In arrivo a Ginevra la Opel GT. Sostiturirà la Speedter e sarà uguale alla Pontiac Solstice (trazione posteriore).

La vedete sotto un telone:

http://www.autoweek.nl/images/800/16071.jpg

Comparata alla Solstice:

http://www.autoweek.nl/images/800/16073.jpg

http://www.autoblog.it/post/2531/opel-gt-in-arrivo-a-ginevra/

Se l'abitabilità sarà buona (credo di si....è su misura di americano) mi sa che fanno un botto pazzesco!

Adoro gli spiderini, mi piace molto la Solstice, se non si stacca troppo dai ventimila me la prenderei volentieri, sempre se regge il confronto con la Mazda.

Credo che costerà un pò di più di 20k......visti i 260cv.

Speriamo abbia l'autobloccante a lamelle tradizionale....per stare sempre di traverso!

Ma che splendida! Eccolo qui il duetto Alfa che doveva nascere!

Se l'abitabilità sarà buona (credo di si....è su misura di americano) mi sa che fanno un botto pazzesco!

Dipende anche dal prezzo....vedi opel-lotus speedster

In arrivo a Ginevra la Opel GT. Sostiturirà la Speedter e sarà uguale alla Pontiac Solstice (trazione posteriore).

semmai sara' simile alla Saturn Sky...

Jokejoe

semmai sara' simile alla Saturn Sky...

Jokejoe

Non simile: uguale, mascherina a parte.

Questo è un pianale che forse avrebbe fatto comodo anche all'Alfa. Chissà se sarebbe stato fattibile. Non so che schema di sospensioni monti la famiglia Solstice e simili GM, ma eventualmente una soluzione più sofisticata fatta in Alfa? Un bello spider classico dalle linee snelle (la Brera Spider sembra più chiatta e massiccia) motore anteriore, cofano lungo, trazione posteriore. credo avrebbero fatto felici molti appassionati del biscione. Credo che con la prospettiva di uno spider con quelle caratteristiche tecniche, anche la provenienza Gm del pianale non avrebbe fatto storcere il naso più di tanto. Anche meno di quanto è successo invece col V6, per quanto smontato e ricostruito conservando ben poco dell'originale Holden.

Questo è un pianale che forse avrebbe fatto comodo anche all'Alfa. Chissà se sarebbe stato fattibile. Non so che schema di sospensioni monti la famiglia Solstice e simili GM, ma eventualmente una soluzione più sofisticata fatta in Alfa? Un bello spider classico dalle linee snelle (la Brera Spider sembra più chiatta e massiccia) motore anteriore, cofano lungo, trazione posteriore. credo avrebbero fatto felici molti appassionati del biscione. Credo che con la prospettiva di uno spider con quelle caratteristiche tecniche, anche la provenienza Gm del pianale non avrebbe fatto storcere il naso più di tanto. Anche meno di quanto è successo invece col V6, per quanto smontato e ricostruito conservando ben poco dell'originale Holden.

Non posso fare altro che quotare...