utilizzano delle ventose o leve apposite? Mi basterebbe solo il tetto....

Datemi una cifra indicativa....

Padova, stasera, ore 7.45, un quarto d'ora prima di terminare il lavoro.... Venti minuti d'inferno, con chicchi grossi quanto una pallina da tennis.....

Macchina nuova con 1 anno di vita... (Seat Ibiza).....

Tetto martoriato, qualche ammaccatura sul cofano, qualche altra sulle portiere. Per fortuna nessun danno ai cristalli (contrariamente a numerose Mercedes e Bmw parcheggiate vicino alla mia piccolina, con i cristalli in frantumi... dio c'è... ). Avete idea di quanto possa costare una riparazione? So che utilizzano delle ventose o leve apposite? Mi basterebbe solo il tetto....

Datemi una cifra indicativa....

non ho la più pallida idea..... però il tuo non è un marchio blasonato quindi costerà meno di una polo-....... :wink:

non ho la più pallida idea..... però il tuo non è un marchio blasonato quindi costerà meno di una polo-....... :wink:

Che accidenti c'entra??? Se il carrozzerie deve riparare le bolle provocate dalla grandine penso ti faccia pagare la stessa cosa, sia che si tratti di una Polo, sia che si tratti di una Panda 30!!! Altra cosa può essere la riverniciatura, qualora fosse necessaria......

A me è successa la stessa cosa con un'alfa 146 junior.

Per me ha pagato l'assicurazione che mi ha riconosciuto circa 700.000 lire a cui però ho dovuto aggiungere 500.000 di franchigia.

Il problema è il cofano che non essendo di lamiera doveva essere sostituito mentre il tetto lo raddrizzano con il levabolli (se ti va bene il colore della carrozzeria non si rovina)

Emo,

per quanto ne so io, la riparazione è talmente onerosa che ne valuterei la convenienza.

Ti devono smontare il sotto-tetto, tanto per cominciare, e poi riparare e riverniciare tutto. Se hai qualche amico carozziere, che si faccia pagare meno manodopera, forse ti conviene.

Grazie per i consigli, ho passato la mattinata tra carrozzieri ed assicurazione, ed ho potuto vedere come in realtà io sia stato parecchio fortunato non avendo alcun danno ai vetri... Nella sfig@ mi è andata bene diciamo...

Questi i prezzi di 3 carrozzerie diverse (non è possibile utilizzare i levabolli, in quanto le botte sono troppo profonde e la vernice si toglierebbe)

> 3000 Euro + IVA (riparazione completa). Commento: LADRO! La macchina ne varrà si e no 18000, quasi 1/3 del valore dell'auto

> 1200 Euro totali (riparazione cofano e tetto, no la fiancata)

> 1043 Euro totali (riparazione completa). Piccolo carozziere ma bravo.