Grazie a chi mi potrà rispondere.

no, la 3200 aveva il cambio in blocco col motore, che era lo stesso della shamal con qualche evoluzione, con l'arrivo della gt nuovo tipo si è passati allo schema transaxle e al v8 aspirato di origine ferrari

no, la 3200 aveva il cambio in blocco col motore, che era lo stesso della shamal con qualche evoluzione, con l'arrivo della gt nuovo tipo si è passati allo schema transaxle e al v8 aspirato di origine ferrari

grazie mille.

Spostato nella sezione più adatta.

La 3200 GT si può considerare come l'ultima evoluzione della stirpe Biturbo (cosi faccio Inca%%are Montezemolo) il canato del cigno.

E la stirpe Biturbo ha sempre avuto il cambio in blocco, poi ci furono Spyder e Coupè che pur mantenedo lo stesso pianale hanno beneficiato di una disposizione meccanica più raffinata (anche grazie al ritorno di Ferrari al transaxle)

La 3200 GT si può considerare come l'ultima evoluzione della stirpe Biturbo (cosi faccio Inca%%are Montezemolo) il canato del cigno.

E la stirpe Biturbo ha sempre avuto il cambio in blocco, poi ci furono Spyder e Coupè che pur mantenedo lo stesso pianale hanno beneficiato di una disposizione meccanica più raffinata (anche grazie al ritorno di Ferrari al transaxle)

Grazie mille !