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Featured Replies

Inviato

inutile? ma state scherzando? io salto dalla gioia!! la panda è troppo piccola, la punto vecchia troppo brutta e la gpunto troppo grossa, costosa e pesante. Ci mancava proprio!

evolution_dacia_logo.jpg

  • Risposte 139
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I più attivi nella discussione

Inviato

qualche volta si è parlato di un possibile sottosegmento fra panda e grande punto che si è ingrandita un po' troppo, un modello a riempire questo vuoto avrebbe un senso, nel caso si fosse deciso di posizionare la 500 in una fascia di prezzo più alta e comunque non accessibile a tutti...

sul progetto del centro stile brasiliano io ci metterei una bella X sopra e ripartirei da zero, per carità poi ispirato alla fox...

Inviato

Io sono d'accordo solo se rifaranno la Turbo!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Beh, se guardiamo l'attuale gamma, non farà altro che sostituire Punto II. :wink:

la punto due, sconti ed offerte apparte, ha un listino che si avvicina a grande punto. La cinquecento SPERO che non si posizionerà sopra la uno come prezzo, ed IMMAGINO che sarà talmente poco abitabile che se è omologata per 4 è grasso che cola. Insomma c'è esigenza di una A/B economica in partenza, e funzionale.

evolution_dacia_logo.jpg

Inviato
la punto è pesante??????

che mi tocca sentire

beh, la grande punto non è che sia esattamente una piuma!! ed il tutto viene scontato dai consumi, parametro che puntualmente viene dimenticato.

evolution_dacia_logo.jpg

Inviato

Sono molto perplesso su sta B-Compact....... ma siamo sicuri che arriverà in italia?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

Mah diciamo che una parte della clientela di uno oggi può essere coperta da panda, e anche da punto 03 che però prima o poi andrà in pensione.....mah evidentemente cmq ste nuove maxi B non accontentano tutti, bene avere tante auto nell'A-B che è il fulcro di fiat ma rischiare il sobraffollamento.

Cmq in visto dell'accordo con Tata potrebbe sostituire anche la indica....e poi magari prodotta anche in cina...poi ovvio brasile....magari russia...

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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