P.S. @ Vuotto: il suono del V8 è certamente molto bello, ma la sinfonia è quella del V12 :lol:

Concordo e sottoscrivo pienamente! Tornando I.T. Una cosa non mi è chiarissima: i nuovi 1.8, nelle varie declinazioni, andranno a sostituire gradualmente i 2.2 jts?

Quindi ancora tutto per aria? vabbè, aspettiamo, spero vivamente che non sia offerta la TA su una potenza del genere tuttavia.

Meglio permettere al cliente di scegliere tra TA e TI...

E penso che la 159/Brera non sfigurera affato col 3.2 a TA, spero comunque che monta il Q2, anche se non e d'obbligo.

E se uno se la vuoi prendere a TI lo potra sempre, ma se uno non vuol spendere 2000€ in piu, la potra prendere a TA, non vedo dove sia il male.

Concordo e sottoscrivo pienamente! Tornando I.T. Una cosa non mi è chiarissima: i nuovi 1.8, nelle varie declinazioni, andranno a sostituire gradualmente i 2.2 jts?

I 1.8 Turbo sostituireranno tutti i 4cil. benzina attualmente su 159.

I 1.8 Turbo sostituireranno tutti i 4cil. benzina attualmente su 159.

Grazie dell'info!

La TA è confermata sui V6, hanno voluto allargare la gamma e renderla + prestazionale visto che pare vadano molto forte anche solo TA.

Io non concordo neanche un millimetro con la mossa, ma c'è chi dice che anche Audi offre la stessa cosa e vuole zittire le proteste. Contenti loro...

Il potenziamento a 280cv è molto + di una voce anche perchè è stato visto e provato ed apprezzato (il motore effettivamente cambia sensibilmente carattere, l'ideale sarebbe lo step 305cv, ma accontentiamoci...), ma nessuno ha confermato, non vorrei che lo lanciassero con il FL09

Meglio permettere al cliente di scegliere tra TA e TI...

E penso che la 159/Brera non sfigurera affato col 3.2 a TA, spero comunque che monta il Q2, anche se non e d'obbligo.

E se uno se la vuoi prendere a TI lo potra sempre, ma se uno non vuol spendere 2000€ in piu, la potra prendere a TA, non vedo dove sia il male.

Non so...sai, magari sarà anche buona, ma una TA su una cilindrata del genere la vedo poco premium. vero che l'audi offre TA anche sui 3.2...ma la differenza è che il 100% delle audi 3.2 (credo) vendute siano "quattro"...e poi audi ha già una sua immagine, l'alfa è tutta da costruire in un certo senso. Ciò che mi lascia un po' perplesso è la distribuzione delle trazioni sulla gamma tra 5 anni, dove avremo 955 e 940 a ta, la nuova 939(?) e 941 a TP...io estenderei la TP anche a 940 tenendo la TA su 955. Scusate era un O.T.

Il belo sarebbe il 280cv subito, e il 305cv col FL09.

Sarebbe una bella mossa, anche perche Mercedes ha fatto uscire il suo 3.5 portato a 305cv...

A proposito di F.L 2009, sapete nulla su come il CS sta lavorando??? cambieranno gli interni??? Ci sono diatribe per carenare o meno i fari anteriori e mettere i led dietro nei corridoi dell'alfa????

....io estenderei la TP anche a 940 tenendo la TA su 955. Scusate era un O.T.

c'è un eremo dalle parti del Nepal, ci osno un paio di stanze libere, giusto giusto per te e Simonepietro

A proposito di F.L 2009, sapete nulla su come il CS sta lavorando??? cambieranno gli interni??? Ci sono diatribe per carenare o meno i fari anteriori e mettere i led dietro nei corridoi dell'alfa????

gli interni verranno completamente ridisegnati, al 99% il frontale perderà i faretti "esterni", ad anche il posteriore verrà ridisegnato.

c'è un eremo dalle parti del Nepal, ci osno un paio di stanze libere, giusto giusto per te e Simonepietro

gli interni verranno completamente ridisegnati, al 99% il frontale perderà i faretti "esterni", ad anche il posteriore verrà ridisegnato.

Nooooo, i fari erano bellissimi una delle poche cose per cui avrei sopportato il peso in più, fanculo a Napoleone, bene che il posteriore verrà ridisegnato, nessuna modifica per la fiancata?

Speriamo che escano al più presto anche il 3.2 col Q4 e pubblicizzano quello.