Mentre qua si disquisisce sul fatto che una sportiva debba avere la TA o la TP per le Alfa sportive, la Opel cosa fa?? la nuova GT a TRAZIONE POSTERIORE. Bene, avanti cosi.

Opel "GT" - TORNA UNA "CLASSICA"

La Opel centellina foto e informazioni, ma è ormai certo che all'edizione 2006 del Salone di Ginevra (2-12 marzo) presenterà un'auto sportiva "da sogno", la "GT".

Si tratta di una roadster a due posti dalla linea sinuosa e attraente, erede dell'omonima vettura che fu presentata esattamente 40 anni fa al Salone di Francoforte. Per ora, della nuova "GT" si sa solo che sarà a trazione posteriore e avrà motore turbo a quattro cilindri a iniezione diretta di benzina.

La precedente "GT" fu prodotta in circa 100.000 esemplari dal 1968 al 1973; aveva tratti estetici rivoluzionari per l'epoca, come il frontale basso con fari a scomparsa e i passaruota grandi e arrotondati (oggi, secondo "Ruoteclassiche", un esemplare in buone condizioni vale circa 8000 euro). Celebre lo slogan che la pubblicizzò: "Solo volare è più bello".

Cri, se ne parla da giorni nella sezione Scoop... forse se dessi un occhiata!!

In + se ne è parlato da settimane nella seizone USA, visto che la GT opel nn è altro che derivata Pontiac solstice.

Cmq nn eravate voi che spalavate merda su GM??

oh si si che ne spalmo ancora adesso, ma è per dire che cmq mentre alfa fa le sue belle e brave sportive (sportive??!!) a TA un marchio come Opel viene proposto anche con sportive a TP..e mi pare siano due, dopo la derivate Elise...

il motore è sicuramente il 2000 ecotecII turbo SIDI usato sulla pontiac solistice gxp. se vuoi dare un occhiata alle caratteristiche del motore:

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=18420&page=2&pp=10

Siamo sicuri che questo motore sarà riproposto anche da noi?

L'effetto revival dovrebbe montare per tutto il 2006-2007. Purtroppo alfa sembra tagliata fuori nel segmento medio poichè fiat ha puntato su 3+1....A meno che non accelerano al max sulla nuova 500 e sfruttano il tiro revival con Delta (?) e 8c per passare a qualcosa di "nuovo"

l'unico modello Alfa oggi in grado di generare passione a volontà è la 8C, inarrivabile praticamente per tutti. Il resto è un pianto.

Mi sembri veramente esagerato...

Dire che le attuali e prossime alfa siano solo un pianto, ma fa sorridere...

Ma dai magari a te non faranno ribollire il sangue nelle vene, ma dire che 159, Brera, 159 Sportwagon, Brera Spider e Alfa GT siano un pianto mi sembra del tutto fuori luogo.

Già per me l'acquisto di 147 prima serie era un sogno divenuto realtà.

E se i soldi e le esigenze di famiglia che prima o poi arriveranno me lo permettessero farmi una Spider o Brera sarebbe un sogno...

In realtà sarei già iperfelice di potermi comprare 159 tra 2 anni.

E poi non posso pensare che la 149 possa essere un passo indietro rispetto a 147, quindi non vedo di che pianto si stia parlando...

Mi sembri veramente esagerato...

Dire che le attuali e prossime alfa siano solo un pianto, ma fa sorridere...

Ma dai magari a te non faranno ribollire il sangue nelle vene, ma dire che 159, Brera, 159 Sportwagon, Brera Spider e Alfa GT siano un pianto mi sembra del tutto fuori luogo.

Già per me l'acquisto di 147 prima serie era un sogno divenuto realtà.

E se i soldi e le esigenze di famiglia che prima o poi arriveranno me lo permettessero farmi una Spider o Brera sarebbe un sogno...

In realtà sarei già iperfelice di potermi comprare 159 tra 2 anni.

E poi non posso pensare che la 149 possa essere un passo indietro rispetto a 147, quindi non vedo di che pianto si stia parlando...

ma io parlavo per me, ci mancherebbe, però da alfista so di interpretare anche i giudizi di una buoina parte di alfismo di vecchia data. Dal mio punto di vista sono buonissime auto ma mancano di quel quid in grado di farmi ribollire il sangue e suscitare passione.

Su questo posso concordare con te.

Purtroppo ero troppo piccolo per ricordare le alfette di mio zio, e mio padre oltre a fita e lancia non ha mai avuto nulla.

La mia attuale 147 mi ha dato tante soddisfazioni, e credo che alfa con me abbia trovato un cliente fedele, chiaro che magari per chi era abituato a tecniche differenti il tutto assume una dimensione differente.

Detto questo quali sono a tuo parere le auto che ti fanno ribollire il sangue oggi?

Escludiamo ovviamente supercar quali Ferrari, Aston, Maserati, Porsche...

Boh non saprei, a me personalmente non credo che nemmeno BMW possa dare emozioni così clamorose (anche in questo caso escludiamo le M che hanno prezzi da supercar).

In fin dei conti probabilmente il mercato oggi offre molte più alternative che però nella realtà danno meno emozioni e sogni di un tempo.

Tu che ne pensi?