Pensavo che lateralmente le vetture sono molto poco visibili. Ecco

allora che se si istallassero dei cristalli catadiottrici sensibili

all'infrarosso si potrebbe illuminare la vettura lateralmente con dei

generatori all'infrarosso. La cosa non darebbe fastidio alcuno al

conducente in quanto l'illuminazione sarebbe di tipo infrarossa.

Viceversa la vettura risulterebbe esteriormente, lateralmente molto

visibile.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)))

Scusa ma l'infrarosso non è al di fuori del campo del visibile dell'occhio umano? come farebbero ad essere visibili riflettendo qualcosa di invisibile?

Si ma sono i catadiottri a trasformare l'energia infrarossa in energia visibile.

Naturalmente c'e' bisogno di un proiettore ad infrarossi.

Regards,

Francesco 8)))

L'idea non mi pare malvagia ma forse è economicamente più semplice montare delle luci di posizione laterali (di colore giallo); come viene fatto sui camion e sugi autobus.

Si ma sono i catadiottri a trasformare l'energia infrarossa in energia visibile.

Naturalmente c'e' bisogno di un proiettore ad infrarossi.

Regards,

Francesco 8)))

Non vorrei deluderti, ma il catadiottro, per definizione, è un dispositivo passivo che riflette la luce: un evoluzione dello specchio insomma. Solo che riflette la luce soltanto nella esatta direzione da cui proviene.

Anche ricoprendo le fiancate delle auto con del materiale fluorescente che reagisca all'infrarosso (ma credo che a quel punto funzioni meglio l'ultravioletto), sarebbe comunque abbastanza fastidioso avere i lati del campo visivo disturbati dalla luce.

E anche ammesso che la cosa sia utile, perchè non mettere più semplicemente le luci di ingombro laterale, come sui tir (e come ce le ho io di serie sulla S40)?