Giugiaro è il peggior designer, o uno dei peggiori, per quanto rigurda l'aerodinamica. Ricordo che dopo il restyling della 156 , ci fu uno sfogo di un ingegnere alfa del etcc il quale sosteneva che Giugiaro aveva annullato uno dei vantaggi della 156, ovvero l'aerodinamica.

purtroppo è lo scotto da pagare per avere le prese d'aria anteriori su una superficie molto estesa del frontale..............non è certo colpa di Giugiaro se gli stilemi alfa sono quelli:wink:

siete dannatamente off topic:-(

Aspettiamo che ci mettano il turbo sui benza della 159 e poi ne riparliamo...

ma qua mica si dovrebbe parlare di serie 1???

in ogni caso le bmw by bangle sono qualcosa di allucinante.....

ma qua mica si dovrebbe parlare di serie 1???

in ogni caso le bmw by bangle sono qualcosa di allucinante.....

Ma riescono cmq a vendere per il fortissimo "nome" che biemme in questo momento ha.

Cmq questo è l'apice per il marchio di Monaco. Può solo cadere, come Mini, d'altra parte.

La Brera nn ha una grande aerodinamica, avevo sentito 0.34 (uno dei motivi sono i fanali anteriori nn coperti), mentre la 330i ha un cx di 0.30 ke è ottimo!

basterebbe fargli una copertura trasparente è il gioco è fatto poi con i materiali che ci sono adesso il risultato sarebbe pure migliore

comunque sono daccordo sul fatto che le bmw sono al top in questo momento e potrebbe fare qualsiasi versione che avrebbe successo, bangle è quello che ha osato di più ma ha raccolto i miglior frutti

basterebbe fargli una copertura trasparente è il gioco è fatto poi con i materiali che ci sono adesso il risultato sarebbe pure migliore

ultimo O.T..........ma vi rendete conto che se aggiungessero una palpebra trasparente guasterebbero solo il design e verrebbero spazzati via tutti i concetti stilistici alla base del design della brera:(

fineO.T.

bmw serie 1 facelift e 3 porte.......o io sono diventato cieco...oppure qui si dovrebbe parlare di codesta autovettura.....

Giusto per tornare in topic,nn nego che abbia sicuramente delle frecce al suo arco,ma imho,tolta z4 e 3 coupe',a me sti giochi di linee,nn mi coinvolgono per nulla....sarebbe bastato fargli un frontale meno verticale,quasi quasi,rimpiango la vecchia compact....

E pur apprezzando il navigatore a scomparsa,che secondo me sta meglio della doppia palpebra...la zona del cruscotto dove c'e' il sintolettore,sembra vecchia e vuota.....e36 ed e46,avevano un altro effetto....

A me sembra che questo face lifting,nn cambi piu' di tanto le cose,eh....

... Qui siamo a livelli terrificanti... posso anche capire una 2 volte... ma qua mi parlate di Brera e Co anche nei topic piu improbabili.. scusate.. ma tutto ciò è dal patetico in su..

basterebbe fargli una copertura trasparente è il gioco è fatto poi con i materiali che ci sono adesso il risultato sarebbe pure migliore

comunque sono daccordo sul fatto che le bmw sono al top in questo momento e potrebbe fare qualsiasi versione che avrebbe successo, bangle è quello che ha osato di più ma ha raccolto i miglior frutti

Bangle ha avuto il merito di stravolgere un po' le linee delle BMW, di dare qlcosa di diverso e anche se è stato mooooolto criticato a partire dalla Serie 7 pre restyling, le vendite gl'hanno dato ragione e nn penso ke il merito sia stato solo del nome ke hanno sul cofano le macchine, xchè anche Mercedes e Audi hanno un bel nome ma nn hanno venduto come BMW!!!

Secondo me i 2 capolavori assoluti di Bangle sono stati la Serie 3 coupè E92 e la Serie 6, poi la Serie 5 ecc ecc ecc....

L'unica cosa ke rimpiango di Bangle è la plancia (tranne x la Serie 1) nn + rivolta verso il guidatore....