x Andrea, sulla tabella fiat c'era scritto 2008 per la b compact

Grazie!!

La data del suo lancio si avvicina nessuno ha notizie da postare in merito?

Grazie.

Davvero difficile partire dal design della Uno.

E' così distante dal design attuale con le sue vetrate ampie ,la linea di cintura quasi orizzontale, le portiere dritte, lo sviluppo verticale dell' abitacolo.

Io invece mi sono preso l'idea pazza di pensare che si potrebbe riprendere, questo design Uno... e mi ci sto mettendo al lavoro. Magari viene una boiata, però voglio provare.

Mi stimola l'idea di riportare ad oggi un certo gioco di forme e proporzioni, creando un oggetto che si rifaccia a ciò che diceva il Giugi, sul bello perchè semplice e facile da assimilare.

Vedremo che mi viene fuori.

Adesso faccio anche io i teaser

Cominciamo col presentare il nuovo logo "UNO".

Ho cercato di pensare, nelle mie capacità, a qualcosa di simpatico e semplice.

L'idea prende spunto dal classico stilema Fiat degli anni 80, proprio della Uno e di tutte le altre Fiat in quel periodo, e cioè il logo a cinque barre cromate sulla mascherina.

Riproponendo la Uno, mi è sembrato carino citarlo almeno nella grafica del nome, visto che come marchio non si potrebbe più riproporre, essendo tornati all'alloro ormai da tempo.

(la "mia" Uno lo porterà sulla mascherina, dove stava appunto il logo negli anni 80, e l'alloro lo metterei sul cofano, diciamo in "zona BMW").

Lo stile del nome nasce da qui... cinque barre cromate, di cui la centrale prende inclinazione negativa rispetto alle altre, e unisce la U e la O.

Con gli appositi tratti di unione per le due lettere, abbiamo UNO.

Mi piace perchè mi sembra abbastanza semplice, fresco e leggibile. Un simbolo dell'auto in sè.

Sicuramente non è un'invenzione incredibile, ci sarà già al mondo qualcuno che ha usato una grafica simile per scrivere "UNO" in qualche altro campo pubblicitario e non.

Ma sono GTC, mica Mandrake. A me mmepiasce.

(sorrido perchè mi sono accorto che questo UNO come grafica sembra l'omino della GPunto, stramazzato al suolo e piegato a 90 dalla crisi )

più che altro mi ricorda la scritta UNO delle carte comunque come logo è bello e azzeccato IMHO

Ecco dove l'avevo vista... stavo inventando l'acqua calda.

Vabbè, magari ci potrebbe andare bene lo stesso, una volta messo in mascherina scura (non più a liste, magari a rete fine, minimal)

Ora, non prendetelo troppo sul serio. E' solo uno schizzetto del filone "vediamo quanto si potrebbe riportare paro paro della Uno ad oggi"... quindi uno schizzo della versione conservatrice.

In fondo la Uno potrebbe essere di nuovo "Uno" anche solo nello spirito, e completamente diversa. Questo schizzo invece tenta di riprenderne più che altro i tratti.

Quindi non innovazione minimalista, ma citazione più che altro. Vorrei fare anche cose totalmente diverse.

Di certo, con una forma del genere, sarebbero i dettagli a dire qualcosa di attuale, pur mentre citano le particolarità della Uno... perchè vista così, non dice mica niente.

500 e Uno.

E' l'identico paragone su cui ragionavo ieri sera.

La mia conclusione è che 500 è oggi "modernizzabile".

Non lo sarebbe stata, 15 o 20 anni fa.

Uno non è ancora modernizzabile, se così si può dire. Forse, fra una decina d'anni.

paolo, lo schizzo e' bello ma immaginando l' auto finita mi sembra che verrebbe fuori qualcosa di troppo simile all' antenata; quasi un restyling pesante in stile VW

tu che sei la nostra memoria storica ricorderai che Giugiaro disse di essere partito per la Uno dalla forma dell' uovo disegnandoci sopra i vetri

potrebbe essere un' idea per tentare qualcosa di piu' moderno

paolo, lo schizzo e' bello ma immaginando l' auto finita mi sembra che verrebbe fuori qualcosa di troppo simile all' antenata; quasi un restyling pesante in stile VW

tu che sei la nostra memoria storica ricorderai che Giugiaro disse di essere partito per la Uno dalla forma dell' uovo disegnandoci sopra i vetri

potrebbe essere un' idea per tentare qualcosa di piu' moderno