Come la vedi in confronto a Mx-5? Io aspetto di vederla e magari provarla per confrontarla con l'amata Miata... che peraltro ho già provato un paio di settimane fa, per sfizio personale :twisted:

(approfondirò il tema, ma mi permetto un plauso a Mazda Venezia per la professionalità )

E' vero sì che per 29k sacchi ci si fa una Miata 2 litri da 160cv (full full optional però, occhio) o una GT da 260... ma per quanto mi riguarda io li spenderei cmq nella Mazda, per una serie di motivi:

- mi piace di più esteticamente

- nella guida è l'emblema perfetto della definizione "auto equilibrata", me ne sono innamorato

- gli interni mi paiono più bellini

- è probabilmente un po' meno estrema della GT Opel

- 100cv di bollo non mi dispiace tenermeli in tasca

- probabilmente consuma di meno

In ogni caso concordo col fatto che 30k euro per 260cv è un'offertona (certo bisogna capire se base o un po' accessoriata), ma bisogna anche vedere quanto estrema vuole essere.

Di sicuro è più civile di Speedster

Insomma, secondo me è un attrezzo interessante ma io per ora resto affezionato a Mx-5

Come la vedi in confronto a Mx-5?

L'unico giudizio abbastanza oggettivo che posso dare riguarda la finitura: Mazda in netto vantaggio

Per il resto direi che:

- come proporzioni forse preferisco la GT;

- ma la linea della Mazda è unica;

- come motore penso preferirei l'Opel;

- meccanica pari, forse un pelo in vantaggio GT per l'autobloccante, ammortizzatori e motore appunto;

- finiture già detto... GT è molto carente secondo me.

Occhio che Mazda full optional vuol dire anche Sacro Autobloccante, assetto sportivo (con ammo Bilstein gialli in opzione), cerchi 17"...

Ok, posto ciò che desidero io da un auto, Miata resta ineguagliata sul podio

Cmq, Respect for Opel GT

Approposito, su Automobilismo d'Epoca di questo mese c'è un servizio sulla Opel GT dei tempi che furono, e si sottolinea quanto fosse considerata la piccola Corvette...

Occhio che Mazda full optional vuol dire anche Sacro Autobloccante, assetto sportivo (con ammo Bilstein gialli in opzione), cerchi 17"...

Weee ignoravo!

Allora si è... Specie se dovesse sbucar fuori un motore turbo, come qualcuno vociferava...

Weee ignoravo!

Allora si è... Specie se dovesse sbucar fuori un motore turbo, come qualcuno vociferava...

foto degli interni

Eccola, invece, a capote chiusa.

Bè l'interno molto meno peggio di quanto pensassi, ero rimasto all'interno della pontiac.

Non mi hanno fatto una grandissima impressione gli interni, specie le manopolone plasticose del clima e le bocchette. Proprio brutte da vedere e da toccare.

Inoltre ho notato un grosso problema di finitura esterna.

Nella foto che vedete sotto il mio dito mignolo entra visibilmente in una luce creata dal coperchio copricapote fortemente disallineato.

Bè l'interno molto meno peggio di quanto pensassi, ero rimasto all'interno della pontiac.

Come design sicuramente!