FULL OPTIONAL

Alla Subaru erano pienamente consapevoli che, per far in modo di attrarre la più sofisticata clientela di questo segmento, il loro prodotto avrebbe dovuto primeggiare per equipaggiamento e qualità della vita di bordo.

Senza dilungarci sull’abbondante spazio offerto alle 7 persone accolte a bordo, l’ambiente interno è oltremodo curato. La plancia con design ad onda (premiata come “miglior interno” da una giuria internazionale al suo debutto nel 2006 e “copiata” poi dai nuovi modelli Subaru) affascina per la sua eleganza e per la sua funzionalità.

Sotto il profilo della dotazione i più esigenti e critici non potranno replicare nulla: non manca niente, proprio niente. Nei 54.980 euro del prezzo di listino, Subaru mette a disposizione del proprietario una infinita lista di accessori (un esempio potrebbero essere la telecamera di parcheggio posteriore, il navigatore cartografico o la tv con lettore dvd per i passeggeri posteriori), qui tutti di serie.

Bella la linea ma frontale da... paesi emergenti. Assolutamente anonima. Auto fuori target in Italia, data la cilindrata e l'alimentazione a benzina. Però quel bel boxerone...

Il nuovo Tribeca direi che presenta una linea molto più "furba" e decisamente più piacevole del vecchio che era davvero troppo strano, col rischio, ampiamente dimostrato, che anche il pubblico affezionato del marchio fosse un pò spaesato.

In ogni caso le vendite sono state discrete; per quel che mi riguardo ho provato sia il vecchio che il nuovo e i passi avanti, anche dal punto di vista meccanico, sono stati enormi, specie sul motore, visto che il 3 litri era imho sottodiemsionato

Il nuovo motore da 3,6 litri, unito al cambio automatico completamente rivisto nel software danno molto più brio a questo bisonte da 4,9 metri.

......notare il peso....che scende dai già buoni 2 tons a poco sotto i 1,9 tons....per un suv da 4,9 metri non è niente male...

A parte l'immenso sbalzo anteriore (da alfa) in strada la tribeca sia nuova che vecchia (le ho viste in un mese tutte e 2) fa sicuramente un bel effetto in particolare molto riuscita la sezione di fiancata e i 3-4 posteriore.

Peccato che per la nuova forester non si siano ispirati minimamente alla tribeca di zapatinas....facendo un esterno conm un design che nemmeno più le ultime cinesi hanno.

Spostato il messaggio di DucSubaru in questo topic: http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-l-acquisto/31420-scelta-subaru-tribeca-1a-serie.html

ops pardon, grazie cmq!

amo quest'auto e sono in procinto di prendermene una

Modificato 30 Giugno 200817 anni fa da DucSubaru