7 ore fa, boygrunge dice:

ecco, la mia cigola ancora, ma per il momento sembra funzionare come ci si aspetta...

La mia non solo cigolava, ma era proprio sbilanciata

 

Quindi in a partire da 3/4 della velocità massima, iniziava a vibrare e rombare tutto la plancia.

 

Da nuova lo feci notare, ma non me la passarono in garanzia perché "è normale che faccia rumore al massimo..."

 

 

On 4/12/2017 at 11:23, gianmy86 dice:

 

Mi aggiungo anch'io all'invidia bonaria. Gran motore, mi meraviglia la longevità nonostante i tagliandi ogni 30k km; ma ogni tanto rabbocchi olio o ti dura per tutto il lasso di tempo e km?

Io ho avuto il fratellino 116 cv su 147 per 7 anni e 204k km e ancor mi manca (i tagliandi li effettuavo ogni 20k).

Ogni 30k senza rabbocchi.

Ora la GP è a 340.000 , nel frattempo alla lista dei lavori si è aggiunto il kit frizione+volano causa bimassa morto di vecchiaia a 330k

Modificato 7 Dicembre 20177 anni fa da tex71
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On 4 dicembre 2017 at 18:04, J-Gian dice:

La mia non solo cigolava, ma era proprio sbilanciata

 

Quindi in a partire da 3/4 della velocità massima, iniziava a vibrare e rombare tutto la plancia.

 

Da nuova lo feci notare, ma non me la passarono in garanzia perché "è normale che faccia rumore al massimo..."

 

 

Hai provato a smontarla e a vedere che non ci siano foglie dentro? Perché spesso quelle sbilanciate me le trovavo piene di foglie una volta smontate..è già che la smonti se riesci a far arrivare un goccino d'olio sull'alberino della ventola puoi far sparire il gigolio..

7 ore fa, hot500abarth dice:

Hai provato a smontarla e a vedere che non ci siano foglie dentro? Perché spesso quelle sbilanciate me le trovavo piene di foglie una volta smontate..è già che la smonti se riesci a far arrivare un goccino d'olio sull'alberino della ventola puoi far sparire il gigolio..

Sì sì, grazie! L'avevo già pulita, ma era proprio deformato il cestello-ventilatore  

 

Su quello che ho trovato ora di recupero infatti, non ho più alcun problema, l'ho anche oliato

 

Certo che se avessero messo il filtro clima prima della ventola, avrebbero fatto una cosa fatta meglio...

Nel frattempo..

30 minuti fa, tex71 scrive:

Nel frattempo..

Con quale motore questa?

1.9 mj , 130 cv

Modificato 31 Maggio 20187 anni fa da tex71

24 minuti fa, tex71 scrive:

1.9 mj , 130 cv

Gran motore, te lo invidio non poco

Ciao a tutti, nel frattempo la mia Grande Punto, coeva di quella di @J-Gian è stata mandata a riposare, alla veneranda età di 12 anni e 306064km. Purtroppo aveva tutta una serie di lavori da fare e sono inizati sinistri problemi col servosterzo (si disattivava in corsa), oltre, con la bambina, a diventare problematica a causa delle 3 porte.

 

Negli anni ho fatto cambiato queste componenti:

- una puleggia alternatore;

- due motorini di avviamento;

- una EGR;

- un devioluci con cruise control;

- un comando clima automatico;

- braccetti sospesione posteriore sinistra e anteriore destra;

- richiamo piantone;

- catena di distribuzione;

- un termostato;

- un connettore faro posteriore che si era ossidato;

- due batterie;

- tre candelette;

- pastiglie anteriori a 30000km, 60000km, 180000km;

- a 120000km pastiglie e dischi anteriori più tamburi posteriori;

- a 270000km ho cambiato motore causa mancanza afflusso olio al motore;

 

 

 

È stata sostituita - non l'avrei mai detto - con una Skoda Fabia, benzina aspirata da 75CV, di un anno e 17000km.

interessante...facci sapere come va :)