L'italiana Fiat, dopo anni di risanamento, torna all'attacco: entro il 2008 vuol diventare il terzo esportatore di auto in Germania. A dirlo e' il Die Welt che da' grande spazio al rilancio della casa automobilistica italiana. Attualmente il numero 1 degli esportatori di auto in terra tedesca e' Toyota, davanti a Renault e Peugeot. Fiat e' quarta. Lo scopo sara' perseguito offrendo nuovi modelli. Nei prossimi mesi arrivera' Bravo; nell'autunno 2007, l'erede della leggendaria Fiat 500.Entro il 2008 il volume delle auto costruite passera' dalle 120mila unita' di oggi a 150mila, con una quota di mercato che sara' di nuovo quella del 1996, il 4,1. L'amministratore delegato Werner Frey ritiene possibile il 'grande salto' gia' nel 2007. Nel 2005, Fiat ha venduto in Germania 87600 unita' tra auto e veicoli di utilita' leggeri. Frey spera molto in modelli di nicchia come la Panda a gas, che nel 2007 fara' 'furore' con un 'prezzo attraente'. Se continuera' lo sviluppo attuale nel 2006 Fiat tornera' in attivo. Il fatturato del 2006 salirà a 1,85 miliardi di euro da 1,35 miliardi del 2005. Anche Alfa Romeo mostra crescite: +36,6 da gennaio a luglio, mentre Lancia continua a preoccupare. Ma Frey e' fiducioso. Impulsi verrano dal nuovo orientamento di Lancia, che sara' presentato a settembre a Torino. Frey ha annunciato che la societa' non sara' trasformata da Spa in Srl, come invece hanno fatto Ford e Opel per motivi di costi. Dopo che Fiat Deutschland ha dovuto licenziare 50 dei 300 impiegati, Frey ha annunciato nuove assunzioni che, nella prima fase, saranno 20.

Fonte: fiatbravo.it

Straordinaria la notizia di Lancia. A settembre, quindi, vi sarà una convocazione della stampa per parlare del futuro di Lancia? Fenomeale, finalmente Lancia tornerà a vivere!

Non credo sia una notizia falsa, visto che De Meo, quando in luglio fu intervistato da vari utenti di Quattroruote, disse, rispondendo ad una domanda del futuro Lancia, che il marchio sta studiando la futura gamma di modelli. Infatti sono state già dette di sicuro Ypsilon restyling, Theiss restyling (in fase di studio, ma secondo me l'approveranno fra pochissimo), Musa restyling, Lancia "Suagnà", Lancia Phedra restyling, Lancia Thema II e le eredi di Ypsilon e Phedra che vedremo nel 2009.

Straordinaria la notizia di Lancia. A settembre, quindi, vi sarà una convocazione della stampa per parlare del futuro di Lancia? Fenomeale, finalmente Lancia tornerà a vivere!

Non credo sia una notizia falsa, visto che De Meo, quando in luglio fu intervistato da vari utenti di Quattroruote, disse, rispondendo ad una domanda del futuro Lancia, che il marchio sta studiando la futura gamma di modelli. Infatti sono state già dette di sicuro Ypsilon restyling, Theiss restyling (in fase di studio, ma secondo me l'approveranno fra pochissimo), Musa restyling, Lancia "Suagnà", Lancia Phedra restyling, Lancia Thema II e le eredi di Ypsilon e Phedra che vedremo nel 2009.

L'unica che volevo vedere non c'è...

inizia con la F!

ciao