...per chi è appassionato del mondo delle corse:

vi interessano le gare delle categorie prototipi e/o durata tipo Le Mans?

Mi piacerebbe sapere se c'è qualche modello degli ultimi trent'anni che vi piace.

Ad esempio, a me piacciono quasi tutte le Porsche dal '70 ad oggi, a partire dalla 917 (che ahimè le aveva suonate di brutto, in quel periodo, alla contemporanea Ferrari 512S-M ), le varie 907/908, le 935 e poi le dominatrici degli anni ottanta, ovvero la 956 e la 962.

Poi, ovviamente ci sono le Ferrari: le sfortunate 512S-M (pensate che una 512 privata del team Penske, alla 24h di Daytona credo del '71, andò meglio della vettura ufficiale ), la dominatrice del mondiale '72 ovvero la 312PB, dopo la quale c'è stata un'assenza durata oltre vent'anni, fino al debutto della 333SP che, sebbene non supportata ufficialmente da Maranello, ha dato molte soddisfazioni ai team che l'hanno portata in gara.

E non può non essere citata l'Alfa Romeo 33TT12 degli anni settanta, spesso e volentieri vincente col nostro (e compianto) Vittorio Brambilla...

Desidero ricordare infine l'impegno della Lancia nei primi anni ottanta nel mondiale sport, prima con le Beta Montecarlo Turbo e poi con le LC1 e LC2. Quest'ultima secondo me, se fosse stata supportata adeguatamente dalla casa madre (leggi gruppo Fiat ) avrebbe certamente vinto di più...

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Desidero ricordare infine l'impegno della Lancia nei primi anni ottanta nel mondiale sport' date=' prima con le Beta Montecarlo Turbo

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tanti anni fa vidi una Lancia Beta montecarlo da pista come quelle guidate mi pare all'epoca da Alboreto e Ghinzani, partecipare a una gara in salita.. pilotata da un certo "Kabibo" (il nome mi è rimasto impresso )

beh.. non era un granchè il pilota, ma la macchina lungo i rettilinei fra un tornante e l'altro sembrava un UFO, potenza allo stato puro

Sì...infatti Alboreto fu uno dei piloti Lancia, prima di arrivare in Ferrari, e contemporaneamente al suo impegno in F.1 all'epoca in Tyrrell... :wink:

Porsche 917:

una rara 962 stradale (PS: Taurus, anche stavolta avevi ragione! :wink: )

una 962 versione IMSA, ovvero per le gare endurance nordamericane degli anni ottanta...

La Jaguar XJR-9 del periodo '87-'88...

E per finire...la Mazda 787B, vincitrice a Le Mans nel '91...