Ti ho detto che erano delle gare "clandestine", in Autostrada deserta in piena notte...

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Oggi non le faccio piu, ma per esempio il mio ultimo tiro con la Lybra contro le Leon e Ibiza l'ho fatto mentre le due stavano "gareggiando" le ho visto da lontano prendendo due corsie e restando a ~120km/h, allora mi sono messo in mente di vedere come andava la Lybra contro queste due super Diesel...

allora ci sono diverse "specialità":

-80 all'ora in seconda

-120 all'ora (quarta?-quinta?)

poi?

con ovviamente classifiche e campioni

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se un ha il cambio automatico?

direi che siamo mostruosamente OT

Percio cerco di parlare di peso...

Giusto per dire, la Coupé aveva 6% di coppia in piu, con 10% di peso in meno e con ruote piu piccole, cose che possono spiegare molte cose.

La Coupé dava sempre meglio dai 220cv e 31.6Kgm dichiarati, in realta sfiorava i 240cv con piu di 33Kgm di coppia.

Percio cerco di parlare di peso...

Giusto per dire, la Coupé aveva 7% di coppia in piu, con 10% di peso in meno e con ruote piu piccole, cose che possono spiegare molte cose.

ma per favore........

tu hai detto che "seminavi" le m3

la cosa è semplicemente INSOSTENIBILE....se anche prendevi 2mt di vantaggio (DICO 2MT) poi te li avrebbe rimangiati subito dopo....

a meno che non fai le prove da 80 a 100 all'ora ....ma in quel caso sia tu che quello dell'm3 avete bisogno di uno psicanalista

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La Coupé dava sempre meglio dai 220cv e 31.6Kgm dichiarati, in realta sfiorava i 240cv con piu di 33Kgm di coppia.

chi te lo ha detto?

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Torniamo IT

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La Lybra (SW) 2.0 154cv l'ho ancora oggi, e recentemente ho tirato con una Seat Leon TDI 150 Cupra e una Ibiza TDI 160 Cupra, posso dirvi che la Leon e dietro da 120 a 240km/h, e l'Ibiza parte un pochino al debuto ma ho rifatto molto presto il mio svantaggio e sono passato a 230km/h...

La Kappa 2.4 175cv era una bomba per questa potenza, per esempio le 528i 193cv dell'epoca non reggevano il confronto su autostrada.

Per finire il 2.0 T e incredibile, sia su Kappa che sul Coupé, ovviamente il Coupé e molto piu prestante, ma la Kappa col 2.0 T reggeva facilmente il confronto con una 540i 286cv per esempio.

Il Coupé era una supersportiva pura e dura con prestazioni da urlo, non credevo i miei occhi quando seminavo auto come BMW M3 3.0 o anche CLK 55 Amg 354ch...

Riuscivo anche a stare dietro le BMW 3.2 fino a ~240km/h...

SANTODDIO voglio l'erba che avete lì in Francia :!::!::!::!:

p.s. ma tu speri anche che ti si creda...?

Solitamente chi partecipa a gare clandestine le mani sotto il cofano le mette; te cosa ci hai messo sotto il cofano?

Turbina ed intercooler maggiorati, iniettori con maggiore capacità, tolto il catalizzatore....

Altrimenti non si spiegano le prestazioni sopracitate.

Devo ribadire il conetto?

Ci sono 2 pagine su gare e confronti completamente out...