bella!!!!

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Per quanto riguarda i motori, ci potremmo aspettare che la vettura del Tridente possa essere equipaggiata conun'unità derivata dall'attuale V8 4,2 litri della Quattroporte (motore di concezione superata, tuttavia) o con il nuovo propulsore dell'Alfa Romeo 8C.

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Mmm...non ne sarei così tanto d'accordo...

Rumors su Alfa Romeo 169 e Maserati baby-Quattroporte

Mi auguro che le griglie per farci le braciole la domenica siano un attimo ridotte.......Quanto al resto, penso che possa essere la cugina latina della Aston Rapide. Bel disegno.

Maserati non ha piani di fare una seg.E, la gamma alfa romeo e quella maserati saranno complementari...ci sara' pero' un grande coinvolgimento di maserati nella nuova ammiraglia Alfa Romeo...mi sa che qualche giornalista confonde la cosa.Finalmente un ps vicino al concetto della prossima ammiraglia Alfa Romeo...

Fari anteriori con sviluppo orizzontale, oppure simili al concetto 8c? (E' la stessa cosa che mi chiedo per 149...)

orizzontali assolutamente no...poi cosa significa simili da 8C...kamal ha fari con stile diverso della 8C ma sono nello stesso filone per posizionamento rispetto allo scudo e tipologia(a palpebra)....

Maserati non ha piani di fare una seg.E, la gamma alfa romeo e quella maserati saranno complementari...ci sara' pero' un grande coinvolgimento di maserati nella nuova ammiraglia Alfa Romeo...mi sa che qualche giornalista confonde la cosa.Finalmente un ps vicino al concetto della prossima ammiraglia Alfa Romeo...

Quindi la tp dovrebbe essere assicurata....

Quindi la tp dovrebbe essere assicurata....

A mio avviso un'auto del genere, cioè una coupé 4 porte lunga 4.9m che faccia da auto-immagine per il marchio, avrebbe senso solo con la TP.

A mio avviso un'auto del genere' date=' cioè una coupé 4 porte lunga 4.9m che faccia da auto-immagine per il marchio, avrebbe senso solo con la TP.[/quote']

Quoto, ma io ci aggiungerei anche l'opzione della trazione integrale, visto la crescita della richiesta di questo di trazione.

Imho... se vogliono lanciarla entro un paio d'anni credo facciano prima ad usare il pianale 4p accorciato, gia usato su Granturismo, gia collaudatissimo, basterebbe rivestirla, che il Premium allungato... ovvio parlo solo di tempistiche. E se i V6 non sono pronti, la si lancia inizialmente, magari solo in certi mercati, in primis USA e Cina, con il V8 col cambio automatico. Certo che in questo caso si farà pagare...

Quoto, ma io ci aggiungerei anche l'opzione della trazione integrale, visto la crescita della richiesta di questo di trazione.

Imho... se vogliono lanciarla entro un paio d'anni credo facciano prima ad usare il pianale 4p accorciato, gia usato su Granturismo, gia collaudatissimo, basterebbe rivestirla, che il Premium allungato... ovvio parlo solo di tempistiche. E se i V6 non sono pronti, la si lancia inizialmente, magari solo in certi mercati, in primis USA e Cina, con il V8 col cambio automatico. Certo che in questo caso si farà pagare...

Comunque 169 dovrebbe rappresentare il massimo della tecnologia e a mio parere è essenziala farla uscire a TP, con cambi a doppia frizione e uniair.

Tutto ciò sarebbe il massimo per i 100 anni del marchio, magari con una versione speciale della 8C!

Comunque 169 dovrebbe rappresentare il massimo della tecnologia e a mio parere è essenziala farla uscire a TP, con cambi a doppia frizione e uniair.

Tutto ciò sarebbe il massimo per i 100 anni del marchio, magari con una versione speciale della 8C!

Sto di accordo, per il centenario della marca il 169 deve essere il più esclusivo, ed una vetrina al mondo sulla tecnica e capacità di Alfa Romeo.

Io ho eletto per il centenario di Alfa Romeo, che il 169 si chiamò "Alfa 100 " come nel suo dia l'Alfa 75.