Eh sì, perché al di fuori di noi lo sanno in tanti cosa è e cosa fa un transaxle... vero se fosse stata trsxl ci sarebbe la fila di utenti della triade

si però molti sanno cos'era un'Alfa Romeo, non ti credere che al di fuoiri di qua dentro siano tutti fessi sai, nel 1992 non c'era mica autopareri, eppure la 155 fece flop.

Idem la Lancia K.

Stev sai bene che non chiedo nemmeno io di farsi tutto in casa, ma almeno che sul fronte motoristico non ci prendano a pesci in faccia, perchè definire sportivi questi JTS - che cmq tecnicamente potrebbero pure esserlo - è prendere noi alfisti a pesci in faccia.

E' un buon prodotto ma assimilabile come tipologia alle Alfa 2000 e 2600 degli anni 60, auto da cummenda, veloci e comode, ma dinamicamente un po handicappate.

sicuramente hanno perso in vivacita' rispetto a 156, ma io onestamente credo che sia una scelta voluta, poiche' sai meglio di me che il carattere di un motore si da' in fase di programmazione della centralina.

Fare un 2.2 JTS piu' vuoto in basso e piu' prestante in alto avrebbe avuto lo stesso costo ( anche se poi gli incontentabili si sarebbero lamentati della ripresa )

Diciamo che la mia impressione ( e speranza ) e' che i motori benzina siano lo "step 0" di un cammino evolutivo, e che a breve si avranno motori "step 1..." etc piu' performanti anche dal punto di vista del carattere.

Eh sì, perché al di fuori di noi lo sanno in tanti cosa è e cosa fa un transaxle... vero se fosse stata trsxl ci sarebbe la fila di utenti della triade

non ti credere, non sono tutti babbei, chi compra certe audi o bmw sa cosa compra, non compra solo per la linea, non vorrai farmi credere che chi compra una subaru lo fa per la linea ahhahaahahhahahahaha e orrenda!!!!!!!!!!!!!

Più che una speranza, è la situazione reale, così come è stata detta, raccontata, spiegata e ribadita dagli addetti ai lavori

Turbo, uniair, iniezione ottimizzata... n'ha dda veni' 'e cose...

Scusate. Ma la storiella "non la facciano TP e prestante tanto l'acquirente non capisce un cazzo" "...solo per i nostalgici.." etc etc mi fa un pò innervosire...

Se fai un'auto appagante da guidare mica è detto per forza che deve essere montata col culo o che non può essere di moda. Okkei che non a tutti gli acquirenti interesserà le caratteristiche tecniche, ma così ti precludi A PRIORI quelli a cui interessano. E mi pare 'nu poco 'na strunzata.

Volete un esempio pratico? La Mini (tralasciando le finiture). Trendy all'ennesima potenza ma tremendamente divertente da guidare. Il tutto nella stessa macchina!

Oppure l'Mx-5. Non tutti ci andranno a fare a traversi. Ma se uno volesse, può

Eh sì, perché al di fuori di noi lo sanno in tanti cosa è e cosa fa un transaxle... vero se fosse stata trsxl ci sarebbe la fila di utenti della triade

haahahahahah SI , SI non riescono a produrle tanta è la richiesta ahahahahaaahhah pensa che il gruppo sta cercando il vero responsabile di quell'auto, ma si son scordati di averlo mandato già a ramengo. e gli altri dicono: io!!!!!!! no, no, io non centro una sega con sto coso heehehehehhe

Scusate. Ma la storiella "non la facciano TP e prestante tanto l'acquirente non capisce un cazzo" "...solo per i nostalgici.." etc etc mi fa un pò innervosire...

Se fai un'auto appagante da guidare mica è detto per forza che deve essere montata col culo o che non può essere di moda. Okkei che non a tutti gli acquirenti interesserà le caratteristiche tecniche, ma così ti precludi A PRIORI quelli a cui interessano. E mi pare 'nu poco 'na strunzata.

Volete un esempio pratico? La Mini (tralasciando le finiture). Trendy all'ennesima potenza ma tremendamente divertente da guidare. Il tutto nella stessa macchina!

Oppure l'Mx-5. Non tutti ci andranno a fare a traversi. Ma se uno volesse, può

Non lo sanno? Glielo insegni. D'altra parte la pubblicità che ci sta a fare?

Non lo sanno? Glielo insegni. D'altra parte la pubblicità che ci sta a fare?