Diciamo che e' piu' facile dare un giudizio superficiale, a pelle, e scegliere in base a quello : e' una cosa che possono fare tutti senza preparazione alcuna.

Inoltre sono convinto che la scelta delle case stesse di offrire delle vetture che sono difficilmente confrontabili tra di loro non serva solo a riempire le nicchie per saturare il mercato ma sia anche voluto per scegliere delle zone di non competizione con marchi che hanno un' immagine piu' forte e sono gia' leader di mercato. Vedi ad esempio la Croma che ha scelto una forma ibrida per non cozzare contro la corazzata VW-Audi leader nel segmento D o i continui ripensamenti sulla Kamal che non si vorrebbe mettere in competizione con X3/X5.

Visto che comunque il mondo dell'auto va avanti, tutti vanno in giro belli tranquilli, mi chiedo sempre una cosa: ma avere delle competenze nel campo automobilistico, ha qualche vaga utilità?

ù

Nel moderno ha utilità solo a titolo personale.

Nello storico....anche pratica, serve ad accapigliarsi con gli amanti di qualche altra marca

ù

Nel moderno ha utilità solo a titolo personale.

Nello storico....anche pratica, serve ad accapigliarsi con gli amanti di qualche altra marca

Quelli con cui ci si accapiglia meglio sono gli amanti delle porsche d'epoca.

Troppo bello, è come sparare sulla croce rossa

Quelli con cui ci si accapiglia meglio sono gli amanti delle porsche d'epoca.

Troppo bello, è come sparare sulla croce rossa

Ma anche le altre tedesche dell'epoca non sono messe meglio.....specie quando gli ricordi che se piove, loro è meglio che prendano il bus

... Inoltre sono convinto che la scelta delle case stesse di offrire delle vetture che sono difficilmente confrontabili tra di loro non serva solo a riempire le nicchie per saturare il mercato ma sia anche voluto per scegliere delle zone di non competizione con marchi che hanno un' immagine piu' forte e sono gia' leader di mercato. Vedi ad esempio la Croma che ha scelto una forma ibrida per non cozzare contro la corazzata VW-Audi leader nel segmento D o i continui ripensamenti sulla Kamal che non si vorrebbe mettere in competizione con X3/X5.

Molto interessante questo commento ...

Ma anche le altre tedesche dell'epoca non sono messe meglio.....specie quando gli ricordi che se piove, loro è meglio che prendano il bus

Per non parlare delle prestazione imbarazzantemente basse.

Comunque quelli porsche sono i più divertenti perchè loro hanno la grande storia sportiva e la tradizione delle competizioni e blablablabla.

Quindi magari i bmwisti li mandi a prendere l'autobus e finisce li, ma i porschisti continuano con tutti i gradi ricordi di grandi tempi e grandi macchine (a detta loro)

Per non parlare delle prestazione imbarazzantemente basse.

Comunque quelli porsche sono i più divertenti perchè loro hanno la grande storia sportiva e la tradizione delle competizioni e blablablabla.

Quindi magari i bmwisti li mandi a prendere l'autobus e finisce li, ma i porschisti continuano con tutti i gradi ricordi di grandi tempi e grandi macchine (a detta loro)

Fanno quello che chiamo "il lamento del cane bastonato".....ovvero mugugnano e cercano in tutti i modi di autogiustificarsi.....

Per non parlare delle prestazione imbarazzantemente basse. ...

Artemis si riferiva all'automobilismo storico.....dove la BMW necessitava di un 1.8 per tirare fuori la potenza dei nostri 1.3. E per non parlare delle Mercedes.....per stare dietro al mio GTV 2.0 ci voleva minimo minimo un 2.6 o un 2.8....e solo sul dritto, perchè tra le curve..

... e solo sul dritto, perchè tra le curve..