In realtà sappiamo bene che le Brera 3.2 provate hanno superato pericolosamente i 1700kg (1731 su Auto).

Se anche sulla Sr.3 ci sarà un tale disavanzo, vedrai come anche lì pioveranno le critiche!!!!

GIAMMAI !!!!

si troverà una scusante,

All the package will cost 10,000 pounds in UK

In the end of the year autodelta will present a lightweight version with carbon fiber parts in bonnet/boot/panel/roof/wing.

In realtà sappiamo bene che le Brera 3.2 provate hanno superato pericolosamente i 1700kg (1731 su Auto).

Se anche sulla Sr.3 ci sarà un tale disavanzo, vedrai come anche lì pioveranno le critiche!!!!

a rieccoli con il peso.... anche il 320 "base" e' risultato piu' pesante del dichiarato in varie occasioni.

rispetto al 330 xi, per quanto il peso della brera sia significativo, la differenza sta "anche" nel motore 3.0 e a quanto ora si apprende anche nella trasmissione

Comunque sia, sta storia del peso mettiamola via ormai:

- Brera pesa e questo la soffoca parecchio;

- se anche BMW dovesse pesare molto di più del dichiarato... peggio per lei!

Tanto, per un motivo o per l'altro, resta comunque più prestante. Punto.

Comunque sia, sta storia del peso mettiamola via ormai:

- Brera pesa e questo la soffoca parecchio;

- se anche BMW dovesse pesare molto di più del dichiarato... peggio per lei!

Tanto, per un motivo o per l'altro, resta comunque più prestante. Punto.

Esatto, era proprio quello che volevo dire.

E comunque guardando le accelerazioni 0-100

Brera dichiarata 6.8 sec, rilevata dalla maggior parte delle riviste 6.5 sec.

BMW 330xi dichiarata 6.4 sec.

Se questo valore fosse confermato avremmo la differenza di 0.1 sec ( percentuale di differenza 1,5% )

Quindi BMW mi pare prevalga solo in vel max, e questo e' dovuto al design dei fari anteriori di Brera non carenati che da soli tolgono 5/8 km/h.

Si ben chiaro, io non ho interessi nel gruppazzo: ma quando arriva la concorrente principe e vedo che ha piu' o meno le sue prestazioni, o la rivaluto, o devo distruggere anche questa.

Tutto molto bello... ma perchè i confronti non si spostano su Brera by autodelta UK, con le info che ha postato sakis... ovvero prezzo e step evolutivo in materiali leggeri per diverse parti di carrozzeria...

ciao!!

E comunque guardando le accelerazioni 0-100

Brera dichiarata 6.8 sec, rilevata dalla maggior parte delle riviste 6.5 sec.

BMW 330xi dichiarata 6.4 sec.

Se questo valore fosse confermato avremmo la differenza di 0.1 sec ( percentuale di differenza 1,5% )

Quindi BMW mi pare prevalga solo in vel max, e questo e' dovuto al design dei fari anteriori di Brera non carenati che da soli tolgono 5/8 km/h.

Si ben chiaro, io non ho interessi nel gruppazzo: ma quando arriva la concorrente principe e vedo che ha piu' o meno le sue prestazioni, o la rivaluto, o devo distruggere anche questa.

In che riviste hai visto 6,5 effettivi?......a me non pare...

In che riviste hai visto 6,5 effettivi?......a me non pare...

Auto ha rilevato un 6.54s per lo 0-100km/h.

CVD: