Esendoci pronto il 150 cv non vedo la necessita' di un ipotetico 140 Cv......

Probabilmente LCDM non voleva essere cosi' matematico, ma era spannometrico...

E questo da dove è uscito?

Forse intendevi il 1.3Mjet da 105 cv?

Si, ho sbagliato a digitare. Correggo.

Visto che va tanto di moda....quanto peserà di preciso la 5oo? Giusto per avere un rapporto peso potenza.

Visto che va tanto di moda....quanto peserà di preciso la 5oo? Giusto per avere un rapporto peso potenza.

Immagino tra i 900 ed i 1000 Kg a seconda dei motori e degli allestimenti.....

Immagino tra i 900 ed i 1000 Kg a seconda dei motori e degli allestimenti.....

e una domanda quanto pesa la vecchia mini? e quella nuova?

e una domanda quanto pesa la vecchia mini? e quella nuova?

Cioè intendi attuale ed ante-restyling? L'attuale dai 1000 ai 1100 Kg (anche qualcosa di più x la diesel); x la "vecchia" non penso ci sia molta differenza....

spero in qualcosa di meglio.. sti photoshopper

ma secondo voi ql 1.2 da 69cv...lo si riesce a spremere un po di +???

cioè ora ke e legale o qs(dv ancora capirci mlt sll cosa) elaborare la propria makina...

qlk cavallo in + lo si riesce a tirar fuori??

ma secondo voi ql 1.2 da 69cv...lo si riesce a spremere un po di +???

cioè ora ke e legale o qs(dv ancora capirci mlt sll cosa) elaborare la propria makina...

qlk cavallo in + lo si riesce a tirar fuori??

Penso che qualche puledrino con un eventuale filtro aria, scarico completo e rimappatura della centralina si riuscirà ad avere... ma penso pochini... a quel punto visto il costo dell'elaborazione credo convenga una 1.4 100hp